Суда Министерства морского флота, погибшие в период ВОВ.

[Руслан1974]

Северный Ледовитый океан и Северная Атлантика

1941 год

"ПОМОРЬЕ"

груз.-пасс. п/х, 810 брт, СГМП. Капитан — С.В.Варакин (погиб).
Дата и место гибели — 22.08.41, Белое море, Кандалакшский зал., у о-ва Большой Седловатый.
Следовал из Кандалакши в Умбу с грузом и пассажирами. Подорвался на минах. Часть людей пыталась добраться до берега на плоту и шлюпке, но из-за шторма спаслось лишь 2 чел. 32 члена экипажа и 30 пассажиров погибли, 14 из них похоронены в Кандалакше.

"САДКО"

лед. п/х, 1612 брт, ГУСМП. Капитан — А.Г.Корельский. Дата и место гибели — 13.09.41, Карское море, р-н о-вов Известий ЦИК, 76° 13' с.ш., 83°32' в.д.
Следовал с грузами снабжения в б. Тихая (Земля Франца-Иосифа). 11 сент. наскочил на не обозначенное на карте подводное препятствие и затонул. Экипаж был снят подошедшим по сигналу "SOS" лед. "Ленин".

"АРГУНЬ"

груз. п/х, 3487 брт, МГМП. Капитан — В.А.Грешнер. Дата и место гибели — 18,10.41, сев. часть Белого моря, у м-ка Городецкий, 67°41' с.ш., 41О03' в.д.
Следовал с грузами из Архангельска на Мурманское побережье. Торпедирован немецкой ПЛ "У-132" и затонул через 25 мин. Экипаж и пассажиры высадились на 2 шлюпки и затем были взяты на борт ГИСУ "Мгла".


1942 год

"КОЛХОЗНИК"

груз. п/х, 3880 брт, ДГМП. Капитан — Г. С. Царев.
Дата и место гибели — 17.01.42, Сев. Атлантика, у п-ова Новая Шотландия, 44°23' с.ш., 63°39' з.д.
Следовал из Бостона в Галифакс с 4000 т груза. В 1 ч 25 мин ночи получил большую пробоину от столкновения с подводным предметом либо от внутреннего взрыва (возможно, от торпеды) и затонул в течение одного часа. Экипаж на двух шлюпках добрался до канадского берега. Многие были обморожены. Погибло 2 чел.

"ДВИНОЛЕС"

груз. т/х, 3946 брт, МГМП. Капитан — Н. И. Чилингири.

Дата и место гибели — 04.02.42, Сев. Атлантика, в 80 милях от берегов о-ва Ньюфаундленд.
Следовал в союзном конвое из США в порты советского Севера. Погиб при столкновении с норвежским п/х "Хоупринс". Весь экипаж был спасен норвежским п/х "Эвита".

"ИЖОРА"

груз. п/х, 2815 брт, МГМП. Капитан — В. И. Белов (погиб).
Дата и место гибели — 07.03.42, сев. часть Норвежского моря, юго-зап. о-ва Медвежий, 72°35' с.ш., 10°50' в.д.
Следовал из Мурманска в союзном конвое QP-8. Из-за неисправности двигателя отстал от конвоя, был обнаружен отрядом немецких кораблей в составе линкора "Тирпиц" и трех эсминцев и расстрелян эсминцем "Фридрих Ин". Капитан успел дать оповещение о появлении кораблей противника. Сигнал был принят конвоем PQ-12, что помогло ему избежать встречи с линкором "Тирпиц" и спасло от разгрома. Весь экипаж "Ижоры" погиб.

"КИЕВ"

груз. п/х, 5823 брт, ДГМП. Капитан — Л. К. Силин.
Дата и место гибели — 13.04.42, Баренцево море, на подходе к о-ву Медвежий, 73°22' с.ш., 28°48' в.д.
Следуя из Мурманска в составе конвоя QP-10, отразил несколько атак торпедоносцев. Погиб от попадания двух торпед, выпущенных немецкой ПЛ "У-435". Затонул через 7 мин после взрыва. Экипаж проявил высокое мужество при спасении пассажиров с гибнущего судна. Через полчаса экипаж и пассажиры были взяты со спасательных плотов на борт английского ТЩ "Блэкли" и доставлены в Исландию. Погибло 6 чел.

"АШХАБАД"

груз. п/х, 5284 брт, ДГМП. Капитан — А. П. Яскевич.
Дата и место гибели — 29.04.42, у Атлантического побережья США, на траверзе м. Лукаут, 34° 19' с.ш., 76°31' з. д.
Следовал одиночно из Нью-Йорка на Кубу. Торпедирован немецкой ПЛ "У-402". Артрасчет п/х "Ашхабад" открыл огонь по лодке и вынудил ее погрузиться. Это дало возможность экипажу покинуть гибнущее судно. Люди со шлюпок и плотов были подобраны судном Береговой охраны США и доставлены на берег

"ЦИОЛКОВСКИЙ"

груз. т/х, 2847 брт, МГМП. Капитан — В. Г. Левицкий (погиб).
Дата и место гибели -- 01.05.42, Баренцево море, в 100 милях к сев. от Кольского зал., 71°46' с.ш., 34°30' в.д.
Судно следовало с грузом леса в Англию в конвое QP-11. Потоплено немецкими эсминцами Z-24, Z-25, ПЛ "У-589" во время боя конвоя с фашистскими кораблями. Часть команды, 13 чел., была спасена английским корветом. Погибло 33 чел.


"СУББОТНИК"

груз.-пасс, п/х, 235 брт, МГМП. Капитан — А. М. Егоров.
Дата и место гибели — 01.06.42, порт Мурманск, Каботажная пристань.
Стоял в порту Мурманск. 1 июня немецкая авиация совершила 3 налета на город, в которых участвовали 38 бомбардировщиков и 55 истребителей. Пароход затонул в результате прямого попадания бомбы. Погибло 8 чел.
22 июня 1942 г. поднят АСО СФ. Впоследствии использовался как баржа Мурманским морским торговым портом.


"ТУАПСЕ"

тн, 6320 брт, ЧГМП. Капитан — В. И. Щербачев.
Дата и место гибели — 04.07.42, Юкатанский прол., 22°13' с.ш., 86°06' з. д.
В конце 1941 г. вышел из Черного моря на Дальний Восток. Прошел через Суэцкий канал в Индийский океан, далее, обогнув Африку, пересек Атлантику и прибыл к берегам Центральной Америки. В Юкатанском прол. был торпедирован немецкой ПЛ "У-129" и затонул. Погибло 10 чел.

"РОДИНА"

груз. п/х, 4441 брт, СГМП. Капитан — К. А. Кубасов (погиб).
Дата и место гибели — 05.07.42, Датский прол., в 50 милях от Исландии; координаты неизвестны.
Следовал в конвое из Архангельска. Огибая с севера Исландию, в шторм в плохую видимость конвой зашел на английское минное поле, на котором подорвалось несколько транспортов, в том числе и "Родина". Спущенные шлюпки с людьми опрокинуло. Английский корвет "Сант-Эльстан" спас из воды 26 чел. и доставил их в Исландию. Погибло 39 чел.
"ВИШЕРА"

груз. п/х, 2200 брт, СГМП. Капитан — М. С. Хабаров.
Дата и место гибели — 10.07.42, Баренцево море, у о-ва Нокуев, 68023' с.ш., 38°36' в.д.
Следовал из Мурманска в Архангельск в охранении "ТЩ-36" и "МО-251". Подвергся атаке четырех самолетов Ю-88. Четыре бомбы попали в носовую часть судна. Через 5 мин после взрыва судно затонуло. Спущенная шлюпка подобрала из воды 24 чел.; 6 чел. спас "ТЩ-36". Погибло 4 чел.

"КРЕСТЬЯНИН"

груз. п/х, 2513 брт, СГМП. Капитан — А. Г. Николаев.
Дата и место гибели — 01.08.42, Баренцево море, у о-ва Междушарский (Новая Земля), 71°08' с.ш., 52°19' в.д.
Пароход следовал в губу Белушья с грузом угля для кораблей. Торпедирован немецкой ПЛ "У-601" и затонул через 3 мин. Экипаж успел спустить 2 шлюпки и добрался до Новой Земли. Спаслось 38 чел., погибло 7 чел. (в том числе 2 пассажира).


"КОМСОМОЛЕЦ"

бук. п/х Печорского порта. Капитан — П. К. Михеев (погиб); "П-4", баржа; "Ш-500", лихтер;

"КОМИЛЕС"

бук. п/х.
Дата и место гибели — 17.08.42, Печорское море, у о-ва Матвеев, 69°30' с.ш., 58°32' в.д.
Караван небольших невооруженных судов в составе бук. п/х "Комсомолец" с несамоходными судами (баржой "П-4" и лихтером "Ш-500") па буксире и бук. п/х "Норд" с неисправным бук. п/x "Комилес" на буксире следовал из Хабарове в Нарьян-Мар без охранения. На судах находилось несколько сот рабочих и строительные грузы. Немецкая ПЛ "У-209" артиллерийским огнем потопила буксируемые суда, подожгла бук. п/х "Комсомолец" и расстреляла оказавшихся в воде людей. Погибло 305 чел., в том числе капитан порта Нарьян-Мар П. С. Козловский. Уцелевший бук. п/х "Норд" после ухода подводной лодки спас 20 чел.

"КУЙБЫШЕВ"

груз. п/х, 2332 брт, МГМП. Капитан — И. В. Токовенко (погиб).
Дата и место гибели — 24.08.42, Карское море, сев.-зап. порта Диксон, 73°52' с.ш., 77°40' в.д.
11 авг. вышел из Архангельска на Диксон. До прол. Югорский Шар следовал в составе конвоя, дальше пошел самостоятельно. Потоплен торпедой немецкой ПЛ "У-601". Весь экипаж погиб.

"АЛЕКСАНДР СИБИРЯКОВ"

лед. п/х, 1384 брт, ГУСМП. Командир — А. А. Качарава, ст. лейтенант (тяжело ранен, попал в плен).
Дата и место гибели — 25.08.42, Карское море, в 10 милях к зап. о-ва Белуха, 76°12' с.ш., 91о30' в.д.
Следовал к Северной Земле для смены зимовщиков. Погиб в неравном бою с немецким тяжелым КР "Адмирал Шеер". В течение 20 мин экипаж ледокольного парохода, имевшего па вооружении две 76-миллиметро'вые и две 45-миллиметровые пушки, вел беспримерную артиллерийскую дуэль с крупным военным кораблем, вооруженным 28 орудиями, в числе которых было шесть орудий 280-миллиметрового и восемь 150-миллиметрового калибра. Радиограммы парохода о появлении в Карском море надводного рейдера и бое с ним дали возможность штабу морских операций Главсевморпути оповестить суда о грозящей опасности. Погибло 79 чел., кочегар П. И. Вавилов спасся на о. Белуха. 19 чел. были захвачены в плен. 6 из них умерло в фашистских застенках.

"СТАЛИНГРАД"

груз.-пасс, п/х, 3559 брт, ГУСМП. Капитан — А. Н. Сахаров.

Дата и место гибели — 13.09.42, Гренландское море, северо-западнее о-ва Медвежий, 76°08' с.ш., 6°55' в.д.
Следовал в конвое PQ-18 из Исландии в Архангельск. Потоплен торпедой немецкой ПЛ "У-589". Пароход затонул через 4 мин. Людей из воды спасали конвойные тральщики. Из 87 чел. погибло 21, в том числе 5 пассажиров.

"СУХОНА"

груз. п/х, 3124 брт, МГМП. Капитан — А. А. Малыгин.
Дата и место гибели — 13.09.42, Гренландское море, юго-зап. Шпицбергена, 76°07' с.ш., 12°00' в.д.
Следовал в составе союзного конвоя PQ-18 из Исландии в Архангельск. Погиб в результате атак фашистской торпедоносной авиации. Сведений о погибших нет.

"ЩОРС"

груз. п/х, 3770 брт, МГМП. Капитан — А. Т. Кудлай.

Дата и место гибели — 14.10.42, Печорское море, на выходе из прол. Югорский Шар, 69°36' с.ш., 60°00' в.д.
Следовал в составе конвоя из Карского моря в губу Белушья на о-ве Новая Земля для последующего перехода в Исландию. Подорвался на одной из мин, выставленных на подходах к прол. Югорский Шар немецкой ПЛ "У-592". Погибших пет.

"ДЕКАБРИСТ"

груз. п/х, 7363 брт, ДГМП. Капитан — С. П. Беляев (попал в плен).
Дата и место гибели — 04.11.42, Баренцево море, в 60 милях к югу от о-ва Надежды, 75°30' с.ш., 27°30' в.д.
Следовал с импортным грузом в одиночном порядке из Рейкьявика в Мурманск. Затонул в результате атак 12 торпедоносцев и 2 бомбардировщиков противника от попадания торпеды. Экипаж высадился на 4 шлюпки. Одну из них, в которой находился капитан и 18 моряков, через 10 дней прибило к о-ву Надежды. Большинство высадившихся моряков умерли во время зимовки. Три человека, оставшиеся в живых, летом 1943 г. были взяты в плен и после победы вернулись на Родину. Погибло 77 чел.

"ДОНБАСС"

тн, 7925 брт, ДГМП. Капитан — В. Э. Цильке (попал в плен).
Цата и, место гибели — 07.11.42, сев. часть Баренцева моря, 76°24' с.ш., 41о30' в.д.
Совершал одиночное плавание от о-ва Новая Земля в Исландию. В ходе неравного боя потоплен артиллерией и торпедами немецкого эскадренного миноносца "Z-27" из состава эскадры немецких кораблей, включавшей тяжелый КР "Адмирал Хиппер" и 4 эсминца. 16 членов экипажа были взяты в плен. Погибло 49 чел.

"КУЗНЕЦ ЛЕСОВ"

груз. т/х, 3974 брт, МГМП. Капитан — В. А. Цыбулькин (погиб).

Дата и место гибели — 23.11.42, Гренландское море, к зап. от о-ва Медвежий, 75°30' с.ш., 8°00' в.д.
Вышел из Архангельска 17 ноября в составе союзного конвоя QP-15; в сильный шторм отстал от конвоя и следовал самостоятельно. Был торпедирован немецкой ПЛ "У-601" и затонул. Весь экипаж погиб.

1943 год

"КРАСНЫЙ ПАРТИЗАН"

груз. п/х, 2418 брт, ДГМП. Капитан — А. Ф. Белов (погиб).
Дата и место гибели — 26.01.43, западнее о-ва Медвежий. Вышел из Мурманска 24 янв., следовал в США одиночным порядком. В р-не о-ва Медвежий подвергся нападению авиации противника. После этого пропал без вести. Видимо, или был потоплен в результате атак немецких самолетов, или торпедирован немецкой ПJI "У-255". Погиб 51 чел.

"УФА"

груз. п/х, 1892 брт, СГМП. Капитан — Л. И. Патрикеев (погиб).
Дата и место гибели — 29.01.43, Баренцево море, к югу от о-ва Медвежий, 74о с.ш., 18о в.д.
Вышел из Мурманска 23 янв., следовал в Исландию одиночным порядком. Потоплен немецкой ПЛ "У-255" к югу от о-ва Медвежий (квадрат АВ-6380). Погибло 39 чел.


"АКАДЕМИК ШОКАЛЬСКИЙ"

ГИСУ, 300 т (гр.), ГУСМП. Капитан — И. С. Снисаренко.
Дата и место гибели — 27.07.43, Карское море, в 10 милях от м. Спорый Наволок (о-в Новая Земля), 76°06' с.ш., 68°49' в.д.
Следовал из порта Диксон к зал. Благополучия (о-в Новая Земля). Потоплен артиллерийским огнем немецкой ПЛ "У-255". При атом погибло несколько человек. Оставшиеся в живых члены экипажа под огнем противника высадились на льдину, а затем па шлюпке добрались до берега. 1 и 2 авг. моряков и полярников (кроме трех умерших от голода и холода) снял с пустынного берега мотобот "Полярник", посланный на их поиски из прол. Маточкин Шар. Всего погибло 11 чел.

"ШКВАЛ"

спас. судно. БВФ, бывш. буксир СГМП, 382 т 950 л. с. Капитан — В. С. Тимофеев, ст. лейтенант (погиб).
Дата и место гибели — 25.08.43, прол. Югорский Шар, 69°43' с. д., 60°33' в.д.
Возвращался из Обской губы в Архангельск после выполнения задания по переводу из Печоры в Обь речных судов. Подорвался на донных минах, выставленных немецкой ПЛ "У-625" в прол. Югорский Шар. Погибло 46 чел., спасено 5 чел.

