Военно-морской флот (ВМФ СССР) почтовый ящик, № части, п/почта 1941-1945

[Руслан1974]

Т-1 (с 1955 г. "Редуктор" )
 Зав. №491. Заложен 10.05.1935 г. (з-д им. Жданова, Ленинград), спущен 17.05.1936 г., достроен на з-де "Судомех" (зав. №111), вст. в строй 13.08.1938 г. и вошел в состав КБФ. 15.06.1939 г. убыл во Владивосток через Панамский канал и 24.08.1939 г. вошел в состав ТОФ. 1.09.1955 г. исключен из боевого состава и переоборудован в ГИСУ.
 Т-2 Зав. №492. Заложен 22.05.1935 г. (з-д им. Жданова, Ленинград), спущен 21.06.1936 г., достроен на з-де "Судомех" (зав. №112), вст. в строй 25.09.1938 г. и вошел в состав КБФ. 15.06.1939 г. убыл во Владивосток через Панамский канал и 24.08.1939 г. вошел в состав ТОФ. В декабре 1953 г. передан ВМС КНДР и 1.02.1954 г. исключен из состава ВМФ СССР.
Т-3 ПОДСЕКАТЕЛЬ
 Зав. №494. Заложен 16.09.1935 г. (з-д им. Жданова, Ленинград), спущен 10.12.1936 г., достроен на з-де "Судомех" (зав. №114), вст. в строй 14.11.1938 г. и 23.02.1939 г. вошел в состав КБФ. 15.06.1939 г. убыл во Владивосток через Панамский канал и 24.08.1939 г. вошел в состав ТОФ. 11.10.1950 г. исключен из боевого состава и передан Морпогранохране.
Т-4ПРОВОДНИК
 Зав. №493. Заложен 30.06.1935 г. (з-д им. Жданова, Ленинград), спущен 30.06.1936 г. (по другим данным в октябре 1936 г.), достроен на з-де "Судомех" (зав. №113), вст. в строй 4.12.1938 г. и вошел в состав КБФ. 15.06.1939 г. убыл во Владивосток через Панамский канал и 24.08.1939 г. вошел в состав ТОФ. 30.06.1950 г. исключен из состава ВМФ СССР.
 Т-30 ОДЕССА (до 23.06.1917 г. "Днестр", до 25.02.1918 г. "Снег", с марта 1918 до 1921 г. "Reval", до 21.06.1940 г. "Jaan Poska", до 19.08.1940 г. "Pärnu", до 1.12.1941 г. "Пярну", с 15.03.1942 г. "Т-301", с 12.07.1943 г. "К-4", затем "МБ-14")
 Водоизмещение 300 т (полная вместимость 182 брт). Размерения 32.17 х 6.75 х 4.5 м. ГЭУ котломашинная, 650 л.с. Скорость 11/7.5 узла, дальность 1250 миль. Вооружение: 1 х 45 мм, 1 х 7.62 мм пулемет, тралы Шульца и змейковый. Экипаж 37 чел.
 Бывший ледолкольный буксирный пароход. Построен в 1913 - 1914 гг. ("Motala Varf", Швеция) по заказу МТиП России для Одесского торгового порта. 16.02.1942 г. включен в боевой состав, переоборудован и переклассифицирован в тральщик. 24.04.1942 г. серьезно поврежден германской авиацией в Кронштадте, но был отремонтирован и возвращен в строй. 12.07.1943 г. разоружен и переформирован в буксир. До середины 1950-х гг. входил в состав плавсредств тыла КБФ. 3.12.1960 г. исключен из списков флота и сдан на слом. 20.02.1961 г расформирован.
Т-32  (до 28.06.1941 г. и с 11.10.1944 г. “Шуя”, до 25.07.1941 г. №86, с 7.09.1941 г. №32, с 5.06.1944 г. “Т-32” )
 Водоизмещение 230 т. Размерения 30 х 6.1 х 2.1 м. ГЭУ котломашинная, 440 л.с. Скорость 8/7.5 узла, дальность 200 миль. Вооружение: 1 х 45 мм, тралы Шульца и змейковый. Экипаж 37 чел.
 Бывший речной буксирный пароход. Построен в 1927 г. 24.06.1941 г. мобилизован, переоборудован в тральщик и 28.06.1941 г. вошел в состав КБФ. 11.10.1944 г. разоружен и переформирован в буксир

Т-33 (до 19.08.1941 г. и с 7.09.1941 г. "Коралл", с 29.08.1944 г. "Т-33")
 Водоизмещение 600 т. Размерения 62 х 7 х 2.8 м. ПМ 900 л.с. Скорость 8 узлов. Вооружение 2 х 76.2 мм, 26 мин.
 Бывший германский тральщик "М-59". Заложен в 1917 г., спущен 30.10.1917 г., вст. в строй 30.11.1917 г. 2.08.1922 г. куплен Литвой и получил название "Президентас Сметона". Использовался в качестве сторожевого корабля и президентской яхты. С 15.06.1940 г. (по другим данным 22.06.1940 г.) "Пирмунас". После вхождения Литвы в СССР включен в состав БОПС МПО НКВД в качестве сторожевого корабля. 22.06.1941 г. вошел в оперативное подчинение КБФ. 19.08.1941 г. переклассифицирован в тральщик и организационно вошел в состав КБФ. 7.09.1941 г. переклассифицирован в сторожевой корабль с возвращением наименования "Коралл". Участвовал в эвакуации гарнизона Ханко в ноябре-декабре 1941 г. 25.11.1943 г. снова переклассифицирован в тральщик, с 29.08.1944 г. получил обозначение "Т-33". 5.06.1944 г. переоборудован в электромагнитный тральщик. Погиб 11.01.1945 г. от подрыв на мине у о. Аэгна (по другой версии потоплен германской подводной лодкой "U-745").
 Т-34  (до 29.06.1941 г. “Дзержинский”, до 2.07.1941 г. №40, до 25.07.1941 г. №43, с 7.09.1941 г. №34, с 5.06.1944 г. “Т-34”)
 Призван 15.07.1939 г., переоборудован в тральщик и 27.11.1939 г. вошел в состав КБФ. Участвовал в советско-финляндской войне. 24.07.1940 г. возвращен НКРФ. 27.06.1941 г. мобилизован, вновь переоборудован в тральщик и 2.07.1941 г. вошел в состав КБФ.
 Т-35 (до 3.07.1941 г. и с 6.09.1941 г. “Сиговец”, до 25.07.1941 г. №88, с 29.08.1944 г. “Т-35” )
 Водоизмещение 240 т. ГЭУ котломашинная, 460 л.с. Вооружение: 1 х 45 мм, 2 х 7.62 мм пулемета, тралы Шульца и змейковый. Экипаж 37 чел.
 Бывший речной колесный буксирный пароход. Построен в 1897 г. 25.06.1941 г. мобилизован, переоборудован в тральщик и 3.07.1941 г. вошел в состав КБФ. 6.09.1941 г. передан в оперативное подчинение Северо-Западному речному пароходству, а 3.1.1942 г. возвращен в состав флота. Осенью 1941 г. обеспечивал перевод недостроенных тральщиков и подлодок на Волгу и в Белое море. 11.10.1944 г. разоружен и переформирован в буксир.
 Т-36 (до 28.06.1941 г. “Москва”, до 25.07.1941 г. №102, с 7.09.1941 г. №36, с 5.06.1944 г. “Т-36” )
 Водоизмещение 220 т. Размерения 31.8 х 6.9 х 2.1 м. 2 ГЭУ котломашинная,, 330 л.с. Скорость 10 узлов, дальность 860 миль на 8 узлах. Вооружение: 1 х 45 мм, 2 х 7.62 мм пулемета, тралы Шульца и змейковый.
 Бывший речной буксирный пароход. Построен в 1891 г. В качестве тральщика участвовал в советско-финляндской войне. 23.06.1941 г. мобилизован, переоборудован в тральщик и 28.06.1941 г. вошел в состав КБФ. Участвовал в Моонзундской десантной операции 27.09 - 24.11.1944 г.