"ДИКСОН"

груз. п/х, 2920 брт, СГМП. Капитан — О. 3. Филатов.
Дата и место гибели — 28.08.43, Карское море, юго-вост. о-вов Мона, 75°40' с.ш., 89°35' в.д.
В сопровождении двух эскортных кораблей "СКР-75" и "ТЩ-60" следовал из порта Диксон в море Лаптевых с грузами, ведя на буксире бук. п/х "Северолес-18". 27 авг. подвергся безрезультатной атаке немецкой ПЛ "У-354", на другой день был торпедирован ПЛ "У-302" и через 12 мин затонул. Экипаж и пассажиры высадились на спасательные средства.

"ТБИЛИСИ"

груз. п/х, 7169 брт, ДГМП. Капитан — В. К. Субботин.
Дата и место гибели — 06.09.43, Карское море, Енисейский зал., 72°25' с.ш., 80°36' в.д.
Шел из Дудинки в Архангельск с грузом угля. При выходе из устья Енисея подорвался на донных минах, выставленных немецкой ПЛ "У-636". Погибло 2 чел.


"АРХАНГЕЛЬСК"

груз. п/х, 2480 брт, СГМП (ДГМП). Капитан — Г. Г. Ермилов.
Дата и место гибели — 30.09.43, Карское море, к западу от о-ва Русский, 76°55' с.ш., 93°56' в.д.
В составе конвоя "ВА-18" судно шло из моря Лаптевых в Диксон- Дудинку с импортными грузами. Конвой вошел в зону действия группы фашистских подводных лодок и был атакован ПЛ "У-960". Судно от взрыва разломилось на две части в- районе трюма № 2 и затонуло через 5 мин. Корабль охранения "ТЩ-31" спас 27 чел., 15 чел. погибло.

"СЕРГЕЙ КИРОВ"

груз. п/х, 4146 брт, ДГМП. Капитан — А. И. Литвиненко.
Дата и место гибели — 01.10.43, Карское море, в р-не о-вов Известия ЦИК, 75°44' с.ш., 83°46' в.д.
Шел по Северному морскому пути из США с импортными грузами. Потоплен немецкой ПЛ "У-703" из состава "волчьей стаи", преследовавшей конвой "ВА-18" с 30 сент. по 1 окт. Судно от взрыва торпеды переломилось и затонуло. Конвойный корабль "ТЩ-63" снял команду со спасательных средств. Погиб 1 чел.


1944 год

"МАРИНА РАСКОВА"

груз. п/х, 9083 т (двт), СГМП. Капитан — В. А. Демидов (погиб).
Цата и место гибели — 12.08.44, Карское море, в 60 милях зап. о-ва Белый, 73°21' с.ш., 67°20' в.д.
Пароход "Марина Раскова" (экипаж — 55 чел.) в охранении трех тральщиков, имея на борту 354 чел. военнослужащих, полярников и членов их семей, следовал из Архангельска в Арктику для смены зимовщиков и доставки пополнения Карской военно-морской базе. Против этого конвоя немецкие подводники впервые применили бесследные самонаводящиеся электроторпеды. Внезапность применения нового оружия дала возможность ПЛ "У-365" торпедировать п/х "Марина Раскова", а затем эскортные корабли "Т-118" и "Т-114", подошедшие для оказания помощи поврежденному транспорту. Третий тральщик "Т-116" принял на борт 186 чел. и ушел с ними в Хабарово. Шторм и плохая видимость затруднили спасение оставшихся людей. Более двух недель корабли и авиация БВФ и ГУСМП продолжали поиски разбросанных штормом в разные стороны вельботов и других спасательных средств, на которых находилось 150 чел. Самолетам удалось спасти 73 чел. Погибло 298 пассажиров и членов экипажей парохода и кораблей охранения.

"НОРД"

ГИСУ, 200 т (гр.), ГУСМП. Капитан — В. В. Павлов (погиб).
Дата и место гибели — 26.08.44, Карское море, у о-ва Белуха (по немецким данным: 75°35' с.ш., 89°50' в.д.).
Вышел в рейс из порта Диксон 23 авг. Доставив смену зимовщиков на м. Стерлегова, последовал к о-вам Мона зажигать маячные огни. Был обнаружен немецкой ПЛ "У-957", подвергся артиллерийскому и пулеметному обстрелу и затонул. Погибло 18 чел., 2 чел. взято в плен.

"МУССОН"

бук. п/х, 120 т (гр.), СГМП. Капитан — Н. С. Власов (погиб).
Цата и место гибели — 15.11.44, Баренцево море, Варангер-фьорд, 69°47' с.ш., 30°09' в.д.
Буксировал 2 баржи, следуя за тральщиком, который шел с поставленным тралом. Подорвался на мине. Погибло 9 чел., спасено 9 чел.

"РЕВОЛЮЦИЯ"

груз. п/х, 433 брт, СГМП. Капитан — А. Г. Моталов (погиб).
Дата и место гибели: 03.12.44, Баренцево море, у Мурманского берега, 68о44' с.ш., 37о49"в.д.
Потоплен немецкой ПЛ "У-1163" при следовании в составе конвоя из Мурманска в Архангельск. Погибло 22 члена экипажа и 1 пассажир — жена старшего механика.

"ПРОЛЕТАРИЙ"

груз. п/х, 1123 брт, МГМП. Капитан — Н. Г. Ижмяков (погиб).
Дата и место гибели 05.12.44, Баренцево море, у п-ова Рыбачий, 69°56' с.ш., 32о53' в.д.
Следовал из Печенги в Кольский зал. в составе конвоя "ПК-20" (3 ТР, 4 БО, 2 МО). Потоплен маневрирующей торпедой немецкой ПЛ "У-995". Погиб 31 чел., спасено 21 чел.

"ТБИЛИСИ"

груз. п/х, 11800т (двт), СГМП. Капитан — В. К. Субботин (погиб).

Дата и место гибели — 30.12.44, Баренцево море, в р-не Печенги.
Был торпедирован немецкой ПЛ "У-950" па переходе из Мурманска в Печенгу с военным грузом. Носовая часть судна оторвалась и затонула, оставшаяся на плаву часть была прибуксирована в Териберку. Погибло 57 чел.

1945 год

"ОНЕГА"

груз. п/х, 160З брт, СГМП. Капитан — М. И. Токаев.
Дата и место гибели — 22.04.45, Баренцево море, у вост. берега п-ова Рыбачий, 69°40' с.ш., 33°22' в.д.
Следовал в составе конвои совместно с норвежским ТР "Иде Фиорд" под охраной боевых кораблей. Рано утром конвой был обнаружен немецкими подводными лодками. ПЛ "У-481" атаковала корабли охранения, ПЛ "У-997" — транспорты. В 8 ч 40 мин был потоплен норвежский ТР, а в 8 ч 53 мин ПЛ "У-997" торпедировала п/х "Олега". Через 6 мин судно затонуло. Большие охотники "БО-220" и "БО-228" подобрали из воды и с плавсредств 37 чел., 5 чел. погибло.


Балтийский морской бассейн

1941 год

"ГАЙСМА" (GAISMA)

груз. п/х, 3077 брт, ЛГМП. Капитан — Н. Г. Дувэ (умер от ран).
Дата и место гибели — 22.06.41, у юго-вост. берега о-ва Готланд, 57°00' с.ш., 18°48' в.д.
Следовал из Риги в Любек с грузом леса. В 3 ч 45 мин был атакован немецкими торпедными катерами "S-59" и "S-60", которые обстреляли судно, а затем потопили его двумя торпедами. Моряков, оказавшихся в воде, фашисты расстреливали из пулеметов. Погибло 6 чел. Было захвачено в плен 2 чел. Оставшиеся 24 члена экипажа через 14 ч добрались па шлюпке до латвийского берега в районе маяка Ужава, где похоронили скончавшегося от ран капитана.

"ПЕРКУНАС" (PERKUNAS)

лед. бук. Клайпедского порта, -150л. с. (принадлежал Литовской ССР).
Дата и место гибели -22.06.41, в р-не Швентойи у побережья Литвы.
Потоплен немецкой авиацией. Кл.ММиА.

"РУХНО" (RUHNO) ВТ-587

груз.-пасс, п/х, 498 брт, ЭГМП. Капитан — Э. Вахи.
Дата и место гибели — 22.06.41, Ленинградский морской канал, на подходе к Петергофу.
Следуя по каналу из Ленинграда, в 11 ч 30 мин подорвался на магнитной мине и затонул. Погибло 3 чел. 30 июня 1941 г. был поднят АСС КБФ и приведен в Барочный бассейн Ленинградского торгового порта, где был обследован па предмет предполагаемой диверсии. Затем вновь затонул и в 1942 г. вторично поднят для ремонта, но восстановлен не был. В 1951 г. разрезан на металл.


"ЛИИЗА" (LIISA)

груз. п/х, 990 т (гр.), ЭГМП. Капитан — Ф. Вооленс.
Дата и место гибели — 22.06.41, у побережья о-ва Хийумаа (Даго). Следовал из Лиепаи на Ханко. Был задержан и потоплен немецкими торпедными катерами. Экипаж взят в плен.

[Руслан1974]

"ВИЕНИБА" (VIENIBA)

груз.-пасс, п/х, 288 брт, ЛГМП. Капитан — А. Бертиньш.
Дата и место гибели — 27.06.41, в р-не Лиепаи.
Участвовал в эвакуации Лиепаи. 27 июня вышел в охранении двух ТКА, имея на борту несколько сот раненых и эвакуируемых. На переходе подвергся налетам авиации. ТР "Виениба" и "ТКА-27" были потоплены. На шлюпке спаслось 25 чел., остальные погибли.

"МАРТА" (MARTA)

груз. п/х, 1414 брт, ЭГМП. Капитан — Л. Вилота.
Дата и место гибели -29.06.41, у о-ва Сааремаа, 58°3б' с.ш., 22°27' в.д.
27 июня доставил из Вентспилса на о-в Сааремаа грузы и отряд военных моряков. При следовании из Кихелькоины в Таллинн через прол. Соэла-Вяйн был атакован вражеской авиацией и потоплен прямым попаданием авиабомбы. Сведений о погибших нет.

"КРИМУЛДА" (KRIMULDA)

груз. п/х, 1970 брт, ЛГМП. Капитан — Ю. Рерихе.
Дата и место гибели — 30,06.41, у о-ва Вормси, 59°08' с.ш., 22°58' в.д.
В составе каравана судов ЛГМП, оставивших 27 июня Ригу, шел в Таллинн с эвакуируемыми грузами. Подорвался на мине при выходе из Вяйнамэри (Моонзунда). Погибло 5 чел.

"ИМАНТА" (IMANTA), ВТ-555

груз. п/х, 1233 брт, ЛГМП. Дата и место гибели — 01.07.41, вост. часть Финского зал., на Кургальском рифе, 59°52' с.ш., 28°04' в.д.
Следуя в Таллинн, выскочил на камни Кургальского рифа и пробил днище; при ухудшении погоды затонул.

"ВЫБОРГ"

груз. т/х, 3183 брт, БГМП. Капитан — И. Г. Гаврилов.

Дата и место гибели — 03.07.41, Финский зал., вост. о-ва Гогланд, 60°05' с.ш.. 27°34' в.д.
При следовании из Ленинграда в Таллинн в 11 ч 30 мин был обстрелян финской ПЛ "Ветехинен" и повернул на обратный курс. В 14 ч 40 мин был торпедирован финской ПЛ "Весикко". Экипаж высадился в шлюпки. Подоспевшие на помощь советские катера доставили его на о-в Лавенсаари. Погиб 1 чел. — боцман Д. И. Денисов.

"PACMA" (RASMA)

груз. п/х, 3204 брт, ЛГМП. Капитан — Зайчик.
Дата и место гибели — 05.07.41, у о-ва Мохни.
Следовал с грузом зерна и муки из Таллинна в Ленинград. Подорвался на мине. Ввиду невозможности спасти судно капитан посадил его на мель у о-ва Мохни. Пассажиры и экипаж были перевезены на остров, откуда сняты п/х "Вилсанди". 10 июля фашистские самолеты сбросили на п/х "Расма" несколько бомб, а немецкие ТКА "S-26" и "S-28" выпустили в него 2 торпеды, довершив разрушение судна.

"ЛАЧПЛЕСИС" (LACPLESIS)

лед., 580 л. с., ЛГМП.
Дата и место гибели — 22.07.41, у южного побережья о-ва Сааремаа.
22.07.41 на переходе из б. Трийги в Мынту с грузом торпед в р-не о-ва Абрука в Рижском зал. был атакован и поврежден артиллерийско-пулеметным огнем катеров 3-й нем. флотилии, но остался на плаву и па буксире советского тральщика был приведен в б. Ромассааре на о-в Сааремаа. После разгрузки торпед был оставлен и затонул у причала от поступавшей через пробоины воды. Осенью 1941 г. был поднят и восстановлен, использовался в качестве перевозчика на линии Виртсу-Куйвасту. В 1944 г. интернирован в Швеции, в 1945 г. возвращен ЛГМП.

"АКСЕЛЬ КАРЛ", ВТ-538

груз. п/х, 3500 т (гр.), БГМП (бывший датский).
Дата и место гибели — 07.08.41, центр. часть Финского зал., зап. о-ва Вайндло, 59°48' с.ш., 26°04' в.д.
Подорвался на мине, следуя в составе каравана транспортов, которые доставляли в Таллинн вооружение и боеприпасы. Быстро затонул. Погибло 8 чел.

"БАРТАВА" (BARTAVA), ВТ-572

груз. п/х, 768 брт, ЛГМП. Капитан — К. Эглитис (погиб).
Дата и место гибели — 10.08.41, у о-ва Сааремаа, в прол. Муху-Вяйн.
Во время стоянки 10 авг. на рейде Трийги (о-в Сааремаа) подвергся авиационному налету, получил большие разрушения надводного борта. Погибло 6 чел. Еще некоторое время после этого использовался для бункеровки углем кораблей и судов в Вяйнамэри (Моонзунде), затем окончательно затонул.

"АЛТАЙ" (ALTAI), BT-536

груз. п/х, 559 брт, ЭГМП. Капитан — Линде.

Дата и место гибели — 11.08.41, Вяйнамэри (Моонзунд), в р-не прол. Хари-Курк, у о-ва Вормси.
Потоплен в результате атаки фашистской авиации. Сведений о погибших нет.


"ВОДНИК"

воен. ТР тыла КБФ, бывш. груз. п/х ЭГМП "Пеару" (Pearu), 1251 брт.
Дата и место гибели — 14.08.41, Финский зал., у м. Юминда-Нина, 59°42' с.ш., 25°25' в.д.
Следовал из Кронштадта в Таллинн в составе конвоя. Подорвался на мине и затонул. Сведений о погибших нет.


"УТЕНА" (UTENA)

груз. п/х, рефр. Литовской ССР, 542 брт,ЛГМП.
Дата и место гибели — 14.08.41, Финский залив, у м. Юминда-Нина.
Следовал в составе конвоя из Кронштадта в Таллинн. Подорвался на мине, получил большое повреждение и затонул. Сведений о погибших нет.


"КРЕТИНГА" (KRETINGA), ВТ-554

груз. п/х, рефр. Литовской ССР, 542 брт, ЛГМП. Капитан — М. Вейде (погиб).
Дата и место гибели — 15.08.41, Финский зал., в р-не б. Хара-Лахт (Локса).
Следовал в составе конвоя из Кронштадта в Таллинн и Ханко. Подвергся атаке самолетов. Уклоняясь от нападения, вышел из протраленной полосы, подорвался на мине и затонул. Погибло 24 чел. (полностью экипаж).

"МЕРИКАРУ" (MERIKARU)

лед., 400 л. с., ЭГМП (КБФ). Капитан — Р. Конга (погиб).
Дата и место гибели — 19.08.41, Вяйнамэри (Моонзунд), у буя Кумару.
Буксировал плоты с боеприпасами из Рохукюла на о-в Caapeмaa для береговых батарей. Подорвался на донной мине и затонул. Погиб весь экипаж.

"СИБИРЬ",ВТ-514

груз.-пасс, т/х, 8767 брт, БГМП. Капитан — Чугунов.
Дата и место гибели — 20.08.41, Финский зал., в р-не о-ва Сескар, 60°02' с.ш., 28° 17' в.д.
Следовал из Таллинна в Ленинград, имея па борту 890 раненых и 410 чел. гражданского населения. Несмотря на опознавательные знаки Красного Креста, несколько раз подвергся бомбардировкам самолетов противника. В районе о-ва Родшер получил тяжелые повреждения в машинном отделении и загорелся. С помощью кораблей охранения удалось высадить па о-в Гогланд около 900 чел., в том числе 690 раненых. Погибло 200 раненых и 9 членов экипажа судна. Спасатель "Сигнал" повел поврежденный теплоход, имевший крен 30°, в Кронштадт. В 23 ч 40 мин после новых атак авиации т/х "Сибирь" затонул.

"ЛЕЕНИ" (LEENI), ВТ-503

груз. п/х, 1842 брт, ЭГМП. Капитан — Ю. Сандер.
Дата и место гибели — 21.08.41, Финский зал., к сев. от м. Юминда-Нина, 59°49' с.ш., 25°29' в.д.
Следовал из Таллинна в Кронштадт с грузом 2947 т. Уклоняясь от атак вражеских самолетов, вышел из протраленной полосы, подорвался па мине и затонул. Сведений о погибших ист.

"ЭЭСТИРАНД" (EESTIRAND), ВТ-532

груз. п/х, 4444 брт, ЭГМП. Капитан — Б. Нельке.
Дата и место гибели — 24.08.41, центр. часть Финского зал., у о-ва Прангли.
Следовал в конвое из Таллинна в Кронштадт с 3500 мобилизованных граждан ЭССР. Во время рейса был дважды атакован фашистской авиацией у о-ва Кери и, получив пробоину в трюме и другие повреждения, выбросился на юго-вост. побережье о-ва Прангли. При бомбежках было убито 44 чел., несколько сот человек выбросились за борт, 2762 чел. сошли на остров. 15 ноября 1941 г. полузатонувшее судно было обстреляно советской ПЛ "Щ-311", а в августе 1944 г. торпедировано советским самолетом. В послевоенный период судно поднято АСС КБФ, доставлено в Таллинн и разрезано на металл.

"КОСМОС" (KOSMOS), ВТ-578

груз. п/х, 300 т (гр.), ЭГМП (КБФ).
Дата и место гибели — 25.08.41, прол. Вооси-Курк у о-ва Вормси.
Следовал из Вяйнамэри (Моонзунда) в Палдиски, буксируя военный катер. Уклоняясь от атаки самолета, намотал на винт буксирный конец и был выброшен штормом на мель. От полученных повреждений пароход затонул, а катер сгорел. Команда па шлюпках добралась до берега.

"ТРУВОР"

лед., 2000 л. с., 1151 брт, БГМП. Капитан — Филимонов.
Дата и место гибели — 25-26.08.41, Финский зал., к сев.-зап. от м. Юминда-Нина, 59°46' с.ш., 25°22' в.д.
Следовал из Таллинна в Кронштадт. Подорвался на мине и затонул. Спаслись 22 чел. Остальные погибли.

"ВАЙНДЛО" (VAINDLO)

ВТ тыла КБФ, бывш. груз.-пасс, п/х, 604 брт, ЭГМП. Капитан — Ситник.
Дата и место гибели — 29.08.41, Финский зал., в р-не о-ва Гогланд, 60°00' с.ш.,27°16' в.д.

Следовал от о-ва Гогланд в Кронштадт. Потоплен немецкой авиацией. Сведений о погибших нет.

"ЛУНАЧАРСКИЙ", ВТ-513

груз. п/х, 3618 брт, БГМП. Дата и место гибели — 26.08.41, Таллиннский зал., б. Копли-Лахт. Стоял па якоре в ожидании погрузки эвакуируемых из Таллинна частей. Затонул от прямого попадания бомб во время воздушного налета фашистской авиации. Погибло 7 чел. В 50-е годы поднят и разрезан на металл.

"ГАММА" (GAMMA)

груз. п/х, 696 брт, капитан — Вахер.
Дата и место гибели — 27.08.41, Таллинн, Купеческая гавань (Вана Садама).
Ввиду неисправности был подготовлен для блокирования ворот Купеческой гавани. Затонул у причала при обстреле порта немецкой артиллерией от детонации подрывных зарядов. В 1944 г. поднят АСС КБФ, но восстановлен не был. ЭГММ.

"ЭЛЛА" (ELLA), ВТ-530

груз. п/х, 1523 брт, ЭГМП. Капитан — Е. Лепни (погиб).
Дата и место гибели — 28.08.41, Финский зал., в р-не м. Юминда-Нина, 59°46' с.ш., 25°19' в.д.
Участвовал в эвакуации Таллинна. Шел в Кронштадт, имея на борту 905 чел., в том числе 693 раненых. Подорвался на мине и в течение 2-3 мин затонул. Спасательное судно "Нептун" успело подобрать 49 чел. и доставило их в Кронштадт. Погибло 644 чел. раненых и команда.


"КРИШЬЯНИС ВАЛЬДЕМАРС" (KRISJANIS VALDEMARS)

лед., 1932 брт, ЛГМП (БГМП).
Дата и место гибели — 28.08.41, Финский зал., в р-не о-ва Мохни.
Следовал из Таллинна в Кронштадт в конвое № 1, имея на борту политорганы КБФ. В 18 ч 30 мин во время налета группы вражеских бомбардировщиков вышел из протраленной полосы, подорвался на мине и затонул. Сведений о погибших нет.


"ВИРОНИА" (VIRONIA)

штабной корабль КБФ, груз.-пасс, п/х, ЭГМП, 2026 брт. Командир — Ростик, капитан 3-го ранга.
Дата и место гибели — 28.08.41, Финский зал., у м. Юминда-Нина, 59°47' с.ш., 25°23' в.д.
Следовал из Таллинна в Кронштадт с частью штаба и политотдела КБФ в составе конвоя № 1. При налете немецких самолетов в 18 ч 30 мин был поврежден и потерял управление. Спасательное судно "Сатурн" взяло его на буксир. Около 22 ч "Вирониа" и "Сатурн" погибли, подорвавшись на минах. Сведений о погибших нет.


"АЛЕВ" (ALEV), ВТ-511

груз. п/х, 1446 брт, ЭГМП. Капитан — Г. С. Покидов (погиб).
Дата и место гибели — 28.08.41, в районе м. Юминда-Нина. При переходе флота из Таллинна в Кронштадт следовал в составе конвоя № 1 с 1280 пассажирами (843 раненых). Был поврежден при налете авиации. Затонул в результате подрыва на вражеской мине. Погибло 140 раненых и 9 членов экипажа.

[Руслан1974]

"ЛУГА", ВТ-518

груз. тб/х, 2391 брт, БГМП. Капитан — В. М. Миронов.
Дата и место гибели — 29.08.41, Финский зал., в р-не м. Юминда-Нина, 59°47' с.ш., 25°26' в.д.
Покинул Таллинн, имея на борту 1226 раненых. При следовании в конвое № 3 подорвался на мине. Затопило носовой трюм. 1206 раненых из других помещений удалось передать на п/х "Скрунда". После этого по приказанию капитана были открыты кингстоны и тб/х "Луга" затонул. Капитан и члены экипажа на шлюпке через несколько часов добрались до т/х "Вторая пятилетка". Число погибших составило по одним данным 20, по другим — до 300 чел.

"ЭВЕРИТА" (EVERITA), ВТ-545

груз. п/х, 3251 брт, ЛГМП (БГМП). Капитан — Я. Я. Шпоре (погиб).
Дата и место гибели -28.08.41, Финский зал., в р-не м. Юминда-Нина.
Участвовал в эвакуации Таллинна, Следовал концевым в конвое № 2, имея на борту гарнизон о-ва Найссаар (до 1500 чел.). В 22 ч 05 мин подорвался на мине и через 1 мин затонул. Количество погибших неизвестно.


"ЯРВАМАА" (IARVAMAA), ВТ-547

груз. п/х, 1363 брт, ЭГМП. Капитан — М. X. Голофастов (погиб).
Дата и место гибели — 28.08.41, в центральной части Финского зал. Участвовал в Таллиннском переходе в составе конвоя № 1. Подорвался на мине и затонул. Спасено небольшое число пассажиров и 5 членов команды.

"БАЛХАШ", ВТ-501

груз. п/х, 2191 брт, БГМП. Капитан — А. А. Демидов.
Дата и место гибели -- 29.08.41, Финский зал., в р-не между о-вами Вайндло и Родшер.
Следовал в конвое № 3 из Таллинна в Кронштадт. Погиб на минном поле. Погибло 87 раненых и 8 членов экипажа.





"ТОБОЛ", ВТ-512

груз. п/х, 2758 брт, БГМП. Капитан — Б. И. Виноградов (тяжело ранен, впоследствии умер от ран).
Дата и место гибели — 29.08.41, Финский зал., сев.-зап. о-ва Вайндло, 59°55' с.ш., 26°11' в.д.
Следовал в составе конвоя №° 3 из Таллинна. Погиб от прямых попаданий бомб, сброшенных 5 "юнкерсами" в момент, когда пытался подойти к горящему п/х "Казахстан", чтобы оказать ему помощь. Сведений о погибших нет.

"КАЛПАКС" (KALPAKS), ВТ-524

груз. п/х, 2190 брт, ЛГМП (БГМП). Капитан — Э. Вейнберге (тяжело ранен).
Дата и место гибели — 29.08.41, Финский зал., вост. о-ва Гогланд. В качестве госпитального судна участвовал в эвакуации Таллинна. Следовал в конвое № 1. Потоплен в результате 47 атак немецких бомбардировщиков. Погибло более 1100 чел., в том числе 700 раненых бойцов. Значительная часть людей, державшихся на воде после гибели судна, была расстреляна фашистскими летчиками из пулеметов, что увеличило общее число жертв. Катера подобрали ил воды 70 чел., в том числе 16 членов экипажа судна.

"ЛЕЙК ЛЮЦЕРНЕ" (LAKE LUCERNE), ВТ-581

груз. п/х, 2317 брт, ЭГМП. Капитан — Г. Каськ.
Дата и место гибели — 29.08.41, Финский зал., у юж. оконечности о-ва Гогланд, 60°00',7 с.ш., 27"00',8 в.д.
Вышел из Таллинна в неисправном состоянии. Следовал в конвое № 3 в Кронштадт. 29 авг. в 15 ч был сильно поврежден прямым попаданием авиабомб. Погибло около 200 чел. Тяжело раненному капитану удалось довести судно до о-ва Гогланд и посадить его на мель. Более 2500 чел. было доставлено на берег. Во время последующих атак вражеской авиации покинутый пароход получил новые разрушения и затонул.


"ШАУЛЯЙ" (SAULIAI), ВТ-550

груз. п/х. Литовской ССР, 2500 т (гр.), ЛГМП (БГМП).
Дата и место гибели — 29.08.41, Финский зал., у о-ва Гогланд.
Следовал из Таллинна в составе конвоя № 2. В районе о-ва Родшер был поврежден прямым попаданием авиабомбы, но остался на плаву, с помощью спасателя "Метеор" и "ТЩ-31" пришел на рейд Сууркюля о-ва Гогланд. Весь личный состав эвакуируемой воинской части с полным вооружением был высажен на берег. При последующих налетах п/х "Шауляй" получил ряд новых повреждений и наполнился водой. Попытки откачать воду 5-7 сент. оказались безуспешными. В ноябре-декабре использовался для бункеровки углем кораблей и судов, следовавших на п-ов Ханко. 13 июня 1942 г. сидящий на камнях корпус был торпедирован советской ПЛ "М-97".




"АТИС КРОНВАЛДС" (ATIS KRONVALDIS), ВТ-563

груз. п/х, 1423 брт, ЛГМП (БГМП).
Дата и место гибели — 29.08.41, Финский зал., юго-зап. о-ва Лавенсаари, 59°55' с.ш., 27°45' в.д.
Следовал из Таллинна, имея на борту до 1000 пассажиров. Был потоплен вечером около 18 ч в результате очередной атаки немецкой авиации, в которой участвовало 14 бомбардировщиков. Часть пассажиров была спасена. Число погибших неизвестно.

"АУСМА" (AUSMA), ВТ-546

груз. п/х, 1791 брт, ЛГМП (БГМП). Капитан — Р. Э. Кунтсберг.
Дата и место гибели — 29.08.41, Финский зал., в р-не о-ва Родшер. Следовал из Таллинна в Ленинград в составе конвоя № 3, имея на борту гарнизон Палдиски (до 1200 чел.). В 13 ч затонул от прямого попадания авиабомбы. Число погибших неизвестно.


"ЭРГОНАУТИС" (ERGONAUTIS), ВТ-537

груз. п/х, 205 брт, ЭГМП. Капитан — Э. Саар.
Дата и место гибели — 29.08.41, Финский зал., в р-не м. Юминда-Нина.
Участвовал в эвакуации Таллинна. Следовал в составе конвоя Kb 2. Затонул от ударов немецкой авиации. Погибло более 300 чел.


"ХЕЛЬГЕ" (HELGE), ВТ-592

груз. п/х, 749 брт, ЭГМП. Капитан — Н. Киибус.
Дата и место гибели — 29.08.41, у о-ва Сааремаа, рейд Трийги.
Накануне доставил из Таллинна в Трийги 483 чел. граждан ЭССР. Во время стоянки на рейде подвергся налету самолетов противника, получил повреждения, сел на грунт и был оставлен командой. 6 и 17 сент. подвергся новым ударам авиации, затем был обстрелян немецкой полевой артиллерией. В июне 1942 г. был бомбардирован советской авиацией. В послевоенный период разрезан на металл, который был использован для нужд колхозных мастерских.


"НАЙССААР" (NAISSAAR), ВТ-584

груз. п/х, 1892 брт, ЭГМП. Капитан — В. Калью (погиб).
Дата и место гибели — 29.08.41, Финский зал., к востоку от о-ва Мохни.
При следовании в конвое № 2 подорвался на мине и был потоплен немецкой авиацией во время эвакуации Таллинна. Погибло несколько сот раненых и большая часть экипажа.




"ВТОРАЯ ПЯТИЛЕТКА", ВТ-543

груз. т/х, 3974 брт, БГМП. Капитан — Н. И. Лукин.
Дата и место гибели — 30.08.41, зап. о-ва Гогланд, 60°04' с.ш., 26°44' в.д.
Во время эвакуации Таллинна следовал в конвое № 3, неоднократно отбивая атаки авиации противника. Во время 15-й атаки 29 авг. после прямого попадания авиабомбы судно начало погружаться. Тральщики и катера сняли и доставили на о-в Гогланд более 2500 чел. В результате последующих воздушных атак теплоход затонул.


"ИВАН ПАПАНИН", ВТ-505

груз. т/х, 3374 брт, БГМП. Капитан — А. П. Смирнов (умер от ран).
Дата и место гибели — 29.08.41, Финский зал., в 8 милях к зап. от Северного Готландского маяка.
Следовал из Таллинна в конвое № 2, имея на борту более 3000 бойцов и 200 автомашин. 29 авг. во время очередного налета фашистской авиации в судно, находившееся в 19 милях от о-ва Гогланд, попало 2 бомбы. Погибло и получило ранения 70 чел. Вспыхнул пожар. Усилиями экипажа горящий теплоход удалось довести до о-ва Гогланд и посадить на мель. Более 2500 пассажиров было высажено на берег. Покинутый теплоход порывом ветра снесло с мели в море. На следующий день он был добит самолетами противника.


"СКРУНДА" (SKRUNDA), ВТ-529

груз. п/х, 2414 брт, ЛГМП (БГМП). Капитан — С. П. Остапенко.
Дата и место гибели — 30.08.41, Финский зал., у о-ва Гогланд, 59°59' с.ш., 26°36' в.
Участвовал в эвакуации Таллинна, шел в конвое № 3. В течение 29-30 авг. пароход выдержал 36 воздушных атак; на него было сброшено 144 бомбы, но он оставался на плаву. В 5 милях сев.-зап. о-ва Вайндло при прямом попадании авиабомбы лишился хода. Все раненые, принятые в ночь на 29 авг. с аварийного судна "Луга", и другие пассажиры — всего 2000 чел. — были сняты тральщиками, катерами и буксирами и доставлены на о-в Гогланд и в Кронштадт. После этого экипаж затопил свое судно, так как буксировать его было невозможно.