 Т-37 ("Боевой") (до 27.06.1941 г. и с 18.08.1942 г. “Боевой”, до 25.07.1941 г. №72, с 21.10.1944 г. “Т-37” )
 Водоизмещение 196 т. Размерения 29 х 5.3 х 2.3 м. ГЭУ котломашинная, 300 л.с. Скорость 9/7 узлов, дальность 1400 миль. Вооружение: 1 х 45 мм, 2 х 12.7 мм и 1 х 7.62 мм пулемет, тралы Шульца, змейковый, акустический. Экипаж 38 чел.
 Бывший речной буксирный пароход. Построен в 1910 - 1911 гг. Во время советско-финляндской войны входил в состав плавсредств тыла КБФ. 22.06.1941 г. мобилизован, переоборудован в тральщик и 27.06.1941 г. вошел в состав КБФ. 18.08.1941 г. передан в оперативное подчинение Северо-Западному речному пароходству, а 21.11.1941 г. возвращен в состав флота. Осенью 1941 г. обеспечивал перевод недостроенных тральщиков и подлодок на Волгу и в Белое море. Участвовал в Моонзундской десантной операции 27.09 - 24.11.1944 г. С 21.11.1941 г. по 18.10.1944 г. входил в состав Ладожской флотилии.
Т-37 ("Тюлень")  (до 28.06.1941 г. “Тюлень”, до 25.07.1941 г. №84, с 7.09.1941 г. №37, с 5.06.1944 г. “Т-37” )
 Водоизмещение 300 т. Размерения 34.6 х 6.3 х 2 м. ГЭУ котломашинная, 400 л.с. Скорость 8/6 узлов, дальность 1200 миль. Вооружение: 1 х 45 мм, 2 х 7.62 мм пулемета, тралы Шульца и змейковый. Экипаж 37 чел.
 Бывший речной буксирный пароход. Построен в 1911 г. Во время советско-финляндской войны входил в состав плавсредств тыла КБФ. 23.06.1941 г. мобилизован, переоборудован в тральщик и 28.06.1941 г. вошел в состав КБФ. 8.09.1941 г. передан в оперативное подчинение Северо-Западному речному пароходству, а 19.12.1941 г. возвращен в состав флота. Осенью 1941 г. обеспечивал перевод недостроенных тральщиков и подлодок на Волгу и в Белое море. Потоплен 2.08.1944 г. в Нарвском заливе бомбардировочной авиацией противника.
Т-38(до 20.09.1939 г. БП №38", до 12.12.1940 г. №38, до 1.07.1941 г. БП №38, до 25.07.1941 г. №45, с 7.09.1941 г. № 38, с 6.10.1944 г. "Т-38")
 Бывший буксирный пароход Беломорско-Онежского речного пароходства. Построен в 1936 г. 20.09.1939 г. мобилизован, переоборудован в тральщик и включен в состав КБФ. Участвовал в советско-финляндской войне. 12.12.1940 г. разоружен и возвращен НКРФ. 26.06.1941 г. мобилизован повторно и 1.07.1941 г. вошел в состав КБФ. Участвовал в Моонзундской десантной операции 29.09 - 24.11.1944 г. С 24.04.1943 г. по 18.10.1944 г. входил в состав Ладожской флотилии.
 Т-40УК-4 (до 1939 г. "ЛК-13", с 21.10.1944 г "Т-40")
 Построен в 1937 - 1938 гг. 9.05.1938 г. вошел в состав плавсредств эскадры КБФ в качестве буксирного парохода. В 1939 г. переклассифицирован в учебное судно и передан отряду учебных кораблей на Ладожском озере. 3.08.1941 г. вооружен, переоборудован в тральщик и включен в боевой состав КБФ. До 18.10.1941 г. входил в состав Ладожской флотилии. Участвовал в Моонзундской десантной операции 27.09 - 24.11.1944 г.

  Т-42  (до 29.06.1941 г. “Орджоникидзе”, до 2.07.1941 г. №43, до 25.07.1941 г. №92, с 7.09.1941 г. №42, с 5.06.1944 г. “Т-42”)
 Призван осенью 1939 г., переоборудован в канонерскую лодку и вошел в состав Ладожской флотилии КБФ. 20.03.1940 г. возвращен НКРФ. 27.06.1941 г. мобилизован, переоборудован в тральщик и 2.07.1941 г. вошел в состав КБФ.
Т-43 (до 30.06.1941 г. "Фурманов", до 25.07.1941 г. №85, с 7.09.1941 г. "Фурманов", с 29.08.1944 г. "Т-43")
 Бывший буксирный пароход Беломорско-Онежского речного пароходства. Построен в 1939 г. Мобилизован 26.06.1941 г., переоборудован в тральщик и 30.06.1941 г. вошел в состав КБФ. 7.09.1941 г. передан в оперативное подчинение Северо-Западному речному пароходству, но 19.12.1941 г. возвращен в состав ВМФ. Обеспечивал перевод на Волгу и в Белое море недостроенных тральщиков и подводных лодок.
 Т-44  (до 30.06.1941 г. БП №69, до 25.07.1941 г. №74, с 7.09.1941 г. № 44, с 11.10.1944 г. "Т-44")
 Бывший буксирный пароход Беломорско-Онежского речного пароходства. Построен в 1938 г. 26.06.1941 г. мобилизован, переоборудован в тральщик и 30.06.1941 г. вошел в состав КБФ. С 24.04 по 3.07.1944 г. входил в состав Ладожской флотилии.