"СИГУЛДА" (SIGULDA), ВТ-519

груз. п/х, 1999 брт, ЛГМП (БГМП). Капитан — В. М. Беклемишев.
Дата и место гибели — 29.08.41, Финский зал., у Южного Гогландского маяка, 60°01' с.ш., 26°59',1 в.д.
В составе конвоя шел порожним в Таллинн. У о-ва Вайндло тральщика подорвали на минах тралы, конвой возвратился к о-ву Гогланд, где подвергся ударам авиации противника. "Сигулда", получив повреждения, выбросилась на мель. Через сутки полностью затонула. Погиб 1 чел.



"MEEPO" (MEERO), ВТ-542

груз. п/х, 1866 брт, ЭГМП (БГМП). Капитан — В. А. Цибулькин.
Дата и место гибели — 02.09.41, вост. часть Финского зал., у о-ва Бьерке, 60°15' с.ш., 28°47' в.д.
Следовал из Ленинграда в порт Койвисто для эвакуации окруженных советских войск. Торпедирован финским ТКА "Сюексю". Экипаж был спасен катерами КБФ.


"ГУСТАВ" (GUSTAV), ВТ-575

груз.-пасс. п/х, 107 брт, ЭГМП (КБФ).
Дата и место гибели — 03.09.41, б. Кыгусте на о-ве Сааремаа.
После доставки в б. Кыгусте части гарнизона о-ва Рухну подвергся ударам немецкой авиации, получил повреждения и был оставлен командой. В 1942 г. был поднят и восстановлен. В 1945 г. возвращен ЭГМП. ЭГММ; ЦВМА, ф. 9, д. 33544, л. 138.

"ХИИУЛА" (HIIULA), ВТ-594

груз. п/х, 330 т (гр.), ЭГМП (КБФ). Капитан — Э. Круусемяги.
Дата и место гибели — 13.09.41, на рейде Кярдла (о-в Хийумаа).
При стоянке на рейде Кярдла подвергся атаке самолета противника. От попадания авиабомбы взорвался вспомогательный паровой котел. От полученных повреждений судно затонуло. Сведений о погибших нет. В послевоенный период пароход разрезан на металл. ЭГММ.

"КУЙВАСТУ" (KUIVASTU), ВТ-595

ЭГМП (КБФ).Дата и место гибели — 17.09.41, у о-ва Сааремаа, на рейде б. Трийги.
Затонуло от повреждений, полученных при налете фашистской авиации на б. Трийги. Сведений о погибших нет. В 1942 г. судно было поднято, но восстановлено только в послевоенный период. ЭГММ.

"ТРИТОН" (TRITON), BT-591

груз.-пасс. п/х, 183 брт, ЭГМП (КБФ).
Дата и место гибели — 17.09.41, у о-ва Сааремаа, в б. Трийги.
Со 2 сент. стоял в б. Трийги. 6 сент. подвергся налету авиации и был поврежден. При новом налете 17 сент. получил дополнительные разрушения и затонул. Сведений о погибших нет.

"РУДОЛЬФ" (RUDOLF), BT-585

груз.-пасс. п/х, 100 т (гр.), ЭГМП (КБФ). Капитан — М. Серго.
Дата и место гибели — 19.09.41, Матсалусский зал. Вяйнамэри (Моонзунда).
Поврежден авиацией противника и оставлен командой на мелководье. Погибших нет.



"С. А. ЛЕВАНЕВСКИЙ", ВТ-582

лед., груз. п/х, 2333 брт, ГУСМП (КБФ), новостроящееся судно. Капитан — Я. Л. Сергеев.
Дата и место гибели — 21.09.41, Военная гавань Кронштадта.
Потоплен авиацией противника при массированных налетах на Кронштадт с целью уничтожения советского Балтийского флота. Сведений о погибших нет. 26 ноября 1941 г. поднят и затем переоборудован в танкер.


"ЛИТВИНОВ"

груз. п/х, новостроящееся судно.
Дата и место гибели — 18.09.41, в устье Невы.
Во время артиллерийского обстрела немецкой артиллерией загорелся, сел на грунт и затонул. Сведений о погибших нет. В послевоенный период разрезан на металл. ЭГММ.

"МАРИА" (MARIA), ВТ-544

груз. п/х, 1485 брт, ЭГМП (БГМП). Капитан — А. В. Гаврилов.
Дата и .место гибели — 20.09.41, Большой Кронштадтский рейд. Погиб в результате массированного налета немецких бомбардировщиков на Кронштадт. Экипаж в течение суток боролся за спасение парохода. Сведений о погибших нет. 7 июня 1944 г. поднят и после восстановительного ремонта 8 июня 1945 г. возвращен ЭГМП.


"БАРТА" (BARTA), ВТ-506

груз. п/х, 2324 брт, ЛГМП (БГМП). Капитан — М. Л. Фармаковский.
Дата и место гибели — 21.09.41, Большой Кронштадтский рейд.
Следовал за ранеными в Ораниенбаум. Был атакован авиацией и тяжело поврежден. Капитан вывел судно из Морского канала и посадил на мель, экипаж на шлюпке добрался до берега. Полузатопленное судно в течение 19 мес. использовалось советским командованием в качестве сигнально-наблюдательного поста для корректировки кронштадтских дальнобойных батарей. 31 мая 1944 г. пароход был поднят с грунта, восстановлен и в 1945 г. вновь введен в строй.

"АЛЬФ" (ALF)

груз. п/х, 166 брт, ЭГМП (КБФ). Капитан — В. Ойт.
Дата и место гибели — 22.09.41, у юж. оконечности о-ва Осмуссаар.
Подожжен и потоплен вражеской полевой артиллерией с побережья Эстонии. Часть команды судна, оставшаяся на о-ве Осмуссаар, погибла в ноябре 1941 г.


"ВОХИ" (VOHI), ВТ-566

груз. п/х, 516 брт, ЭГМП (КБФ). Капитан — А. Кивикари.

Дата и место гибели — 22.09.41, Финский зал., в р-не о-ва Осмуссаар.
При разгрузке у Южного причала о-ва Осмуссаар был сильно поврежден и подожжен снарядами полевой артиллерии противника с побережья Эстонии. Ветром судно сдрейфовало к побережью, где оно догорало на отмели. Часть команды судна, оставшейся на о-ве Осмуссаар, погибла в ноябре 1941 г.

"ЭВЕРОЛАНДА" (EVEROLANDA), ВТ-552

груз. п/х, 3379 брт, ЛГМП (БГМП). Капитан — П. Ф. Гусаров.
Дата и место гибели — сент.-окт. 1941 г., Невская губа.
6 июля 1941 г. подорвался на мине в Финском зал. у Кунды и был приведен в Ленинградский порт. В течение года находился в притопленном состоянии недалеко от берега, занятого противником. В ноябре 1942 г. п/х "Эвероланда" был поднят и поставлен в восстановительный ремонт.


"АСТРА" (ASTRA), BT-516

груз. п/х, 3120 брт, ЛГМП (БГМП). Капитан — К. Трейс.
Дата и место гибели -01.10.41, в порту Ораниенбаум. Принимал автомашины и раненых у причала в порту Ораниенбаум. В связи с артиллерийским обстрелом пошел на выход из гавани. Затонул от попаданий снарядов полевой артиллерии при выходе из порта в Морской канал. Экипаж и раненые переправились на берег. 25 сент. 1942 г. поднят аварийно-спасательным отделом КБФ.


"ПОЛАРИС" (POLARIS), BT-528

груз. п/х, 661 брт, ЭГМП (КБФ).
Дата и место гибели — 02-05.10.41, в порту Ораниенбаум. Стоял у восточной стенки гавани в порту Ораниенбаум. Потоплен огнем полевой артиллерии противника. Поднят 31 мая 1945 г. и переведен в Ленинградский порт. Ввиду значительных повреждений восстановлен не был. Сведений о погибших нет.


"КОНДОРС" (KONDORS)

пасс. п/х, 210 брт, ЛГМП (КБФ).
Дата и место гибели — 11.10.41, в р-не о-ва Хийумаа. В числе последних судов обеспечивал оборону Вяйнамэри (Моонзунда). Потоплен авиацией противника. Сведений о погибших нет.

"ТЫНУ" (TONU), ВТ-531

груз. п/х, 2030 т (гр.), ЭГМП (КБФ, БГМП). Капитан — Г. М. Григорьев.
Дата и место гибели — 11.10.41, в устье Невы.
Стоял в р-не завода "Судомех". Затонул от прямого попадания авиабомбы. (По другим данным — потоплен при обстреле Ленинграда фашистской артиллерией). Сведений о погибших нет. 27 июня 1942 г. был поднят и отведен для восстановления на Канонерский завод. 4 июля 1945 г. возвращен ЭГМП.

"КАРИН" (KARIN)

спас. бук., 275 л. с., ЭГМП (АСС КБФ).
Дата и место гибели — 16.10.41, Финский зал., вост. о-ва Сескар, 60°05' с.ш., 28°54' в.д.
Подорвался на мине и затонул. Сведений о погибших нет.

"АНДРЕЙ ЖДАНОВ"

груз.-пасс. т/х, 3870 брт, БГМП (госпитальное судно КБФ). Командир — П. П. Елезарьев, капитан-лейтенант.
Дата и место гибели — 12.11.41, центр. часть Финского зал., 59°47' с.ш., 25°34' в.д.
В составе конвоя следовал из Кронштадта на п-ов Ханко для эвакуации гарнизона. Подорвался на мине и затонул. Катера МО спасли 66 чел., 7 чел. погибло.


"СКАУТС" (SKAUTS), ВТ-549

груз. п/х, 2136 брт, ЛГМП (БГМП)
Дата и место гибели — 30.11.41, Финский зал., к зап. от Кронштадта, 60°00' с.ш., 29°33' в.д.
В составе конвоя следовал из Кронштадта к о-ву Гогланд. Затонул от прямого попадания авиабомбы, разрушившей кормовую часть судна. Сведений о погибших нет. Поднят 16 ноября 1947 г. АСС КБФ и сдан для резки на металл.


"ТАСУЯ" (TASUJA)

лед., 1400 л. с. ЭГМП (КБФ).
Дата и место гибели — 01.12.41, Кронштадт, Каботажная гавань.
Обеспечивая проводку судов во льдах, подвергся нападению самолета и получил прямое попадание авиабомбы, которая не взорвалась. По прибытии в Кронштадт при попытке удалить бомбу произошел взрыв, ледокол затонул. Погибло 13 чел. В 1942 г. был поднят, поставлен в ремонт и 26 окт. 1943 г. возвращен в строй.


"ОКТЯБРЬ"

лед., 1600 л. с., 663 т (гр.), БГМП. Капитан — А. И. Козлов.
Дата и место гибели -30.11.41, Финский зал., к сев. от Красной Горки, 60°00' с.ш., 29°28' в.д.
Осуществлял ледокольную проводку конвоя, следовавшего из Кронштадта к о-ву Гогланд. Был атакован самолетами противника, получил повреждения и затонул. Погибло 7 чел. Поднят 7 авг. 1945 г. АСС КБФ. Из-за значительных разрушений не восстанавливался и в 1955 г. разрезан на металл.


"ХИЛЬДЕ" (HILDE), ВТ-559

груз. п/х, 489 брт, ЭГМП (КБФ). Капитан — Весинги.
Дата и место гибели — 01.12.41, у п-ова Ханко.
Обеспечивал деятельность ВМБ Ханко. 25 сент. получил повреждение от авиабомбы и был отведен на отмель. При оставлении Ханко 1 дек. 1941 г. подорван. Сведений о погибших нет.
"ИОСИФ СТАЛИН", ВТ-521

пасс. тб/х, 7645 брт, БГМП. Капитан — Н. С. Степанов.
Дата и место гибели — 03-05.12.41, центр. часть Финского зал., 59°54' с.ш. 25°09' в.д.
Участвовал в эвакуации гарнизона ВМБ Ханко, имея на борту 5589 чел. Следуя в Кронштадт в составе конвоя, подорвался на трех минах последовательно, получил значительные повреждения (повредило корму, разрушило трюм № 3). Затем в него попал 12-дюймовый снаряд финской береговой батареи, обстреливавшей конвой. Судно начало погружаться в воду. Базовым тральщикам 205, 211, 215, 217 и пяти катерам МО, несмотря на минную опасность, удалось снять с гибнущего турбоэлектрохода и поднять из воды 1740 чел. После ухода кораблей охранения судно, осев в воду по палубу, прекратило погружаться и к 5 дек. сдрейфовало к м. Лохусалу на побережье Эстонии, где село на мель. Оставшиеся в живых были взяты в плен. 11 июля 1945 г. судно было поднято и приведено в Таллинн, где впоследствии разрезано на металл.

[Руслан1974]

1942 год

"ВАХУР" (VAHUR), ВТ-510

груз. п/х, 893 брт, ЭГМП (БГМП). Капитан — А. С. Сергеев.
Дата и место гибели — 25.04.42, Ленинградский торговый порт.
Стоял в р-не Железной стенки Ленинградского торгового порта, рядом с КР "Максим Горький". Во время авианалета в судно попали бомбы. Взрывом был полностью разрушен полубак, повреждены носовая палуба и трюм, но судно удалось удержать на плаву. Сведений о погибших нет. Восстановлено оно не было, в 50-е годы разрезано на металл.


"CTEHCO" (STENSO), ВТ-541

груз. п/х, 200 т (гр.), ЭГМП (ЛВФ).
Дата и место гибели — 09.08.42, Ладожское озеро.
Выброшен штормом на прибрежную отмель, получил повреждения корпуса и затонул. Погибших нет. В том же году был поднят, восстановлен и вновь введен в строй.

1943 год

"ВИЛСАНДИ" (VILSANDI), ВТ-567

ЛВФ, бывш. груз.-пасс. п/х, ЭГМП. Командир — Г.А. Магула, капитан-лейтенант.
Дата и место гибели — 06.04.43, Ладожское озеро, Шлиссельбургская губа.
Затонул на подходе к порту Кобона. Был затерт, а затем раздавлен льдами при попытке открыть навигацию на Дороге жизни Ленинграда раньше обычных сроков. Находившаяся на борту судна воинская часть и экипаж были отправлены по ледяному полю к берегу, находившемуся в 5 милях. Погибших не было. Осенью 1943 г. судно было поднято со дна озера и восстановлено.

1944 год

"ЛООТС" (LOOTS), Т-1

бук. п/х, ЭГМП. Капитан — Кыммус (погиб).
Дата и место гибели — 10.10.44, Таллиннский зал., Каботажная гавань.
При входе в Каботажную гавань Таллинна с наливной баржей на буксире взорвался на донной мине и затонул. Погибло 4 чел. ЭГММ.

"ЭЙНО" (EINO), К-40

бук. п/х, ЭГМП (КБФ).

Дата и место гибели — 21.11.44, Таллиннский зал. в р-не о-ва Аэгна. Подорвался на донной мине и затонул. Погибла большая часть экипажа.

"ТУТТИ" (TUTTI), Т-2

бук. п/х, ЭГМП.
Дата и место гибели -21.11.44, Таллиннский зал. в р-не о-ва Аэгна.
Подорвался на донной мине и затонул. Погибла большая часть экипажа.

"АЭГНА" (AEGNA)

плавбаза КБФ, бывш. груз.-пасс. п/х, 617 брт, ЭГМП.
Дата и место гибели -23.11.44, Таллиннский зал., в двух кабельтовых к сев. от о-ва Аэгна.
Следуя из Порккала-Удд в Таллинн, при плохой видимости и отсутствии навигационных ограждений выскочила на камни, получила пробоину и во время последовавшего сильного шторма затонула. Сведений о погибших нет.

"БАНГА" (BANGA)

плавбаза КБФ, бывш. груз.-пасс. п/х, 519 брт, ЛГМП.
Дата и место гибели — 28.11.44, Рижский зал., у банки Ипси, к сев.-зап. от о-ва Кихну.
Следуя из Виртсу в Ригу, при плохой видимости и отсутствии навигационных ограждений выскочила на камни, получила пробоину, во время последовавшего на другой день сильного шторма затонула. Сведений о погибших нет.

Черноморско-азовский морской бассейн

1941 год

"КОЛА"

груз. п/х, 2654 брт, ЧГМП.
Дата и место гибели — 18.07.41, Керченский прол., в р-не мысов Панагия-Железный Рог. (По другим данным: 45°03' с.ш., 37°02' в.д.).
Следовал в балласте из Новороссийска в Феодосию. Подорвался на минном поле. Погибло 3 чел., спаслось 30 чел.


"АДЖАРИЯ"

груз.-пасс. т/х, 4727 брт, ЧГМП (ЧФ). Капитан — Д. Ф. Каминский.
Дата и место гибели — 23.07.41, Одесский зал., в р-не Дофиновки, 46°34' с.ш., 30°56' в.д.
Прибыл в Одессу в составе конвоя и стоял на якоре в ожидании разгрузки. В результате нескольких атак самолетов противника получил повреждения, сгорел и опустился на грунт. Большую часть груза удалось снять. Погибло 4 чел.


"ЛЕНИН"

груз.-пасс. п/х, 2713 брт, ЧГМП. Капитан — И. С. Борисенко (погиб 09.11.41).
Дата и место гибели — 27.07.41, р-н к югу от м. Сарыч, 44°20' с.ш., 33°44,'5 в.д.
Вышел из Севастополя в составе конвоя, направляющегося в Новороссийск. По одним данным, подорвался на оборонительном минном заграждении, по другим данным, торпедирован румынской ПЛ "Дельфинум". Погибло от 600 до 1000 чел.

"НОВОРОССИЙСК"

груз.-пасс. п/х, 1351 брт, ЧГМП. Капитан — А. Ф. Ботто.
Дата и место гибели — 12.08.41, Одесский зал., в р-не Григорьевки, 46°35' с.ш., 31°00' в.д. (По другим данным — у Сычавки.)
Атакован авиацией противника на пути из Херсона в Одессу. Получил тяжелые повреждения от прямого попадания авиабомб. Выбросился на отмель. Сведений о погибших нет.

ЛЕДОКОЛ № 5

503 брт, ЧГМП. Капитан — К И. Стеценко (погиб).
Дата и место гибели — 12.08.41, на выходе из Днепровского лимана, 46°34,'8 с.ш. З3о31',8 в.д.
Буксировал корпус подводной лодки из Николаева в Севастополь. Подорвался на донной мине. Погибло 22 чел. (по другим данным — 10 чел.).

"ПОЛИНА ОСИПЕНКО"

груз. т/х, 3925 брт, АГМП. Капитан — А. А. Орлов.
Дата и место гибели — 13.08.41, Днепровский лиман, в р-не Очакова, 46°36' с.ш., 31°40' в.д.
Следовал из Николаева с грузом и пассажирами (более 1000 чел.) на палубе. Атакован авиацией противника после выхода из порта. В теплоход попали 2 авиабомбы, вспыхнул пожар. Капитан сумел вывести судно на бровку канала, где оно затонуло. С помощью подоспевших рыболовных судов пассажиры и экипаж высадились на берег. Погибло 9 чел. Поднят в 1968 г. и разрезан на металл.

"БРЯНСК"

груз. п/х, 2823 брт, ЧГМП. Капитан — К. С. Гороненко.
Дата и место гибели — 21.08.41, сев.-вост. часть Черного моря, 46°32' с.ш., 30°52' в.д.
Шел в балласте из Одессы в Севастополь без охранения. Потоплен вражеской авиацией. Сведений о погибших нет.


"КАМЕНЕЦ-ПОДОЛЬСК"

груз. п/х, 5117 брт, ЧГМП. Капитан — В. Л. Роговой.

Дата и место гибели — 29.08.41, в 15 милях к югу от Керченского п-ова, 44°49' с.ш., 36°06' в.д.
Следовал в балласте из Керчи в Новороссийск. Потоплен двумя гитлеровскими самолетами-торпедоносцами. Сведений о погибших нет. Во время боя катер охранения "СКА-033" сбил один самолет противника, а второй самолет зацепился за мачту и упал в море.

"МОЛДАВИЯ"

сан. ТР. ЧФ, бывший груз.-пасс. т/х, 1190 брт, ЧГМП.
Дата и место гибели — 14.09.41, у Тендровской косы, 46°20' с.ш., 31°32' в.д.
В результате авиационного налета получил тяжелые повреждения, выбросился на берег и сгорел. Груз и пассажиры были сняты. Сведений о погибших нет. 16 марта 1946 г. поднят АСС ЧФ и в 1947 г. разрезан на металлолом.

"СОВЕТСКАЯ БЕССАРАБИЯ"

груз.-пасс. п/х, 250 т (гр.), ЧГМП. Капитан — А. Калашников.
Дата и место гибели — 15.09.41, у Тендровской косы. Погиб во время шторма. Сведений о погибших нет. ЧМП.

"ТАЙФУН"

бук. п/х, ЧГМП. Капитан — И.К.Омельянов.
Дата и место гибели — 22.09.41, р-н Тендровской косы, 46°20' с.ш., З1оЗЗ' в.д.
Затонул в результате попадания авиабомбы. Погибло 2 чел.

"ПУГАЧЕВ"

недостроенное груз. судно, 2150 брт.
Дата и место гибели -30.09.41, к югу от Керченского п-ова, 44°51' с.ш., 36°06' в.д.
На буксире у рефрижераторного судна "Кубань" шел из Керчи в Новороссийск с грузом зерна. Потоплен вражеской авиацией. Экипаж был спасен.


"СОЛОМБАЛА"

лед., портовый буксир, 388 брт, АГМП.
Дата и место гибели — 08.10.41, порт Мариуполь.
Во время эвакуации Мариуполя на этом ледоколе покидало порт руководство АМП. Был поврежден вражеским артиллерийским снарядом. Пассажиры спасались вплавь. От взрыва очередного снаряда погиб начальник АМП Н. А. Жуков. Ледокол затонул. В ноябре 1941 г. поднят противником и восстановлен. 30 января 1943 г, в районе порта Камыш-Бурун сел на мель и затонул. В 1950 г. поднят АСС ЧФ, в 1953 г. сдан заводу "Азовсталь" для разрезки на металлолом. Свердлов А. В. [32], с. 14; АМП.

"БОЛЬШЕВИК"

груз. п/х, 1412 брт, ЧГМП. Капитан — Э. И. Фреймам (умер от ран).

Дата и место гибели — 16.10.41, Каркинитский зал., 45°44',6 с.ш., 32°10',2 в.д.
При эвакуации последнего эшелона гарнизона Одессы п/х "Большевик" шел в балласте в конце конвоя. В течение 7 ч светлого времени подвергался многочисленным атакам авиации противника; погиб в результате попадания одной из трех торпед, выпущенных по нему самолетами во время последнего налета. Погибло 16 чел. Экипаж (31 чел.) и 5 пассажиров спаслись на шлюпке. Через 1,5 ч их подобрали 2 торпедных катера ЧФ, подошедшие на помощь.


"ЛЕНИНГРАД"

груз. п/х, 1783 брт, ЧГМП. Капитан — Ф. Г. Пархоменко.
Дата и место гибели — 17.10.41, на Евпаторийском рейде.
От близкого разрыва 10 бомб, сброшенных фашистскими самолетами, затонул на мелком месте; вскоре был поднят и отбуксирован в Севастополь, а оттуда в Туапсе, где был восстановлен. Сведений о погибших нет.


"ДЕЛЕГАТ", ТЩ ЧФ, Т-507

бывш. груз. т/х АГМП, 979 брт. Капитан — В. Н. Ушаков.
Дата и место гибели — 27.10.41 (по другим данным — 13.09.41), порт Керчь.
Погиб во время массированного налета военно-воздушных сил противника на порт Керчь. Количество погибших не установлено. Поднят 27 дек. 1948 г. и сдан "Главвторчермету" для разрезки на металлолом.
\
"ВОЛОДАРСКИЙ"

бук. п/х, 100 брт, АГМП. Дата и место гибели — 27.10.41, порт Керчь.
Погиб в результате налета фашистской авиации. Сведений о погибших нет.


"УРАЛЛЕС"

груз. п/х, 1975 брт, ЧГМП. Капитан — И. Ф. Короткий.
Дата и место гибели — 29.10.41, рейд Евпатории, 45°10' с.ш., 33°24' в.д.
Участвовал в эвакуации Евпатории; погиб во время бомбардировки авиацией противника рейда Евпатории.

"РОТ-ФРОНТ"

груз. т/х, 980 брт, ЧГМП. Капитан — В. К. Субботин (погиб 30.12.44).
Дата и место гибели — 04.11.41, при выходе из Керченского прол., в р-не м. Такиль.
Следовал из Керчи, затонул в результате атаки вражеских самолетов. Погибло 13 чел. 18 ноября 1953 г. поднят по частям АСС ЧФ и сдан "Рудметаллторгу".



"РАБОТНИК", ТЩ ЧФ, Т-504

бывш. груз. т/х, 967 брт. АГМП.
Дата и место гибели — 05.11.41, в р-не м. Сарыч — м. Айтодор.
Потоплен бомбардировщиками противника на переходе из Балаклавы в Туапсе. Сведений о погибших нет.

"АРМЕНИЯ"

груз.-пасс. т/х, 4727 брт, ЧГМП (ЧФ). Капитан — В. Я. Плаушевский (погиб).
Дата и место гибели -- 07.11.41, к югу от Ялты, 44°17' с.ш., 34° 10' в.д.
Шел из Ялты в Туапсе с ранеными и грузами; потоплен вражеской авиацией. Число погибших не известно. Спаслось 8 чел.

"ДЕСНА"

груз. п/х. Капитан — Д. С. Сариев.
Дата и место гибели — 09.11.41, Новороссийская бухта, 44°43' с.ш., 37°49' в.д.
При выходе из порта подорвался на донной мине, выставленной авиацией противника, и затонул. Сведений о погибших нет.


"ГОРНЯК"

груз. п/х, 968 брт, АГМП. Капитан — И. М. Павленко.
Дата и место гибели — 15.11.41, Керченский прол., у косы Тузла.
Следовал из Новороссийска в Керчь. В результате атак бомбардировщиков был сильно поврежден и выбросился на мель. Сведений о погибших нет. В последующем подвергался неоднократным обстрелам береговой артиллерии противника. Поднят АСС ЧФ в 1944 г.


"СТЕПАН МАКАРОВ"

лед., 2156 брт, АГМП (ЧФ). Капитан — Д. Т. Чертков (погиб).
Дата и место гибели — после 17.11.41 (по другим данным — 26.09.41). Место гибели не установлено.
Вышел из Новороссийска (по другим данным — из Туапсе) в Севастополь и вскоре пропал без вести. Погибло 62 чел. (по другим данным — 120 чел.).


"МАЙКОП"

груз. п/х, 398 брт, АГМП.
Дата и место гибели — 19.11.41, у Таманского п-ова, 45°06' с.ш., 36°50' в.д.
Потоплен авиацией противника на переходе из Тамани в Новороссийск. Сведений о погибших нет. АМП.


"ИНГУЛ"

груз. п/х, 2324 брт, ЧГМП. Капитан — В.К.Субботин.
Дата и место гибели — 28.11.41, рейд Поти, 42°09' с.ш., 42о39' в.д.
Во время шторма выбросило на мол. Пароход перевернулся и затонул. Погибло 4 чел. В 1959 г. поднят по частям и сдан для разрезки на металлолом.

"АПШЕРОН"

тн, 3781 брт, Совтанкер (ЧФ). Капитан — Н.М.Филиппов.
Дата и место гибели — 11.12.41, р-н Севастополя.
Следовал с грузом горючего в Севастополь. Подорвался на оборонительном минном заграждении. Сведений о погибших нет,

"ВАРЛААМ АВАНЕСОВ"

тн, 6557 брт, Совтанкер, (ЧФ), капитан — Б. П. Осташевский.
Дата и место гибели — 19.12.41, Эгейское море, у м. Баба-Кале.
Следовал из Черного моря на Дальний Восток. Вскоре после выхода из прол. Дарданеллы был потоплен итальянской подводной лодкой (по другим данным — немецкой ПЛ "У-652"). Погиб 1 чел. Экипаж добрался на шлюпке до турецкого берега. 23 дек. прибыл в Стамбул, оттуда — на Родину.


"ФАНАГОРИЯ"

бук., 295 т, АГМП.
Дата и место гибели — 26.12.41, Азовское море, у сев. побережья Керченского п-ова, 45°30' с.ш., 36°42,'6 в.д.
Участвовал в Керченско-Феодосийской десантной операции в составе 2-го отряда кораблей. Потоплен авиацией противника во время высадки десанта. Погибло 100 чел.


"ВОРОШИЛОВ"

Дата и место гибели — 26.12.41, Азовское море, у сев. побережья Керченского п-ова, в р-не м. Тархан — м. Хрони.
Участвовал в высадке десанта 51-й армии в районе Керчи. Потоплен гитлеровской авиацией. Погибло 450 чел., спасено 200 чел.


"ПЕНАЙ"

груз.-пасс. п/х, 548 брт, ЧГМП. Капитан — Г. П. Бютнер.
Дата и место гибели — 27.12.41, Азовское море, у м. Ахиллеон.
Во время Керченско-Феодосийской десантной операции был сильно поврежден авиацией при высадке десанта у м. Хрони. Капитану удалось довести охваченное пожаром судно до Таманского берега и посадить его на отмель. Погибло 110 десантников и 3 члена экипажа.


"ЕЙСК"

груз.-пасс. п/х, 267 брт, (225 пасс.), АГМП. Капитан — Ф. А. Варченко.
Дата и место гибели — 29.12.41, Азовское море, у м. Хрони.
Участвовал в высадке десанта 51-й армии в районе м. Хрони. Погиб от попадания артиллерийских снарядов и мин. В этом походе судном командовал старпом К. А. Куревин, заменивший капитана, потерявшего зрение. Погибло 7 членов экипажа и несколько десантников.



"КРАСНОГВАРДЕЕЦ"

груз. п/х, 2719 брт, ЧГМП. Капитан — Д. В. Кнаб.
Дата и место гибели — 31.12.41, порт Феодосия.
Входил в состав 2-го отряда транспортов, сформированного для высадки основных сил 44-й армии. После высадки десанта в порту Феодосия затонул у причала в результате попадания двух фугасных бомб, сброшенных авиацией противника. Экипаж без потерь покинул судно. 15 марта 1945 г. поднят АСС ЧФ и поставлен на прикол.


1942 год

"ТАШКЕНТ"

груз. п/х, 5552 брт, ЧГМП. Капитан — К. И. Мощинский (тяжелоранен).
Дата и место гибели — 01.01.42, Феодосийская гавань.
Вместе с судами 1-го отряда транспортов успешно высадил на причалы порта Феодосия стрелковую дивизию. На выходе из порта в ночь на 1 янв. подвергся атакам групп бомбардировщиков. В корпус попало 5 бомб. Пароход сел на грунт по палубу, накренился и сгорел. Погибло 17 членов экипажа. Остальные добрались до берега. Весной 1945 г. был поднят АСС ЧФ.

"ЗЫРЯНИН"

груз. п/х, 2593 брт, ЧГМП. Капитан — П. Л. Толбузин.
Дата и место гибели — 04.01.42, порт Феодосия.
Участвовал в Керченско-Феодосийской десантной операции в составе 1-го отряда транспортов. После разгрузки в судно попали 2 бомбы, сброшенные фашистским самолетом. Загорелось жидкое топливо. Погиб 1 чел. Пароход сгорел. Поднят в 1944 г.

"НОГИН"

груз. т/х, 2109 брт, ЧГМП. Капитан — П. Л. Безайс
Дата и место гибели — 05.01.42, порт Феодосия.

Участвовал в Керченско-Феодосийской десантной операции в составе 1-го отряда транспортов. Затонул у причала № 3 Широкого мола порта Феодосия после разгрузки в результате попадания двух авиабомб. Погибших не было. 1 окт. 1944 г. поднят АСС ЧФ, затем восстановлен и введен в строй.

"ЧАТЫРДАГ"

груз. п/х, 901 брт, АГМП. Капитан — П. Я. Исаченко.
Дата и место гибели — 09.01.42, Феодосийский зал.
После выгрузки в порту Феодосия воинского подразделения вышел в обратный рейс на Новороссийск. В районе маяка был атакован 10 бомбардировщиками. В судно попали 3 бомбы. Часть команды спаслась в единственной сохранившейся шлюпке. Остальные члены экипажа были подобраны из воды портовыми средствами. Сведений о погибших нет. 17 февр. 1954 г. поднят АСС ЧФ и вскоре разрезан на металлолом.