Т-45  (до 30.06.1941 г. "Антикайнен", до 25.07.1941 г. №73, с 7.09.1941 г. № 45, с 5.06.1944 г. "Т-45")
 Бывший буксирный пароход Беломорско-Онежского речного пароходства. Построен в 1939 - 1940 гг. 26.06.1941 г. мобилизован, переоборудован в тральщик и 30.06.1941 г. вошел в состав КБФ. Погиб 26.08.1944 г. у о. Нерва.

Т-46 (до 8.07.1941 г. БП № 25, до 25.07.1941 г. № 96, с 7.09.1941 г. № 46, с 12.11.1944 г. "Т-46")
 Бывший буксирный пароход Шекснинского речного пароходства. Построен в 1935 г. 27.06.1941 г. мобилизован, переоборудован в тральщик и 8.07.1941 г. включен в состав КБФ. С 24.04.1943 г. по 18.10.1944 г. входил в состав Ладожской флотилии.
Т-48(до 21.09.1939 г. БП №33, до 2.11.1940 г. №33, до 2.07.1941 г. "БП № 33", до 25.07.1941 г. №107, с 7.09.1941 г. №48, с 11.10.1944 г. "Т-48")
 Бывший буксирный пароход Беломорско-Онежского речного пароходства. Построен в 1936 г. 21.09.1939 г. призван, переоборудован в тральщик и включен в состав КБФ. Участвовал в советско-финляндской войне. 2.11.1940 г. разоружен и возвращен НКРФ. 26.06.1941 г. мобилизован и 2.07.1941 г. вошел в состав КБФ. 20.11.2942 г. затонул на Большом Кронштадском рейде в результате аварии. 2.09.1943 г. поднят, отремонтировани и 15.11.1943 г. снова вошел в состав КБФ. Участвовал в обороне Моонзундских островов.

  Т-50  (до 28.06.1941 г. и с 6.09.1941 г. “Балмашев”, с 29.08.1944 г. “Т-50” )
 Водоизмещение 295 т. Размерения 36.1 х 11 х 2.4 м. ГЭУ котломашинная, 250 л.с. Скорость 6/5 узлов, дальность 365 миль. Вооружение: 1 х 45 мм, 1 х 7.62 мм пулемет, тралы Шульца и облегченный Шульца. Экипаж 32 челю
 Бывший речной колесный буксирный пароход. Построен в 1903 г. Участвовал в гражданской войне (Видлицкая 27 - 29.06.1919 г. десантная операция). 23.06.1941 г. мобилизован, вооружен, переклассифицирован в тральщик и 28.06.1941 г. вошел в состав КБФ. 6.09.1941 г. передан в оперативное подчинение Северо-Западному речному пароходству, а 3.01.1942 г. возвращен в состав флота. Осенью 1941 г. обеспечивал перевод недостроенных тральщиков и подлодок на Волгу и в Белое море. 11.10.1944 г. разоружен и переформирован в буксир.

  Т-51 (до 2.07.1941 г. и с 10.09.1941 г. “Олонка”, до 25.07.1941 г. №104, с 29.08.1944 г. “Т-51” )
 Водоизмещение 160 т. Размерения 29.6 х 6 х 1.6 м. ГЭУ котломашинная, 400 л.с. Вооружение: 1 х 45 мм, 2 х 7.62 мм пулемета, тралы Шульца и змейковый. Экипаж 31 чел.
 Бывший речной буксирный пароход. Построен в 1927 г. 29.06.1941 г. мобилизован, переоборудован в тральщик и 2.07.1941 г. вошел в состав КБФ. Осенью 1941 г. обеспечивал перевод недостроенных тральщиков и подлодок на Волгу и в Белое море. 10.09.1941 г. передан в оперативное подчинение Северо-Западному речному пароходству, а 3.01.1942 г. возвращен в состав КБФ.
 Т-52(до 30.06.1941 г. "Ленводпуть-17", до 25.07.1941 г. №95, с 7.9.1941 г. № 52, с 11.10.1944 г. "Т-52")
 Бывший буксирный пароход управления "Ленводпуть". Построен в 1938 г. 23.06.1941 г. мобилизован и 30.06.1941 г. вошел в состав КБФ.
 Т-55 (до 30.04.1925 г. "Тосмар", до 1.01.1932 г. "Кингисепп", до 19.05.1937 г. "Буй", до 25.07.1941 г. и с 11.10.1944 г. “Буек”, с 7.09.1941 г. №55, с 8.07.1944 г. “Т-55”)
 Водоизмещение 325 т. Размерения 32.7 х 6.3 х 3.4 м. ГЭУ котломашинная, 500 л.с. Скорость 10/8 узлов, дальность 600 миль. Вооружение: 1 х 45 мм, трал Шульца. 38 чел.
 Бывшее портовое судно Либавского военного порта. Построен в 1900 г. 21.04.1921 г. вошел в состав Морских сил Балтийского моря. С 1921 по 1939 гг. использовался МПО ОГПУ, затем в качестве посыльного и гидрографического судна. С 11.01.1935 г. входил в состав КБФ. 28.09.1939 г. переформирован в тральщик. 11.10.1944 г. выведен из боевого состава и переклассифицирован в буксир.
Т-58  (до 25.07.1941 г. “Волнорез”, с 7.09.1941 г. №58, с 5.06.1944 г. “Т-58”)
 Водоизмещение 370 т. Размерения 31.6 х 7.2 х 3.1 м. ГЭУ котломашинная, 400 л.с. Скорость 9.5/6 узлов, дальность 1250 миль. Вооружение: 2 х 45 мм, 1 х 1 х 12.7 мм пулемет Кольта-Браунинга, 1 х 4 х 12.7 мм пулемет Виккерса, тралы. Экипаж 37 чел.
 Бывшее гидрографическое судно КБФ. Построен в 1936 - 1938 гг. В конце июня 1941 г. вооружен, переклассифицирован в тральщик и включен в боевой состав.
Т-59(до 22.06.1941 г. БП №20, до 25.07.1941 г. №76, с 10.09.1941 г. "Ижорец - 20", с 19.12.1941 г. №59, с 5.06.1944 г. "Т-59")
 Бывший буксирный пароход Беломорско-Онежского речного пароходства. Построен в 1935 г. 9.06.1941 г. призван, переоборудован в тральщик и 22.06.1941 г. включен в состав КБФ. 10.09.1941 г. передан в оперативное подчинение Северо-Западному речному пароходству. 19.12.1941 г. возвращен в боевой состав. Осенью 1941 г. беспечивал перевод на Волгу и в Белое море недостроенных тральщиков и подлодок.
  Т-60 (до 25.07.1941 г. №81, до 30.06.1941 г. и с 6.09.1941 г. “Осетр”, с 29.08.1944 г. “Т-60” )
 Размерения 29.3 х 5.3 х 1.7 м.
 Бывший буксирный пароход Беломорско-Онежского речного пароходства. Построен в 1912 - 1914 гг. 25.06.1941 г. мобилизован, вооружен и 30.06.1941 г. в качестве тральщика включен в состав КБФ. 6.09.1941 г. передан в оперативное подчинение Северо-Западному речному пароходству, а 3.01.1942 г. возвращен в состав флота. Осенью 1941 г. обеспечивал перевод недостроенных тральщиков и подлодок на Волгу и в Белое море. Участвовал в Моонзундской десантной операции 27.09 - 24.11.1944 г. 8.10.1944 г. разоружен и переформирован в буксир.
Т-61  (до 28.06.1941 г. и с 20.02.1942 г. “Молотов”, до 25.07.1941 г. №83, с 7.09.1941 г. №33, с 29.08.1944 г. “Т-61” )
 Водоизмещение 200 т. Размерения 28.3 х 6 х 1.6 м. ГЭУ котломашинная, 375 л.с. Вооружение: 1 х 45 мм, тралы Шульца и змейковый. Экипаж 37 чел.
 Бывший речной буксирный пароход. Построен в 1927 г. 23.06.1941 г. мобилизован, переоборудован в тральщик и 28.06.1941 г. вошел в состав КБФ. 20.09.1941 г. затонул в Ленинграде от ударов вражеской авиации, но вскоре был поднят, отремонтирован и 20.02.1942 г. вновь включен в состав флота. Участвовал в Моонзундской десантной операции 27.09 - 4.10.1944 г. 11.10.1944 г. разоружен и переформирован в буксир.
Т-62  (до 25.07.1941 г. и с 5.11.1945 г. “Инженер”, с 7.09.1941 г. №62, с 2.08.1944 г. “Т-62”)
 Водоизмещение 140 т. Размерения 31.2 х 5.9 х 2.7 м. ГЭУ котломашинная, 240 л.с. Скорость 8/4.5 узла, дальность 1250 миль. Вооружение: 1 х 45 мм, 2 х 12.7 мм и 2 х 7.62 мм пулемета, тралы Шульца и змейковый. Экипаж 31 чел.
 Бывшая ледокольная паровая яхта Свеаборгской крепости. Построен в 1890 г. Участвовал в Первой мировой войне и февральской революции. С 6.07.1927 г. посыльное судно СНиС. С 10.03.1927 г. опытовое судно Остехбюро. С 22.11 по 12.12.1939 г. принимал участие в советско-финляндской войне в качестве сторожевого корабля. 25.06.1941 г. вооружен, переклассифицирован в тральщик и включен в боевой состав КБФ. Участвовал в Моонзундской десантной операции 27.09 - 24.11.1944 г. 5.11.1945 г. разоружен и переформирован в гидрографическое судно. Исключен 13.11.1953 г. и сдан на слом.
Т-63 (БП №63)
(до 20.09.1939 г. БП №63, до 23.07.1940 г. №63, до 30.06.1941 г. БП № 63, с 21.10.1944 г. "Т-63")
 Бывший буксирный пароход Шекнинского речного пароходства. Построен в 1937 г. 20.09.1939 г. призван, переоборудован в тральщик и включен в состав КБФ. Участвовал в советско-финляндской войне. 23.07.1940 г. разоружен и возвращен НКРФ. 27.06.1941 г. мобилизован и 30.06.1941 г. вошел в состав КБФ. До 18.10.1944 г. входил в состав Ладожской флотилии.