[Руслан1974]

"СПАРТАКОВЕЦ"

груз. т/х, 1100 т (гр.), ЧГМП. Капитан — Д. М. Малик.
Дата и место гибели — 09.01.42, порт Феодосия.
Стоял в порту после разгрузки. Погиб во время налета вражеской авиации от попадания в судно трех авиабомб. Сведений о погибших нет.

"БАТАЙСК"

груз. п/х, 3195 брт, АГМП. Капитан — С. А. Бублик.
Дата и место гибели — 14.01.42, порт Керчь, у Широкого мола.
Потоплен авиацией противника после разгрузки. Погибло 3 чел. 30 апр. 1945 г. поднят АСС ЧФ, в 1952 г. разрезан на металлолом.

"ЖАН ЖОРЕС"

груз. т/х, 3972 брт, ЧГМП. Капитан — Г. Н. Лебедев.
Дата и место гибели — 16.01.42, Феодосийский зал., 45°02' с.ш., 35°23' в.д.
Доставил в Феодосию воинское подразделение и до рассвета успел высадить основную часть людей на берег. На период светлого времени теплоход ушел в море и около м. Ильи (у Феодосийского маяка) подорвался на магнитной мине, выставленной вражеской авиацией. Погибло около 40 чел.

"КОММУНИСТ"

груз. п/х, 1941 брт, ЧГМП. Капитан — Л. Г. Кабаненко (погиб).
Дата и место гибели — 19-23.02.42, Черное море. Координаты не известны.
Следовал с грузом из Новороссийска в Севастополь. Затонул во время шторма по неизвестным причинам. Весь экипаж (34 чел.) погиб.

"ЧАПАЕВ"
груз. п/х, 3566 брт, ЧГМП. Капитан — А. И. Чирков (погиб) .
Дата и место гибели — 01.03.42, р-н Севастополя, к югу от м. Фиолент, 44°24' с.ш., 33°25' в.д.

Следовал из Туапсе в Севастополь с 200 бойцами, лошадьми и 1300 т боеприпасов на борту. Из-за ошибки в счислении подорвался на двух якорных минах оборонительного минного заграждения. Погибло 88 чел. (по другим данным — 120 чел.).

"ФАБРИЦИУС"

груз. п/х, 2434 брт, ЧГМП. Капитан — М. И. Григор.
Дата и место гибели — 02.03.42, в р-не между Новороссийском и Анапой, у м. Утриш, 44°45' с.ш., 37°28' в.д.
Вышел из Новороссийска в порт Камыш-Бурун, имея на борту 700 чел. военнослужащих, боевую технику, лошадей, продовольственный фураж. В условиях лунной ночи был атакован самолетом-торпедоносцем. Торпеда взорвалась в районе кочегарки, разворотив правый борт. Судно заполнилось водой, но груз сена, муки и бочки удерживали его на плаву. По радиограмме капитана на помощь подошли 2 морских охотника и ТР "Василий Чапаев", которые помогли посадить судно на рифы у м. Утриш и сняли пассажиров и часть грузов. Погибло 5 членов экипажа и несколько пассажиров. Экипаж п/х "Фабрициус" оставался на судне до начала августа 1942 г.

"СНЕГ"

портовый лед. Керченского порта (ЧФ), 238 брт, 900 л. с.
Дата и место гибели — 08.03.42. Координаты не известны.
Пропал без вести на переходе из Тамани в Керчь.

"ГЕОРГИЙ ДИМИТРОВ"

груз. п/х, 2482 брт, АГМП. Капитан — Б. С. Миронов.
Дата и место гибели — 21.03.42, порт Севастополь, у причала Южной бухты.
Доставил в Севастополь 3000 т цемента для строительства укреплений и после разгрузки стоял у причала. Затонул в порту в результате попадания трех авиабомб во время воздушного налета. Потерь не было. 29 окт. 1948 г. был поднят АСС ЧФ и сдан Севастопольскому военному порту для использования в служебно-вспомогательных целях. Разрезан на металлолом в 1957 г.

"НИКОЛАЙ ОСТРОВСКИЙ"

минный заградитель ЧФ, бывший груз.-пасс, т/х, 2121 брт, АГМП.
Дата и место гибели — 23.03.42, порт Туапсе.
После разгрузки производил текущий ремонт с помощью работников Туапсинского СРЗ. Затонул от попадания авиабомб во время воздушного налета фашистской авиации на Туапсе. Сведений о погибших нет.

"ВАСИЛИИ ЧАПАЕВ"

груз. т/х, 2690 брт, ЧГМП. Капитан — П. И. Степанов.
Дата и место гибели — 23.03.42, в 40 милях от Херсонесского м-ка, 43°45' с.ш., 33°25' в.д.

Следовал из Поти с грузами и людьми в сопровождении ЭМ "Шаумян". На подходе к Севастополю был атакован самолетом-торпедоносцем. Торпеда попала в корму. Погибло 102 чел., в том числе помполит И. И. Сокальский, руководивший эвакуацией бойцов с тонущего теплохода.

"ЯЛТА"

тн, 611 брт, Совтанкер. Капитан — А. П. Есипенко.
Дата и место гибели — 24.03.42, порт Туапсе.
Стоял на рейде порта Туапсе, затонул от прямого попадания авиабомбы во время налета вражеской авиации. Сведений о погибших нет. Поднят АСС ЧФ в 1942 г., в 1945 г. восстановлен.

"ВАЛЕРИАН КУЙБЫШЕВ"

тн, 4629 брт, Совтанкер. Капитан — В. Г. Собко.
Дата и место гибели. — 02.04.42, у Таманского п-ова (банка Мария Магдалина), 44°57' с.ш., 36°58' в.д.
Следовал из Новороссийска в порт Камыш-Бурун с грузом 3856 т бензина и керосина в сопровождении ЭМ "Незаможник" и двух СКА под прикрытием авиации. Был атакован 5 самолетами-торпедоносцами, 2 из которых были сбиты. Одна из 3 сброшенных торпед попала в танкер. Погибло 24 чел., 32 члена экипажа были спасены катерами охранения. Горящее судно сдрейфовало на отмель, где оно взорвалось и, переломившись на две части, затонуло.

"КОММУНАР"

парусное моторное судно портофлота, ЧГМП. Капитан — Г. С. Щербина (погиб).
Дата и место гибели — 12.04.42, Керченский прол., 45°12,'6 с.ш., 36°32',7 в.д.
Следовал из Новороссийска в Керчь с военными грузами. Подорвался на вражеской мине в р-не порта Камыш-Бурун. Погибло 2 чел., 1 чел. тяжело ранен.

"ПАРТИЗАН ЖЕЛЕЗНЯК"

парусное моторное судно портофлота, ЧГМП. Капитан — П. Г. Алешин (погиб).
Дата и место гибели — 13.04.42, Керченский прол., 45°14' с.ш., 36°28' в.д.
Следовал с военными грузами, подорвался на магнитной мине. Погибло 6 чел.

"АНТОН ЧЕХОВ"

сан. ТР ЧФ, бывший груз.-пасс. т/х, 2121 брт, АГМП. Капитан — 3, В. Соболев.
Дата и место гибели — 14.04.42, Керченский прол., 45°14' с.ш., 36°27' в.д.
Шел из Новороссийска в порт Камыш-Бурун с грузами и людьми. Подорвался на донной мине и сел на грунт. Взрывом оторвало полубак. Погибло 200 чел., 50 чел. было ранено. В последующем судно подверглось бомбардировке с воздуха.

"СВАНЕТИЯ"

сан. ТР ЧФ, бывший груз.-пасс. т/х, 4125 брт, ЧГМП. Капитан — А. С. Беляев.

Дата и место гибели — 17.04.42, в центре вост. части Черного моря, 43°00' с.ш., 36°48' в.д.
Следовал из Севастополя в Новороссийск в охранении ЭМ "Бдительный", имея на борту около 900 чел. раненых. Днем подвергался атакам сначала 12, а затем 9 самолетов противника. В судно попали 2 бомбы и 2 торпеды; через 40 мин. оно затонуло. Эсминец подобрал из воды 193 чел. и доставил их в Новороссийск. Остальные погибли.

ЛЕДОКОЛ № 7

565 брт, ЧГМП. Капитан — В. Г. Попов.
Дата и место гибели — 20.04.42, Керченский прол., 45°08' с.ш., 36°31' в.д.
Следовал с баржей из Новороссийска в Керчь. Подорвался на магнитной мине, выставленной авиацией противника. Погибло 25 чел., спаслось 11 чел. Поднят в 1950 г., в 1954 г. разрезай на металлолом.
"КАЛИНИН"

груз. т/х, 4156 брт. Капитан — П. Л. Безайс.
Дата и место гибели — 21.04.42, порт Новороссийск.
Доставил в Новороссийск раненых; затем стоял у причала. Затонул во время налета авиации от взрыва бомбы в кормовом трюме. Через 7 дней теплоход был поднят, через 40 дней введен в строй. Сведений о погибших нет.

"ПОТЕМКИН"

груз.-пасс, п/х, 836 брт, ЧГМП. Капитан — Т. М. Морозов.
Дата и место гибели — 04.05.42, порт Камыш-Бурун, 45о16,'3 с.ш., 36°25,'5 в.д.
При приеме раненых подвергся атаке самолетов, от попаданий фугасных и зажигательных бомб получил повреждения и загорелся. Погибло 30 чел., 25 чел. ранено. 14 мая при эвакуации советских войск с Керченского п-ова подорван и затоплен. В начале 1943 г. поднят противником и отбуксирован в Румынию, но восстановлен не был. После окончания войны был возвращен и до 1953 г. использовался ЧГМП в качестве несамоходного портового плавсредства.

"ВОСТОК"

груз. т/х, 2787 брт, ЧГМП. Капитан — Д. С. Сариев.
Дата и место гибели — 06.05.42, Керченский прол., 45°10' с.ш., Зб°30' в.д.
Следовал из Новороссийска в порт Камыш-Бурун с грузами для Крымского фронта в охранении двух ТЩ и двух СКА. При входе в пролив подорвался на донной мине, выставленной авиацией противника, переложился и затонул через несколько минут. Экипаж был подобран кораблями эскорта. Погибло 10 чел., спаслось 47 чел.

"ЧЕРНОМОРЕЦ"

груз. п/х, 1048 брт, ЧГМП. Капитан — С. А. Перлов.
Дата и место гибели — 10.05.42, Керченский прол., 45°19',6 с.ш., 36°30',3 в.д.

Следовал из Керчи в порт Темрюк с эвакуируемыми воинами Крымского фронта и ранеными. Потоплен авиацией противника. Погибло до 500 чел.

"КРАСНЫЙ МОРЯК"

груз.-пасс. п/х, 348 брт (250 пасс.), АГМП.
Дата и место гибели — 12.05.42, Азовское море, рейд порта Темрюк.
Затонул во время выгрузки раненых в результате попадания авиабомб. Погибло 4 члена экипажа. Сведений о погибших пассажирах нет. В 1947 г. был поднят АСС ЧФ и поставлен на прикол, в марте 1952 г. разрезан на металлолом.

"КРАСНЫЙ ФЛОТ"

груз.- пасс. п/х, 712 брт, ЧГМП. Капитан — Л. С. Горсков.
Дата и место гибели — 12.05.42, Керченский прол., у Еникале, 45°22' с.ш., 36°38' в.д.
Шел из Керчи в порт Темрюк с ранеными на борту. Погиб в результате атаки бомбардировщиков противника. Экипаж спасен. Сведений о погибших пассажирах нет. В октябре 1954 г. поднят АСС ЧФ, в 1956 г. разрезан на металлолом.

"БЕРЕЗАНЬ"

груз. парусное моторное судно. Капитан — Я. И. Сорока.
Дата и место гибели — 12.05.42, р-н Керчи.
Погибло от близкого разрыва двух авиабомб. Сведений о погибших нет.

"МИХАИЛ ГРОМОВ"

тн, 836 брт, Совтанкер. Капитан — М. В. Фомин.
Дата и место гибели — 02.06.42, в 40 милях к югу от Ялты, 43°55,'6 с.ш., 34°07,'5 в.д.
Шел из Туапсе в Севастополь с грузом бензина в охранении двух БТЩ и четырех СКА. В 20 ч 30 мин подвергся "звездному налету" 12 торпедоносцев. Торпеды попали в носовую часть. От взрыва бензина судно охватило пламя. Члены экипажа выбросились за борт. Экипажи "СКА-095" (командир — лейтенант Бондарев) и других кораблей самоотверженно спасали людей из горящей воды. В 21 ч 20 мин танкер затонул. Погибло 6 чел.

"АБХАЗИЯ"

сан. ТР ЧФ, бывший груз.-пасс. т/х, 4727 брт, ЧГМП. Капитан — М. И. Белуха.
Дата и место гибели — 10.06.42, порт Севастополь.
В ночь на 10 июня прибыл в Севастополь с пополнением, боеприпасами, продовольствием. Утром, находясь у причала Сухарная балка, был атакован бомбардировщиками противника и затонул. В теплоход попало 9 бомб. Погибло 8 членов экипажа. 21 дек. 1951 г. поднят АСС ЧФ и поставлен на мель, в 1956 г. разрезан на металлолом.




"ГРУЗИЯ"

госпитальное судно ЧФ, бывший груз.-пасс. т/х, ЧГМП, 4857 брт. Командир — М. И. Фокин, капитан-лейтенант.
Дата и место гибели — 13.06.42, порт Севастополь, Южная бухта, вблизи Минной пристани.
11 июня в составе конвоя вышел из Новороссийска в Севастополь, имея на борту около 4000 бойцов и 1300 т боеприпасов. В море подвергся атакам авиации противника и получил значительные повреждения. На буксире у эсминца был приведен в Севастополь. На подходе к причалу Минной пристани был атакован самолетом-пикировщиком; 2 бомбы попали в судно. От взрыва сдетонировал груз боеприпасов; теплоход, разломившись на две части, затонул. Большинство людей погибло. 30 ноября 1949 г. по частям поднят АСС ЧФ и разрезан на металлолом.

"БЕЛОСТОК"

сан. ТР ЧФ, бывший груз.-пасс, т/х, 2048 брт, ЧГМП. Командир — Т. П. Рымкус, ст. лейтенант.
Дата и место гибели — 19.06.42, в 20 милях южнее порта Балаклава, 44°08' с.ш., 33°35' в.д.
Был последним транспортным судном, прорвавшимся в осажденный Севастополь. На обратном пути ночью был атакован фашистским ТКА "S-102" и затонул от взрыва торпеды. На борту теплохода находилось 375 раненых бойцов и 43 чел. эвакуированных. Кораблям охранения (1 БТЩ и 5 СКА) удалось спасти 75 раненых, 3 пассажира, 79 членов экипажа; остальные погибли, в том числе 48 членов экипажа. Всего погибло около 400 чел.

"КУБАНЬ"

груз. рефрижераторный т/х, 3113 брт, ЧГМП. Капитан — Т. М. Морозов.
Дата и место гибели — 02.07.42, порт Новороссийск (у причала).
В феврале 1942 г., следуя из Новороссийска в Керчь, подорвался на вражеской мине. С помощью подошедшего спасателя "Шахтер" теплоход удалось прибуксировать в Новороссийск, поставить к причалу и подремонтировать. Здесь в июле, находясь под погрузкой, он погиб во время массированного налета гитлеровской авиации от попадания нескольких авиабомб. В налете участвовало 77 самолетов, сбросивших более 170 бомб. Сведений о погибших нет. Был поднят АСС ЧФ в 1944 г.

"УКРАИНА"

груз.-пасс. т/х, 4727 брт, ЧГМП (ЧФ). Капитан — П. А. Половко.
Дата и место гибели — 02.07.42, порт Новороссийск.
Потоплен авиацией противника при массированном налете на порт Новороссийск. Сведений о погибших членах экипажа нет. 23 сент. 1947 г. поднят АСС ЧФ и поставлен на прикол, в 1950 г. разрезан на металлолом.

"ЭЛЬБОРУС"

груз. п/х, 970 брт, ЧГМП. Капитан — И. М. Павленко.

Дата и место гибели — 02.07.42, рейд порта Анапа, 44°54',3 с.ш., 37°18,'5 в.д.
Затонул в результате попадания двух авиабомб. Погибло 5 чел.

ЛЕДОКОЛ № 4 ("Знамя социализма"), КЛ-4

АГМП (АВФ). Дата и место гибели — 02.07.42, порт Темрюк.
Погиб от ударов ВВС противника. Сведений о погибших нет. 1 марта 1944 г. поднят и ввиду невозможности восстановления сдан на слом.

"ПРОЛЕТАРИИ"

корпус недостроенного д/э, 1123 брт, ЧГМП.
Дата и место гибели — 02.07.42, порт Новороссийск, у причала.
Потоплен во время массированного налета авиации противника на Новороссийск. Сведений о погибших нет. Поднят в 1944 г.

"ВОЙКОВ"

портовый бук., 173 брт, АГМП (СКР-ТЩ АВФ). Дата и место гибели — 03.08.42, порт Керчь.
Погиб в результате налета фашистской авиации. Сведений о погибших нет.

"СЕВАСТОПОЛЬ"

ВТ ЧФ, бывший груз.-пасс. т/х, 1339 брт, ЧГМП.
Дата и место гибели — 10.08.42, у побережья Кавказа, в р-не Лазаревской, 43°48' с.ш., 39°21' в.д.
Следовал из Туапсе в Поти с ранеными и эвакуированными. Потоплен ночью немецким ТКА "S-102". Погибло 924 чел., в том числе 160 раненых, 620 гражданских лиц; спасено 130 чел.

"АНАПА"

портовый бук., 238 брт, АГМП.
Дата и место гибели — 12.08.42, Керченский прол., пункт Сенная.
Погиб при бомбежке авиацией противника. Сведений о погибших нет.

"ЧЕРВОНА УКРАИНА"

груз.-пасс. п/х, 288 брт (304 пасс.), АГМП. Капитан — П. Ф. Брюханов.
Дата и место гибели — 15.08.42, рейд порта Сухуми.
Погиб во время авиационного удара противника по порту. В судно попала одна бомба, погибло 2 чел. 13 ноября 1954 г. поднят АСС ЧФ и разрезан на металлолом.





"РЕКОРД"

бук. п/х, 100 т, ЧГМП. Капитан — Н. К. Швед. Дата и место гибели — 15.08.42, рейд порта Сухуми. Погиб в результате налета немецкой авиации на порт Сухуми. Погибло 5 чел.

"ШТУРМАН"

груз.-пасс. п/х, 196 брт, АГМП. Дата и место гибели — 15.08.42, порт Темрюк.
Погиб во время налета фашистской авиации на порт Темрюк (по другим данным — подорван 21.08.42). Сведений о погибших нет.

"ЯН ТОМП"

груз. п/х, 1988 брт, ЧГМП. Капитан — А. Г. Алферьев.
Дата и место гибели — 30.08.42, сев.-зап. порта Сочи, 43°44' с.ш., 39°29' в.д.
Следовал из Поти в Новороссийск с грузами под эскортом одного ТЩ и двух СКА. Торпедирован фашистскими ТКА "S-102" и "S-28". Из 42 членов экипажа погибло 5 чел., 4 чел. тяжело ранены.

"АЗОВ"

груз. п/х, 967 брт, АГМП. Капитан — Н. В. Вешняков.
Дата и место гибели — 22.10.42, в р-не Туапсе, 43°59' с.ш., 39°11' в.д.
Следовал из Туапсе в Поти. На подходе к Лазаревской судно атаковали 8 "юнкерсов", которые, пикируя, сбросили 32 бомбы. Две из них попали в пароход. Сторожевые катера отбуксировали гибнущее судно на мелкое место, где оно село на грунт. Экипаж был снят. Погиб 1 чел.

"НОСАК"

груз. п/х, 348 брт, АГМП. Капитан — Зимин.
Дата и место гибели — 10.12.42, р-н пос. Кобулети.
При следовании на буксире у п/х "Миус" из Поти в Батуми сильным штормом был оторван от буксира, накатом волн выброшен на прибрежные камни, где разломился пополам и затонул. Сведений о погибших нет.

"СОВЕТСКИЙ КРЫМ"

груз. п/х, 968 брт, АГМП.
Дата и место гибели — 1942 г., в р-не Геленджика.
В ноябре 1941 г. находился на капитальном ремонте в Камыш-Бурунском СРЗ, был поврежден вражеской авиацией, после чего отбуксирован в Геленджик и положен на грунт. В 1944 г. поднят АСС ЧФ, восстановлен, в 1945 г. вновь введен в строй.





1943 год

"АЛЕКСАНДР УЛЬЯНОВ"

груз. т/х, 2150 брт, ЧГМП. Капитан — П. И. Степанов.
Дата и место гибели — 23.02.43, порт Туапсе.
Стоял в порту Туапсе под выгрузкой боеприпасов. Затонул от попадания авиабомбы. Погибло 52 чел. — члены экипажа и портовые рабочие.

"МИУС"

бук. п/х, АГМП. Капитан — П. М. Бондаренко.
Дата и место гибели — 27.02.43, р-н Новороссийска, у м. Мысхако, 44°37' с.ш., 37о49' в.д.
Следовал от м. Мысхако в Геленджик. Атакован торпедными катерами. Затонул в результате попадания торпеды. Погибло 10 чел.

"ЧЕРВОНЫЙ КАЗАК"

паровая шхуна, ТЩ-511, 472 брт, АГМП (ЧФ). Капитан — В. Ф. Белоконенко.
Дата и место гибели — 26.03.43, в р-не Новороссийска.
Участвовал в обеспечении перевозок войск, был торпедирован и затонул. Сведений о погибших нет.

"СИМЕИЗ"

бук., 171 брт, 550 л. с., ЧГМП. Капитан — В. А. Вечный (погиб).
Дата и место гибели — 05.04.43, р-н Новороссийска.
Подорвался на магнитной мине. Погибло 8 чел.

"САККО И ВАНЦЕТТИ"

груз. п/х, 450 т (гр.), ЧГМП. Капитан — А. Ф. Григорьев.
Дата и место гибели — 16.04.43, р-н Геленджика, 44°30' с.ш., 38°01' в.д.
Шел из Геленджика в Туапсе. Подорвался на донной мине. Погибло 8 чел.

"ПЕРВАНШ"

бук., АГМП.
Дата и место гибели — 19.05.43, р-н Сочи.
Следовал с баржей № 75 на буксире. Потоплен торпедным катером противника. Сведений о погибших нет. Ночью 19 мая противник пытался потопить также баржу, но торпеда прошла мимо и попала в Северный мол порта Сочи.

"РИЦА"

парусное моторное судно, 120 т (гр.), ЧГМП. Капитан — М. О. Роленко (погиб).

Дата и место гибели — 06.07.43, у побережья Кавказа, в р-не поселка Архипо-Осиповка.
Следовало из порта Геленджик в Туапсе в охранении "СКА-046". Вскоре после выхода было атаковано 8 торпедными катерами и потоплено торпедой. Погибло 6 чел.

"ЭМБА"

тн, 7886 брт, Совтанкер. Капитан — А. С. Журавлев.
Дата и место гибли — 30.07.43, рейд порта Сухуми.
В январе 1942 г. в порту Камыш-Бурун танкер был поврежден авиабомбой, в мае прибуксирован в Сухуми, где сел на грунт и использовался как плавемкость. 30 июля 1943 г. немецкая ПЛ "У-24" выпустила по полузатопленному танкеру 2 торпеды, вызвавшие большие разрушения.

[Руслан1974]

"ДУНАЙСКАЯ-2"

баржа, 1150т (гр.)
Дата и место гибели — 29.09.43, Азовское море, Таганрогский зал., 46°56' с.ш., 38°37' в.д.
Шла из порта Азов в порт Осипенко с людьми и 1077 т груза. Подорвалась на мине и затонула. Погибло 184 чел., 28 чел. было ранено.

"ТАНАИС"

парусная моторная шхуна, АГМП. Капитан — Г. И. Антоненко (погиб).
Дата и место гибели — 23.10.43, в 20 милях от порта Поти. Потоплена ПЛ "У-23". Погиб весь экипаж — 11 чел.

1944 год

"ВАЙЯН КУТЮРЬЕ"

тн, 7602 брт, Совтанкер. Капитан — М. А. Ригерман.
Дата и место гибели — 16.01.44, р-н Поти, у м. Анакрия, 42°21' с.ш., 41°31'в.д.
Следовал из Батуми в Туапсе с грузом мазута и бензина. Атакован немецкой ПЛ "У-20". Затонул в результате попадания торпеды. Погибло 3 чел. Поднят 6 окт. 1945 г., в 1954 г. восстановлен и введен в строй.

"СМЕЛЫЙ"

бук. п/х, Капитан — Е. К. Щуров (погиб). Дата и место гибели — 29.05.44, Сухумский зал., 42°52' с.ш., 41°04' в.д.
Следовал из Очамчири в Сухуми. Потоплен немецкой ПЛ "У-23". Погибло 11 чел.

"ПЕСТЕЛЬ"

груз.-пасс. п/х, 1850 брт, ЧГМП. Капитан — С. Н. Кушнаренко (погиб).
Дата и место гибели — 19.06.44, у порта Трабзон, 41°03' с.ш., 39°42' в.д.

Занимался перевозкой грузов из Турции. На выходе из порта Трабзон в турецких территориальных водах был потоплен немецкой ПЛ "У-20". Подошедшие советские СКА спасли из воды 48 чел. Погибло 18 чел., в том числе капитан С. Н. Кушнаренко, до конца руководивший эвакуацией экипажа.

Каспийский морской бассейн

1942 год

"МОЛОТ"

груз. п/х, 498 брт, Каспфлот. Капитан — М. Г. Тер-Казаров (погиб).
Дата и место гибели — 24.10.42, Каспийское море. Координаты неизвестны.
Вышел из Баку в Красноводск с грузом карбида кальция и пропал без вести, в порт назначения не прибыл. Погибло 18 чел.

"АМЕРИКА"

паровая шаланда, 995 брт, Касптанкер.
Дата и место гибели — 26.10.42, Астраханский рейд.
Находилась на 14-футовом рейде вместе с другими судами. Во время налета авиации получила повреждения, загорелась и затонула. Сторожевой катер "М-14" спас 8 чел. Погиб 1 чел. 31 окт. 1942 г. поднята AСО КВФ и отбуксирована на мелководье, в 1952 г. разрезана на металлолом.

"УДАРНИК"

бук. т/х, 3110 брт, штабное судно, Рейдтанкер. Капитан — Н. В. Краснов (погиб).
Дата и место гибели — 26.10.42, 22 ч 30 мин, Астраханский рейд.
Во время авиационного налета вышел на помощь п/х "Америка", получившему повреждения от бомб. Был атакован самолетом Хе-III. Взрывом бомбы (торпеды) оторвало носовую часть и снесло рубку. Судно быстро затонуло. Часть экипажа спаслась на шлюпке и на т/х "Урицкий" была доставлена в Астрахань. Погибло 13 чел., в том числе капитан Н. В. Краснов и заместитель начальника Рейдтанкера С. И. Галкин. Ранено 12 чел.

ШАЛАНДА №21

850 т (гр.), Каспфлот. Капитан — Н. Г. Вихарев.
Дата и место гибели — 29.10.42, Волго-Каспийский канал.
Следуя из Астрахани на внешний рейд, остановилась на ночь в Волго-Каспийском канале и подверглась нападению фашистских самолетов. От взрывов разрушена и носовая часть, судно заполнилось водой. Погибло 3 члена экипажа и 2 пассажира. Остальные 9 человек спасены п/х "Бакинец" и доставлены в форт Шевченко.

"КОМИНТЕРН"

п/х, Рейдтанкер. Капитан — Грошев (контужен).

Дата и место гибели — 30.10.42, Астраханский рейд, у Искусственного о-ва.
Следовал с рейда по каналу в село Оля (дельта Волги). В районе Искусственного о-ва подвергся атакам трех фашистских самолетов. Уклоняясь от них, пароход сел на бровку канала и получил прямое попадание бом0ы. В результате сильного пожара судно сгорело. Экипаж на шлюпке высадился на берег. Погибло 3 чел. В 1943 г. восстановлен, в 1960 г. списан на металлолом.

"КУЛИБЕКОВ"

тн, 1754 брт, Касптанкер. Капитан — М. И. Шлюпкин.
Дата и место гибели — 15.11.42, Астраханский рейд, 44°34' с.ш., 48°28' в.д.
Следовал с Астраханского рейда с пассажирами в п. Баутино (форт Шевченко) в охранении трех военных кораблей и вел на буксире землесос "СЗ-14", шаланду №318 и баркас "Грузчик". В районе банки Жемчужная в 16 ч 55 мин был атакован четырьмя Ю-88. В судно попало 3 бомбы, через 20 мин оно перевернулось и затонуло. БО "Артиллерист" успел снять 43 чел. (в том числе 12 детей), которые на "СЗ-14" на другой день были доставлены в п. Баутино. Погибло 4 чел., 1 чел. ранен.

"ТАНКИСТ"

баржа, Каспфлот.
Дата и место гибели — 18.11.42, п. Бендер-Шах.
Во время погрузки взорвалась от падения бочки с взрывчаткой. Горящая баржа была отведена от пирса и затонула. Погибло 6 чел.

"ТАЛЫЧА"

баржа, Рейдтанкер.
Дата и место гибели — 29.11.42, вост. Астраханского рейда, 44°31' с.ш., 49°28'в.д.
Следовала на буксире у бук. п/х "Колхозник". Во время 8-балльного шторма баржу разломило пополам. Кормовая часть затонула. Сопровождавший этот караван ГИСУ "Тбилиси" спас 5 чел. и доставил в форт Шевченко. Погибло 6 чел.

1943 год

ЛИХТЕР № 3032

Рейдтанкер.
Дата и место гибели — 27.07.43, к сев.-вост. от Махачкалы, 43°38' с.ш., 48°34' в.д.
Следовал на буксире у п/х "Джапаридзе" из Баку в Астрахань. Затонул во время шторма. Экипаж снят на буксирный пароход. ЦВМА, ф. 26, д. 21428, л. 215.

"ОСЕТИН"

т/х, 1805 брт, Каспфлот. Капитан -Петров (ранен).
Дата и место гибели. — 24.10.43, 21 ч 30 мин, порт Красноводск.
Стоял у причала порта Красноводск под выгрузкой в железнодорожные вагоны банок с порохом (1914 т). В результате возгорания пороховой пыли и взрыва пороха носовая часть судна, мачты и стрелы были деформированы; помещения, главные двигатели и механизмы обгорели. От столкновения при взрыве с п/х "Орленок" судно получило большую пробоину и затонуло. Погибло 14 чел., 6 чел. ранено.

"ОРЛЕНОК"

груз. п/х, 1440 брт, Каспфлот.
Дата и место гибели — 24.10.43, 21 ч 30 мин, порт Красноводск.
Стоял у причала порта Красноводск по корме у т/х "Осетин" под выгрузкой в вагоны банок с порохом (280 т). В результате возгорания и взрыва пороха и от столкновения с т/х "Осетин" корпус судна разломился и деформировался, палубные механизмы и двигатель были разрушены, мачты обгорели, все трюмы заполнились водой. Погибло 3 чел., 7 чел. ранено.

"МУРАВЬЕВ"

тн, водолей, 931 брт, Каспфлот. Капитан — К. Е. Владимирцев.
Дата и место гибели — 24.10.43, 21 ч 30 мин, порт Красноводск.
Во время взрыва пороха в порту Красноводск стоял у борта п/х "Орленок", передавая ему воду. В результате взрыва и пожара корпус судна получил большие деформации, сгорела палуба и надстройка. Погибло 10 чел., 11 чел. ранено.

"КУЙБЫШЕВ"

груз. т/х, 1805 брт, Каспфлот. Капитан — Е. А. Ровинский (погиб).
Дата и место гибели — 29.10.43, юж. часть Каспийского моря, 39°37' с.ш., 50°44' в.д.
В 20 ч 28 окт. вышел с импортными грузами из порта Ноушехр в Махачкалу. В порт назначения не прибыл. Погиб по неизвестной причине на подходах к Апшеронскому п-ову. 30 окт. п/х "Дарвин" видел в этом районе мачту, шлюпки, обломки судна. Поиски т/х "Куйбышев" продолжались до 9 ноября, но больше ничего обнаружить не удалось. Весь экипаж (41 чел.) погиб.