[Руслан1974]

Т-64СТЕПАН РАЗИН (до 15.05.1919 г. “Стенька Разин”, до 15.06.1919 г. буксир-ледокол №1, до 17.05.1920 г. КЛ №8, с 29.08.1944 г. “Т-64”)
 Водоизмещение 180 т. Размерения 30.2 х 5.7 х 2.1 м. ГЭУ котломашинная, 430 л.с. Скорость 9 узлов, дальность 400 миль. Вооружение: 1 х 45 мм, тралы Шульца и змейковый. Экипаж 30 чел.
 Бывший речной буксирный пароход. Построен в 1913 г. (Варкаус, Финляндия). Участвовал в гражданской войне. 22.06.1941 г. мобилизован и вошел в состав плавсредств тыла КБФ. 25.07.1941 г. переклассифицирован в тральщик, а 7.09.1941 г. в сторожевой корабль, но использовался как буксирный пароход до 24.02.1942 г. 8.08.1942 г. разоружен и возвращен Северо-Западному речному пароходству. 7.03.1943 г. повторно мобилизован, переоборудован в тральщик и включен в состав КБФ.
 Т-65 (до 5.07.1941 г. БП № 64, с 25.07.1941 г. "Ижорец-64", с 7.09.1941 г. №65, с 11.10.1944 г. "Т-65")
 Бывший буксирный пароход треста "Свирьстрой" Спецгидростроя НКВД. Построен в 1938 - 1939 гг. 2.07.1941 г. мобилизован, переоборудован в тральщик и 11.07.1941 г. вошел в состав КБФ. До 7.09.1941 г. находился в резерве.

Т-66 (до 11.07.1941 г. БП № 75, с 25.07.1941 г. "Ижорец-75", с 7.09.1941 г. №66, с 11.10.1944 г. "Т-66")
 Бывший буксирный пароход треста "Свирьстрой" Спецгидростроя НКВД. Построен в 1938 - 1939 гг. 30.06.1941 г. мобилизован, переоборудован в тральщик и 11.07.1941 г. вошел в состав КБФ. До 7.09.1941 г. находился в резерве. Участвовал в Моонзундской десантной операции 27.09 - 24.11.1944 г.
 Т-6 (до 28.09.1939 г. БП №30, до 5.06.1940 г. №30, до 21.07.1941 г. БП №30, с 25.07.1941 г. "Ижорец-30", с 7.09.1941 г. №68, с 11.10.1944 г. "Т-68")
 Бывший буксирный пароход Северо-Западного речного пароходства. Построен в 1936 г. 28.09.1939 г. призван для прохождения тральной подготовки, переоборудован в тральщик и вошел в состав КБФ. Участвовал в советско-финляндской войне. 5.06.1940 г. разоружен и возвращен НКРФ. 2.07.1941 г. мобилизован и 21.07.1941 г. вошел в состав КБФ. До 7.09.1941 г. находился в резерве. После войны возвращен Беломоро-Онежскому речному пароходству. В 1947 г. приказом командующего КБФ на судне установлена мемориальная доска в память о заслугах перед Родиной. Примерно в это же время "Ижорец-30" переименован в "Энтузиаст". В 1960-х гг. перестроен в теплоход. В 2005 г. буксирный т/х "Энтузиаст" еще находился в эксплуатации (по некоторым данным эксплуатируется до настоящего времени).
 Т-69  (до 28.09.1939 г. БП №35, до декабря 1940 г. №35, до 28.06.1941 г. БП №35, с 7.09.1941 г. № 69, с 11.10.1944 г. "Т-69")
 Бывший буксирный пароход Шекснинского речного пароходства. Построен в 1936 г. 28.09.1939 г. мобилизован, переоборудован в тральщик и включен в состав КБФ. Участвовал в советско-финляндской войне. В конце 1940 г. разоружен и возвращен НКРФ. 23.06.1941 г. мобилизован повторно и 28.06.1941 г. вошел в состав КБФ. До 7.09.1941 г. входил в состав Ладожской флотилии.
Т-81 (до 8.07.1941 г. БП №81, с 21.10.1944 г. "Т-81")
 Бывший буксирный пароход Беломорско-Онежского речного пароходства. Построен в 1937 г. 7.07.1941 г. мобилизован, переоборудован в тральщик и 13.07.1941 г. включен в состав КБФ. Участвовал в Моонзундской десантной операции 27.09 24.11.1944 г. До 18.10.1944 г. входил в состав Ладожской флотилии.
Т-82 (до 22.06.1941 г. БП №82, до 3.08.1941 г. №79, с 21.10.1944 г. "Т-82")
 Бывший буксирный пароход Беломорско-Онежского речного пароходства. Построен в 1937 г. 9.06.1941 г. призван для прохождения тральной подготовки, переоборудован в тральщик и 22.06.1941 г. включен в состав КБФ. До 18.10.1944 г. входил в состав Ладожской флотилии. Погиб 5.12.1944 г. в Усть-Двинске.

 Т-87 ЗАРЯД (с 9.11.1944 г. “Т-87”)
 ТТЭ не установлены.
 Бывший пожарный пароход плавсредств тыла КБФ. 9.11.1944 г. переоборудован и переклассифицирован в тральщик и включен в боевой состав флота.
Т-100 (до 24.08.1940 г. "Аунус", до 3.08.1941 г. “УК-100”, с 21.10.1944 г. “Т-100”)
 Водоизмещение 150 т. Размерения 26 х 5.6 х 2.3 м ГЭУ котломашинная, 280 л.с. Скорость 10.5/7 узлов, дальность 750 миль. Вооружение: 2 х 45 мм, 2 х 12.7 мм и 1 х 7.62 мм пулемет. Экипаж 38 чел.
 Бывший финский ледокольный буксирный пароход. Захвачен в 1940 г. во время советско-финляндской войны на Ладожском озере в качестве трофея. 24.08.1940 г. вошел в состав Ладожской флотилии в качестве учебного судна. 3.08.1941 г. вооружен, переклассифицирован в тральщик и включен в боевой состав КБФ. До 18.10.1944 г. входил в состав Ладожской флотилии. После войны под обозначением “РБ-30” поступил в распоряжение артели “Звейниекс” (Латвия). Находился в службе ок. 40 лет. По окончании службы установлен в качестве мемориала в Новой Ладоге.
 Т-126  (до 12.07.1941 г. БП № 66, с 21.10.1944 г. "Т-126")
 Бывший буксирный пароход треста "Свирьстрой" Спецгидростроя НКВД. Построен в 1937 г. 5.07.1941 г. мобилизован, переоборудован в тральщик и 12.07.1941 г. вошел в состав КБФ. До 7.09.1941 г. находился в резерве. Прошел кап. ремонт с 21.09.1941 г. по 20.02.1942 г. 10.04.1943 г. затонул в Волховской губе после подрыва на мине. 15.05.1943 г. поднят, отремонтирован и вновь введен в строй. С 4.10.1941 г. по 18.10.1944 г. входил в состав Ладожской флотилии.
Т-172 (до 12.06.1919 г. "Желябов", до мая 1920 г. ПС №3, до 4.08.1941 г. и с 6.09.1941 г. по 27.01.1942 г. “Желябов”, с 11.10.1944 г. “Т-172”)
 Водоизмещение 185 т. Размерения 29 х 5.5 х 1.4 м. ГЭУ котломашинная, 320 л.с. Скорость 10 узлов. Вооружение: 1 х 45 мм, 2 х 7.62 мм пулемета, тралы.
 Бывший речной колесный буксирный пароход. Построен в 1897 г. Участвовал в гражданской войне (бои за ст. Лижма и в Повенецком заливе осенью 1919 г.). В мае 1920 г. возвращен Прионежскому Рупводу. 1.08.1941 г. мобилизован, переоборудован в тральщик и 19.08.1941 г. включен в состав КБФ. 6.09.1941 г. передан в оперативное подчинение Северо-Западному речному пароходству, но 19.12.1941 г. возвращен в состав флота. Осенью 1941 г. обеспечивал перевод недостроенных тральщиков и подлодок на Волгу и в Белое море. Участвовал в Моонзундской десантной операции 27.09 - 24.11.1944 г.
 Т-175  (до 4.08.1941 г. и с 13.12.1941 г. по 27.01.1942 г. БП № 27, с 21.10.1944 г. "Т-175")
 Бывший буксирный пароход Беломорско-Онежского речного пароходства. Построен в 1936 г. 2.08.1941 г. мобилизован, переоборудован в тральщик и 19.08.1941 г. вошел в состав КБФ. 13.12.1941 г. переформирован в буксир, но 3.04.1942 г. возвращен в боевой состав. С 3.04.1942 г. по 18.10.1944 г. входил в состав Ладожской флотилии.
Т-176  (до 4.08.1941 г. и с 13.12.1941 г. "КП-19", с 21.10.1944 г. "Т-176", с 8.04.1945 г. "Багер")
 Бывший буксирный пароход Балттехфлота Спецгидростроя НКВД. Построен в 1938 - 1939 гг. Первоначальное обозначение БП №85. 6.08.1941 г. мобилизован, переоборудован в тральщик и 19.08.1941 г. вошел в состав КБФ. 13.12.1941 г. переформирован в буксир, но 3.04.1942 г. был возвращен в боевой состав. С 3.04.1942 г. по 18.10.1944 г. входил в состав Ладожской флотилии. Участвовал в Моонзундской десантной операции 27.09 - 24.11.1944 г. 8.04.1945 г. разоружен и переформирован в буксир.

Т-179 (до 4.08.1941 г. и с 8.09.1941 г по 27.01.1942 г. "МЗ-1", с 11.10.1944 г. "Т-179")
 Бывший буксирный пароход Кронштадского морского з-да. Построен в 1937 г., первоначальное обозначение БП №70. 6.08.1941 г. мобилизован, переоборудован в тральщик и 16.08.1941 г. вошел в состав КБФ. 8.09.1941 г. передан в оперативное подчинение Северо-Западному речному пароходству, но 19.12.1941 г. возвращен в боевой состав. Участвовал в переводе недостроенных тральщиков и подлодок на Волгу и в Белое море осенью 1941 г.