1944 год

ШАЛАНДА № 19

1700 т (гр.), Каспфлот. Капитан — В.И.Черемин (погиб).
Дата и место гибели — 12.01.44, возле Апшеронского п-ва.
На буксире у п/х "Лозовский" следовала из порта Бендер-Шах в Баку с 812 т импортного груза (нефтетрубы, 12 танков). Во время 7-балльного шторма получила опасный крен, в трюм начала поступать вода. В районе Шаховой косы на помощь каравану подошел п/х "Туркменистан". Во время перегрузки мотопомпы на шаланду она перевернулась и затонула. Погибло 5 чел. экипажа и весь груз.

Бассейн Тихого и Индийского океанов

1941 год

"КАЗАК ПОЯРКОВ"

лед., 1200 л. с., 1035 брт, ДГМП. Капитан — Г.А. Лещетный.
Дата и место гибели -25.07.41, Японское море, в р-не б. Ольга, у м. Южный.
При выполнении задания командования ТОФ следовал вдоль берегов Приморья, ведя на буксире баржу с грузами. В 17 ч 30 мин подорвался на мине, вследствие чего произошел также взрыв главных котлов. Из-за сильных разрушений корпуса ледокол затонул через 1-2 мин. Погибло 30 чел., спаслось 15 чел.

"КРЕЧЕТ"

груз.-пасс, п/х, 2282 брт, ДГМП. Капитан — В. К. Божанов.
Дата и место гибели — 14.12.41, рейд порта Гонконг.
Находился на ремонте в Гонконге. Во время боевых действий японских войск против Великобритании получил несколько десятков прямых попаданий снарядов японской береговой артиллерии, загорелся и затонул. Советские моряки с большим трудом вернулись на Родину.

"СВИРЬСТРОЙ"

груз. п/х, 4769 брт. Капитан — В. Е. Николаев.
Дата и место гибели — 18.12.41, порт Гонконг.
Находился на капитальном ремонте в Гонконге. С началом военных действий между Японией и Великобританией был отведен на рейд и дважды обстреливался японской артиллерией. Погибло 2 чел. В дальнейшем пароход был разрезан на металлолом.

"СЕРГЕЙ ЛАЗО"

груз. п/х, 2975 брт. ДГМП. Капитан — С. Г. Гук.
Дата и место гибели — 23.12.41, порт Гонконг.
Находился на капитальном ремонте в Гонконге. В период военных действий между Японией и Великобританией был отведен на рейд, в дальнейшем разрезан на металлолом.

"ПЕРЕКОП"

груз. п/х, 2493 брт, ДГМП. Капитан — А. А. Демидов.
Дата и место гибели — 18.12.41, Южно-Китайское море, 4°50' с.ш., 106°30' в.д.
Следовал из Владивостока в порт Сурабая (о-в Ява). На половине пути экипаж узнал о начале военных действий японских вооруженных сил против США, Великобритании и Нидерландов. 17 и 18 дек. пароход подвергся атакам японских самолетов, получил сильные повреждения и загорелся. 8 чел. было убито и 8 чел. ранено. Спасти судно не удалось. Моряки покинули его и высадились на о-в Натуна, где прожили более года. Пережив лишения, голод и болезни, члены экипажа через Сингапур, Гонконг, Шанхай, Дайрен и Харбин в ноябре 1943 г. прибыли в Читу и Владивосток.

"МАЙКОП"

тн, 1846 брт, ДГМП. Капитан — А. В. Левченко.

Дата и место гибели — 26.12.41, у берегов Филиппин, б. Давао (о. Минданао).
Следовал во Владивосток из порта Сурабая (о-в Ява) через Макассарский прол. вокруг Филиппин с грузом 2 тыс. т кокосового масла. 20 и 21 дек. подвергся нескольким нападениям японской авиации. Судно получило прямые попадания, потеряло плавучесть и ввиду невозможности борьбы за живучесть было затоплено экипажем. При бомбежках погиб радист Дианов Е. И., 6 чел. получили ранения. Экипаж высадился на о. Минданао, где в мае 1942 г. был захвачен японцами и под конвоем отправлен в Манилу. Оттуда 30 июня 1942 г. прибыл в советское консульство в Шанхае, а еще через 2 мес. — на Родину.

[Руслан1974]

1942 год
"ТУРКСИБ"

груз. п/х, 3160 брт. ДГМП.
Дата и место гибели — 20.04.42, у Алеутских о-вов. Проходя через прол. Унимак, сел на камни, получил повреждения и затонул. Сведений о погибших нет.

"АНГАРСТРОЙ"

груз. п/х, 4761 брт, ДГМП. Капитан — Г. Р. Бондаренко.
Дата и место гибели — 01.05.42, Восточно-Китайское море, на подходах к Корейскому прол., 31°55' с.ш., 127°42' в.д.
Следовал из Сан-Франциско во Владивосток с грузом сахара (7545 т), имея на борту 46 чел. экипажа и 14 пассажиров. Маршрут судна проходил через Петропавловск-Камчатский и далее — вокруг Японии. 19 апр. пароход был задержан японскими кораблями и до 28 апр. стоял в порту Кушимото. Затем при следовании Восточно-Китайским морем был торпедировав неизвестной ПЛ и затонул через 15 мин. Экипаж и пассажиры, спасшиеся в двух шлюпках, были подобраны японским грузовым судном "Кайо-Мару" и 3 мая доставлены в Шанхай. Затем, с помощью советского консула, моряки и пассажиры на японском пароходе добрались до Дайрена, а оттуда 2 июля команда т/х "Ангар-строй" и пассажиры прибыли во Владивосток.

"МИКОЯН"

груз. п/х, 2332 брт, ДГМП. Капитан — И. В. Трескин.
Дата и место гибели — 03.10.42, 14 ч 52 мин, Бенгальский зал., у сев.-вост. берегов Индии, 19°09' с.ш., 85°25' в.д.
С августа 1941 г. занимался перевозкой грузов из английских колоний в порты Персидского зал. Во время следования из Калькутты в порт Карачи с грузом мешковины был торпедирован японской ПЛ "I-162". Судно начало погружаться, водоотливные средства не успевали откачивать воду. По команде капитана экипаж оставил пароход и в спасательных шлюпках добрался до порта Гопалпур, затем, проехав через Индию, Иран и Ирак, по Каспийскому морю, моряки п/х "Микоян" прибыли в Красноводск. Погибших не было.

"СИМФЕРОПОЛЬ"

груз. п/х, 2696 брт, ДГМП. Капитан — А. Н. Шушарин.
Дата и место гибели — 01.12.42, порт Гонконг.
Находился на капитальном ремонте в сухом доке Гонконга. В период военных действий между Японией и Великобританией в декабре 1941 г. судну был нанесен значительный ущерб, впоследствии его разрезали для переплавки.

1943 год

"КОЛА"

груз. п/х, 2654 брт, ДГМП. Капитан — Л. М. Соловьев (погиб).
Дата и место гибели — 16(17) .02.43, Тихий океан, к югу от Японии, 31о35' с.ш., 136°30' в.д.
13 февр. вышел из Владивостока в Петропавловск-Камчатский. Следовал через Цусимский прол. На борту находилось 49 моряков ДГМП, 10 чел. военной команды и 16 пассажиров, в том числе дети. Когда судно обогнуло Японские о-ва и вышло в Тихий океан, оно было торпедировано американской ПЛ "Софиш". В левый борт попало 2 торпеды. Радист И. X. Кириленко успел дать условный сигнал по аварийной радиостанции. Судно накренилось и ушло под воду в течение 2-3 мин. На плоты и 2 шлюпки удалось спуститься только 31 чел. Остальные погибли. После 15-дневного пребывания в океане большинство из спасшихся умерло от голода и болезней. Оставшихся в живых 4 чел. подобрал японский корабль в 30-40 милях от о-ва Сикоку. Две недели они провели в японской тюрьме. 12 марта моряков передали советскому консулу в Токио.

"ИЛЬМЕНЬ"

груз. п/х, 2369 брт, ДГМП. Капитан — А. Д. Могучий.
Дата и место гибели — 17.02.43, Тихий океан, в 240 милях от о-ва Сикоку, 30°35' с.ш., 136°30' в.д.
Следовал из Владивостока в Петропавловск-Камчатский с грузом угля тем же путем, что и п/х "Кола". Пройдя Цусимский прол. и обогнув Японию, пароход лег на курс 85°. 17 февр. в 7 ч 45 мин был торпедирован американской ПЛ "Софиш", выпустившей веером 3 торпеды; 2 из них попали в левый борт носовой части судна. Судно за 2 мин погрузилось в воду, 7 чел. из 42 погибло. Остальные на двух шлюпках под парусами направились к берегам Японии. В этот же день в 14 ч 30 мин их подобрал п/х "Каширстрой" (капитан Г. И. Макаров), следовавший на п-ов Камчатку. 26 февр. спасенные были доставлены в Петропавловск-Камчатский.


"УЗБЕКИСТАН"

груз. п/х, 3400 брт, ДГМП.
Дата и место гибели — 01.04.43, у сев.-зап. берегов США, на подходе к прол. Хуан-де-Фуко.
Следовал из порта Астория в порт Сиэтл, из-за плохой видимости выскочил на камни и затонул. Сведений о погибших нет.



"ХЕРСОН"

п/х, 7300 брт, ДГМП. Капитан — А. А. Орлов.
Дата и место гибели — 04.07.43, 18 ч 45 мин, у юго-вост. побережья Камчатки, в р-не б. Пираткова.
Следовал вдоль побережья Камчатки с грузом 9278 т. В плохую видимость сел на мель. Подошедшие на помощь спасательные суда "Уссури", "Псков", "Терек", "Тунец", "Ладога", "Кокинаки" сняли с аварийного судна более 4500 т груза. 21 июля судно разломилось на две части. 29 июля кормовая часть, а 30 июля носовая часть были прибуксированы в Петропавловск-Камчатский. Погибших не было.

"МАРИУПОЛЬ"

тн, 7024 брт. ДГМП.
Дата и место гибели — 14.11.43, Первый Курильский прол., у о-ва Шумшу.
Затонул у берега о-ва Шумшу в результате аварии. Сведений о погибших нет.

1944 год

"ТЫМЛАТ"

груз. п/х, 2699 брт, ДГМП. Капитан — М. С. Москаленко (погиб).
Дата и место гибели — 12.01.44, сев. часть Тихого океана, у берегов Камчатки, 53°12' с.ш., 160°15' в.д.
Следовал из Владивостока в США с грузом руды. После прохода Первого Курильского прол. попал в ураган. Волнами сорвало люковые закрытия и затопило носовой трюм, судно начало погружаться в воду. По сигналу "SOS" подошли пароходы "Киев" и "Выборг". Попытки буксировать судно не удались. Около 8 ч утра волнами вскрыло трюм № 2, повредило обшивку корпуса. Судно быстро затонуло в вертикальном положении. П/х "Киев" спас 4 чел. из воды и 9 чел. с плота. Погибло 35 чел.

"МСТА"

п/х, 1984 брт, Николаевское-на-Амуре морское пароходство.
Дата и место гибели — 06.02.44, Охотское море, к югу от порта Нагаево.
Раздавлен льдами, затонул. Сведений о погибших нет.

"БЕЛОРУССИЯ"

п/х (лесовоз), 2920 брт, ДГМП. Капитан — К.Г. Кондратьев (погиб).
Дата и место гибели — 03.03.44, юж. часть Охотского моря, 47° с.ш., 146° в, д.
Следовал с грузом из США во Владивосток. При подходе к Курильским о-вам был направлен для оказания помощи п/х "Маныч", потерпевшему аварию) у о-ва Итуруп. Ранним утром 3 марта при подходе к месту аварии п/х "Маныч" был торпедирован и потоплен японской ПЛ. Судно затонуло в течение 4 мин. При взрыве погибло 4 чел., при спуске шлюпок — 11 чел.
В уцелевшей спасательной шлюпке среди льдов оказались 28 чел. во главе с капитаном. Добраться до берега через плавающие льды на 20-е сутки удалось только кочегарам И. П. Петровичеву и Я. П. Почернину. Капитан и другие моряки погибли от голода и болезней. И. П. Петровичев и Я. П. Почернин перенесли жестокое обращение японцев с ними, избиения и допросы в тюрьмах на о-ве Хоккайдо. Только в середине июня 1944 г. советское консульство помогло им возвратиться на Родину.

"ПАВЛИН ВИНОГРАДОВ"

груз. п/х, 2864 брт, ДГМП. Капитан — ' Ф. Ф. Дроздов (погиб).
Цата и место гибели — 22.04.44, 17 ч 00 мин, сев. часть Тихого океана, к югу от п-ова Аляска, 53°13' с.ш., 159°35' з. д.
Следовал с полным грузом из порта Ванкувер во Владивосток. На подходе к Алеутским о-вам был торпедирован неизвестной ПЛ. От детонации взорвались бочки с ацетоном, кормовую часть охватило пламя. Пароход затонул в течение 1-2 мин. При взрыве и спуске шлюпок погибло 13 моряков, в том числе капитан. В уцелевшей шлюпке и на плоту оказалось 29 чел., из них многие с ожогами, контузиями, без теплой одежды. Под парусом и на веслах шлюпка пошла по направлению к американскому берегу (Алеутским о-вам). В пути большинство моряков умерло от лишений и болезней. На шестые сутки оставшихся в живых 9 чел. подобрал п/х "Ола" (капитан А. Д. Могучий), следовавший попутным курсом. От переохлаждения спасенные не могли говорить. Все они, кроме старшего механика К. Г. Борисенко, были оставлены в американских госпиталях в Акутане и Датч-Харборе. Вернулись во Владивосток на тн "Сахалин" 1 июня 1944 г.

"ИЛЬИЧ"

грузо.-пасс. п/х, 4166 брт, ДГМП. Капитан — И. С. Сергеев.
Дата и место гибели — 24.06.44, порт Портленд (США). В апреле 1944 г. прибыл на ремонт в США из Владивостока. Во время стоянки у причала по неизвестной причине судно быстро накренилось и через 20 мин погрузилось в воду. Весь экипаж (66 чел.), кроме буфетчицы А. Арехпаевой, спасся.

"ОБЬ"

груз. п/х, 2198 брт, ДГМП. Капитан — С. Д. Панфилов (погиб).
Дата и место гибели — 06.07.44, Охотское море, у зап. берега п-ова Камчатка, 51о27' с.ш., 154°58' в.д.
28 июня 1944 г. вышел из Владивостока в Петропавловск-Камчатский с грузом угля. 6 июля в 00 ч 10 мин пароход был торпедирован неизвестной подводной лодкой в правый борт. Затонул в течение 1-2 мин. Погибло 14 чел. экипажа, в том числе капитан. Оставшиеся в живых члены экипажа смогли сесть в шлюпку и на другой день подошли к берегу Камчатки, где пограничный катер отбуксировал их к рыбокомбинату. 9 авг. на п/х "Ковда" спасшиеся моряки прибыли во Владивосток.

1945 год

"УЗБЕКИСТАН"

груз. п/х, 5551 брт, ДГМП.
Дата и место гибели — 31.05.45, у Алеутских о-вов, на выходе из порта Датч-Харбор.

При выходе из порта Датч-Харбор столкнулся с американским п/х "Америкен Стар", получил большие повреждения и выбросился на прибрежную отмель.

"ТРАНСБАЛТ"

груз. п/х, 11439 брт, ДГМП. Капитан — И. Г. Гаврилов.
Дата и место гибели — 13.06.45, 3 ч 36 мин, Японское море, в 50 милях зап. прол. Лаперуза, 45°43' с.ш., 140°45' в.д.
Возвращался из порта Сиэтл (США) во Владивосток, имея в трюмах 9800 т груза. В ночное время прошел из Охотского моря через прол. Лаперуза. В Японском море был торпедирован американской ПЛ "Спейдфиш", посланной туда без согласования с советским командованием для действий против японских судов. Две торпеды попали в кормовую часть судна. Через 8-10 мин судно переломилось и затонуло. Погибло 5 чел. 30 июня оставшиеся в живых 94 члена экипажа на 4 спасательных шлюпках добрались до японских портов Вакканай и Хонто, откуда 30 июля были на п/х "Хабаровск" доставлены во Владивосток.

[СС МВД]

Интересная информация, а это полный список?

[Руслан1974]

По Министерству морского флота - вся