[Руслан1974]

Т-181 (до 19.10.1944 г. "YMS-447", с 27.12.1956 г. "ОС-7")
 Заложен 17.06.1943 г. (Нью-Йорк, США), спущен 15.09.1943 г. вст. в строй 28.06.1944 г. 27.03.1945 г. принят советским экипажем в счет поставок по ленд-лизу, 28.06.1945 г. прибыл в Ренне (о. Борнхольм) и вошел в состав КБФ. 30.12.1955 г. выведен из боевого состава, разоружен, переклассифицирован в опытовое судно и перечислен в СФ. 16.10.1957 г. исключен из списков судов ВМФ в связи с передачей в отдел фондового имущества.

 Т-182 (до 19.10.1944 г. "YMS-457", с 12.01.1955 г. "ВМ-77")
 Заложен 17.11.1943 г. (Гринпорт, США), спущен 8.01.1944 г. вст. в строй 14.09.1944 г. 31.03.1945 г. принят советским экипажем в счет поставок по ленд-лизу, 28.06.1945 г. прибыл в Ренне (о. Борнхольм) и вошел в состав КБФ. 18.12.1954 г. выведен из боевого состава, разоружен и переклассифицирован в морской водолазный бот. 12.03.1955 г. законсервирован, а 11.07.1956 г. исключен из состава ВМФ в связи с передачей в отдел фондового имущества.
Т-183 (до 19.10.1944 г. "YMS-460", с 27.12.1956 г. "ОС-8")
 Заложен 8.06.1943 г. (Кливленд, США), спущен 4.12.1943 г. вст. в строй 27.05.1944 г. 5.04.1945 г. принят советским экипажем в счет поставок по ленд-лизу, 28.06.1945 г. прибыл в Ренне (о. Борнхольм) и вошел в состав КБФ. 30.12.1955 г. выведен из боевого состава, разоружен, переклассифицирован в опытовое судно и перечислен в СФ. 16.10.1957 г. исключен из списков судов ВМФ в связи с передачей в отдел фондового имущества.
Т-184  (до 19.10.1944 г. "YMS-462", с 12.01.1955 г. "ВМ-78")
 Заложен 5.04.1943 г. (Кингстон, США), спущен 11.10.1943 г. вст. в строй 10.06.1944 г. 12.04.1945 г. принят советским экипажем в счет поставок по ленд-лизу, 28.06.1945 г. прибыл в Ренне (о. Борнхольм) и вошел в состав КБФ. 18.12.1955 г. выведен из боевого состава, разоружен, переклассифицирован в морской водолазный бот. 12.03.1955 г. законсервирован, а 9.06.1956 г. исключен из списков плавсредств ВМФ в связи с передачей в отдел фондового имущества.

Т-185 (до 25.10.1944 г. "YMS-448", с 15.04.1955 г. "ВМ-77")
 Заложен 22.06.1943 г. (Нью-Йорк, США), спущен 22.03.1944 г. вст. в строй 25.07.1944 г. 24.04.1945 г. принят советским экипажем в счет поставок по ленд-лизу, 28.06.1945 г. прибыл в Ренне (о. Борнхольм) и вошел в состав КБФ. 12.03.1955 г. выведен из боевого состава, разоружен, переклассифицирован в морской водолазный бот. 19.04.1958 г. исключен из списков плавсредств ВМФ в связи с передачей в отдел фондового имущества.
Т-186  (до 25.10.1944 г. "YMS-469")
 Заложен 30.07.1943 г. (Джексонвилл, США), спущен 17.03.1944 г. вст. в строй 22.09.1944 г. 30.04.1945 г. принят советским экипажем в счет поставок по ленд-лизу, 28.06.1945 г. прибыл в Ренне (о. Борнхольм) и вошел в состав КБФ. 11.07.1956 г. разоружен и исключен из состава ВМФ в связи с передачей в отдел фондового имущества.
Т-201ЗАРЯД
 Зав. №459. Заложен 12.10.1933 г. (з-д им. Жданова, Ленинград), спущен 10.10.1934 г., вст. в строй 26.12.1936 г. и 28.02.1937 г. вошел в состав КБФ. Погиб 30.07.1941 г. от подрыва на мине у маяка Ристна.

 Т-202БУЙ
 Зав. №460. Заложен 12.12.1933 г. (з-д им. Жданова, Ленинград ), спущен 5.11.1934 г., вст. в строй 11.08.1938 г. и 13.08.1938 г. вошел в состав КБФ. Погиб 15.08.1941 г. от подрыва на мине у м. Юминда.
Т-203ПАТРОН
 Зав. №461. Заложен 28.12.1933 г. (з-д им. Жданова, Ленинград), спущен 30.09.1934 г., вст. в строй 4.07.1938 г. и вошел в состав КБФ. Обеспечивал перебазирование флота из Таллинна в Кронштадт 28.08 - 29.08.1941 г. Погиб 25.10.1941 г. от подрыва на мине в р-не о. Кери.

 Т-204 ФУГАС
 Зав. № 462. Заложен 5.01.1934 г. (з-д им. Жданова, Ленинград), спущен 25.10.1934 г., вст. в строй 10.12.1936 г. и 28.02.1937 г. вошел в состав КБФ. Обеспечивал перебазирование флота из Таллинна в Кронштадт 28.08 - 29.08.1941 г. Погиб 24.08.1942 г. от подрыва на мине в Финском заливе.

Т-205 ГАФЕЛЬ (с 17.10.1955 г. "БАМТ-31250")
 Зав. №14. Заложен 12.10.1937 г. (Усть-Ижорская верфь), спущен 29.07.1938 г., вст. в строй 21.07.1939 г. и вошел в состав КБФ. Обеспечивал перебазирование флота из Таллинна в Кронштадт 28.08 - 29.08.1941 г., эвакуацию гарнизона Ханко. 3.04.1942 г. удостоен гвардейского звания. В октябре 1955 г. выведен из боевого состава, разоружен и переформирован в несамоходную баржу для перевозки боезапаса.
Т-206ВЕРП
 Зав. №15. Заложен 12.10.1937 г. (Усть-Ижорская верфь), спущен 17.07.1938 г., вст. в строй 17.06.1939 г. и вошел в состав КБФ. Обеспечивал перебазирование флота из Таллинна в Кронштадт 28.08 - 29.08.1941 гг., эвакуацию гарнизона Ханко. Погиб 14.11.1941 г. от подрыва на мине у о. Кери.
 Т-207 ШПИЛЬ (с 17.10.1955 г. "ПМ-93")
 Зав. №16. Заложен 17.11.1937 г. (Усть-Ижорская верфь), спущен 18.08.1938 г., вст. в строй 23.09.1939 г. и 24.10.1939 г. вошел в состав КБФ. Обеспечивал перебазирование флота из Таллинна в Кронштадт 28.08 - 29.08.1941 г., эвакуацию гарнизона Ханко. В октябре 1955 г. выведен из боевого состава, разоружен и переформирован в несамоходную плавмастерскую.


Т-208ШКИВ
 Зав. №17. Заложен 18.11.1937 г. (Усть-Ижорская верфь), спущен 31.10.1938 г., достроен на з-де "Судомех" (зав. №129), вст. в строй 12.10.1939 г. и вошел в состав КБФ. Погиб 24.06.1941 г. от подрыва на мине в р-не банки Глотова.

 Т-209 КНЕХТ
 Зав. №18. Заложен 16.06.1938 г. (Усть-Ижорская верфь), спущен 17.08.1939 г., вст. в строй 3.06.1940 г. и 30.06.1940 г. вошел в состав КБФ. Погиб 24.08.1941 г. от подрыва на мине у о. Кери.
Т-210ГАК
 Зав. №19. Заложен 8.08.1938 г. (Усть-Ижорская верфь), спущен 15.04.1939 г., вст. в строй 14.11.1939 г. и 30.11.1939 г. вошел в состав КБФ. Обеспечивал перебазирование флота из Таллинна в Кронштадт 28.08 - 29.08.1941 г., эвакуацию гарнизона Ханко. Погиб 2.07.1944 г. от подрыва на мине в Выборгском заливе, в том же году поднят, впоследствии восстановлен и введен в строй. 13.01.1961 г. исключен из состава ВМФ СССР и сдан на слом.
 Т-211 РЫМ
 Зав. №20. Заложен 21.09.1938 г. (Усть-Ижорская верфь), спущен 5.05.1939 г., вст. в строй 25.06.1940 г. и 6.07.1940 г. вошел в состав КБФ. Обеспечивал перебазирование флота из Таллинна в Кронштадт 28.08 - 29.08.1941 г., эвакуацию гарнизона Ханко 26.10.1941 - 2.12.1941 гг. 19.02.1959 г. переклассифицирован в брандвахтенное судно. Расформирован 12.02.1960 г.

Т-212ШТАГ
 Зав. №21. Заложен 6.11.1938 г. (усть-Ижорская верфь), спущен 2.12.1939 г., вст. в строй 26.07.1940 г. и вошел в состав КБФ. Погиб 3.08.1941 г. от подрыва на мине в пр. Соэлавяйн.
 Т-213 КРАМБОЛ
 Зав. №92. Заложен 26.08.1938 г. (Петрозавод, Ленинград), спущен 30.01.1939 г., вступил в строй 30.11.1939 г. и вошел в состав КБФ. Погиб 11.08.1941 г. от подрыва на мине у м. Юминда.
Т-214БУГЕЛЬ
 Зав. №93. Заложен 26.08.1938 г. (Петрозавод, Ленинград), спущен 31.01.1939 г., вст. в строй 29.06.1940 г. и вошел в состав КБФ. Погиб 24.08.1941 г. от подрыва на мине у о. Кери.
 Т-215

29. Т-215 (с июня 1961 г. "ПКЗ-33")
 Зав. №24. Заложен 23.04.1939 г. (Усть-Ижорская верфь), спущен 17.12.1939 г., вст. в строй 30.09.1940 г. и 23.10.1940 г. вошел в состав КБФ. Обеспечивал перебазирование флота из Таллинна в Кронштадт 28.08 - 29.08.1941 г., эвакуацию гарнизона Ханко. 7.06.1961 г. исключен из состава ВМФ, разоружен и переформирован в плавказарму.
 Т-216Зав. №27. Заложен 17.09.1939 г. (Усть-Ижорская верфь), спущен 30.04.1940 г., вст. в строй 24.12.1940 г. и вошел в состав КБФ. Погиб 6.07.1941 г. от подрыва на мине в р-не маяка Тахкуна.


Т-217 КОНТР-АДМИРАЛ ЮРКОВСКИЙ
 Зав. №28. Заложен 21.09.1939 г. (Усть-Ижорская верфь), спущен 31.07.1940 г., вст. в строй 5.08.1941 г. и вошел в состав КБФ. Обеспечивал перебазирование флота из Таллинна в Кронштадт 28.08 - 29.08.1941 г., эвакуацию гарнизона Ханко. 7.06.1961 г. исключен из состава ВМФ и передан в отдел фондового имущества для демонтажа.
Т-218 (с 27.12.1957 г. "ОС-9")
 Зав. №22. Заложен 20.03.1939 г. (Усть-Ижорская верфь), спущен 24.11.1939 г., вст. в строй 23.12.1940 г. и вошел в состав КБФ. Обеспечивал перебазирование флота из Таллинна в Кронштадт 28.08 - 29.08.1941 г., эвакуацию гарнизона Ханко. 3.04.1956 г. переклассифицирован в опытовое судно и 17.11.1956 г. перечислен в СФ. 7.03.1958 г. исключен из состава ВМФ.
 Т-219 (с 1.03.1944 г. "Контр-адмирал Хорошхин", с 27.12.1957 г. "ОС-10")
 Зав. №34. Заложен 27.04.1941 г. (Усть-Ижорская верфь), спущен 24.09.1943 г., достроен на Петрозаводе (зав. №34), вст. в строй 25.09.1944 г. и вошел в состав КБФ. 30.12.1956 г. переклассифицирован в опытовое судно и 17.11.1956 г. перечислен в СФ. 7.03.1958 г. исключен из состава ВМФ и передан в отдел фондового имущества для демонтажа.
 Т-222
Т-223
1. Т-222
2. Т-223
 Зав. №№345, 346, соответственно. Заложены 30.11.1944 г. (Балтийский з-д, Ленинград), спущены весной 1945 г., вст. в строй 4.08.1945 г. и 1.09.1945 г. включены в состав КБФ.
Т-224Зав. №347. Заложен 9.01.1945 г. (Балтийский з-д, Ленинград), спущен весной 1945 г., вст. в строй 4.08.1945 г. и 1.09.1945 г. включен в состав КБФ.

 Т-225  (с 1946 г. Т-21 "Альбатрос")
 Зав. №348. Заложен 9.01.1945 г. (Балтийский з-д, Ленинград), спущен весной 1945 г., вст. в строй 31.08.1945 г. и 19.11.1945 включен в сост. КБФ. 5.04.1946 г. передан ВМС ПНР.

Т-226
Т-227
Зав №№349, 350, соответственно. Заложены в начале 1945 г. (Балтийский з-д, Ленинград), спущены весной 1945 г., вст. в строй 31.08.1945 г. и 19.11.1945 включены в сост. КБФ.

 Т-228 (с 1946 г. Т-11 "Цапля")
 Зав. №351. Заложен 26.02.1945 г. (Балтийский з-д, Ленинград), спущен весной 1945 г., вст. в строй 31.8.1945 г. и 19.11.1945 г. включен в состав КБФ. 5.04.1946 г. передан ВМС ПНР.
Т-231  (с 1946 г. Т-14 "Ясколка")
 Зав. №354. Заложен 27.02.1945 г. (Балтийский з-д, Ленинград), спущен весной 1945 г., вст. в строй 31.08.1945 г. и 19.11.1945 г. включен в состав КБФ. 5.04.1946 г. передан ВМС ПНР.

Т-232Зав. №355. Заложен в конце 1944 г. (Балтийский з-д, Ленинград), спущен весной 1945 г., вст. в строй 19.09.1945 г. и 16.11.1945 г. включен в состав КБФ.
 Т-233Зав. №356. Заложен в конце 1944 г. (Балтийский з-д, Ленинград), спущен весной 1945 г., вст. в строй 29.09.1945 г. и 19.11.1945 г. включен в состав КБФ.
 Т-234 (с 1956 г. "ВМ-82")
 Зав. №357. Заложен в конце 1944 г. (Балтийский з-д, Ленинград), спущен весной 1945 г., вст. в строй 29.09.1945 г. и 19.11.1945 г. включен в состав КБФ. В 1956 г. переформирован в морской водолазный бот.

 Т-235Зав. №358. Заложен в конце 1944 г. (Балтийский з-д, Ленинград), спущен весной 1945 г., вст. в строй 29.09.1945 г. и 19.11.1945 г. включен в состав КБФ.
 Т-236 (с 1956 г. "ВМ-70")
 Зав. №359. Заложен в конце 1944 г. (Балтийский з-д, Ленинград), спущен весной 1945 г., вст. в строй 29.09.1945 г. и 19.11.1945 г. включен в состав КБФ. В 1956 г. переформирован в морской водолазный бот.
 Т-237
 Т-238
Т-239
Т-240
Зав. №№360, 361, 362, 363, соответственно. Заложены в начале 1945 г. (Балтийский з-д, Ленинград), спущены летом 1945 г., вст. в строй 25.10.1945 г. и 19.11.1945 г. включены в состав КБФ.
 Т-241 (с 1946 г. Т-23 "Ястреб")
 Зав. №364. Заложен в начале 1945 г. (Балтийский з-д, Ленинград), спущен летом 1945 г. , вст. в строй 25.10.1945 г. и 19.11.1945 включен в состав КБФ. 5.04.1946 г. передан ВМС ПНР.
 Т-242  (с 1957 г. "УТС-45")
 Зав. №365. Заложен в начале 1945 г. (Балтийский з-д, Ленинград), спущен летом 1945 г., вст. в строй 5.12.1945 г. и вошел в состав КБФ. В 1957 г. переформирован в УТС.

Т-243
Т-244
20. Т-243 (с 1946 г. Т-25 "Кания")
21. Т-244 (с 1946 г. Т-12 "Кондор")
 Зав. №№366, 367, соответственно. Заложены в начале 1945 г. (Балтийский з-д, Ленинград), спущены летом 1945 г., вст. в строй 5.12.1945 г. и вошли в состав КБФ. 5.04.1946 г. переданы ВМС ПНР.

Т-245 Зав. №368. Заложен в начале 1945 г. (Балтийский з-д, Ленинград), спущен летом 1945 г., вст. в строй 5.12.1945 г. и вошел в состав КБФ.
Т-246  (с 1946 г. Т-24 "Корморан")
 Зав. №369. Заложен в начале 1945 г. (Балтийский з-д, Ленинград), спущен летом 1945 г., вст. в строй 5.12.1945 г. и вошел в состав КБФ
Т-247  (с 1956 г. "ВМ-93", с 1957 г. - "УТС-44")
 Зав. №370. Заложен в начале 1945 г. (Балтийский з-д, Ленинград), спущен осенью 1945 г. вст. в строй в декабре 1945 г. и вошел в состав КБФ. В 1956 г. переформирован в морской водолазный бот, а в 1957 г. - УТС.

[Руслан1974]

Т-248
 Т-249
Зав. №№371, 372, соответственно. Заложены в начале 1945 г. (Балтийский з-д, Ленинград), спущены осенью 1945 г. вст. в строй в декабре 1945 г. и вошли в состав КБФ.
Т-250 ВЛАДИМИР ПОЛУХИН (до 25.09.1940 г. "Т-250", с декабря 1954 г. "Форель", с декабря 1956 г. "ПМ-73", с января 1957 г. "ПКЗ-129")
 Стап. №108. Заложен 28.05.1939 г. (Петрозавод, Ленинград), спущен 30.03.1940 г. В сентябре 1942 г. проходил государственные испытания артиллерии главного калибра, стреляя по огневым точкам противника от стенки Морского завода в Кронштадте. Вст. в строй 7.11.1942 г. и включен в состав КБФ. В декабре 1954 г. переформирован в опытовое судно. В декабре 1956 г. переоборудован и переклассифицирован в плавмастерскую. В январе 1957 г. переоборудован в плавказарму.
 Т-254  ВАСИЛИЙ ГРОМОВ (до 25.09.1940 г. "Т-254", с января 1956 г. "ПМ-69")
 Стап. №23. Заложен 29.05.1939 г. (Усть-Ижорская верфь, Ленинград), спущен 30.03.1940 г., вст. в строй 9.12.1943 г. (по другим данным 29.09.1943 г.) и включен в состав КБФ. В январе 1956 г. переоборудован и переклассифицирован в плавмастерскую.
Т-297 (с июля 1919 г. до 17.10.1940 г. и с 25.07.1941 г. "Вирсайтис")
 Водоизмещение 586 т. Размерения 60 х 7.5 х 2.4 м. ПМ 1850 л.с. Скорость 16/14 узлов, дальность 2000 миль. Вооружение: 3 х 102 мм, 2 х 2 х 37 мм, 2 х 12.7 мм пулемета (до сентября 1941 г. 2 х 76.2 мм, 2 х 45 мм, 4 х 7.62 мм пулемета ).
 Бывший германский тральщик "М-68". Заложен в 1917 г., спущен 25.07.1917 г., вст. в строй 6.10.1917 г. 29.10.1917 г. подорвался на мине, в 1918 г. поднят и отбуксирован в Ригу на ремонт. С января 1919 г. "Саркана Латвия", с июля 1919 г. по 17.10.1940 г. "Вирсайтис". После вхождения Латвии в СССР включен в состав КБФ. 19.08.1940 г. переклассифицирован в тральщик. 25.07.1941 г. переклассифицирован в сторожевой корабль с возвращением названия "Вирсайтис". 3.12.1941 г. при сопровождении конвоя с м. Ханко подорвался на мине и затонул
Т-298 Водоизмещение стандартное 265 т, полное 310 т. Размерения 48.8 х 6.4 х 1.8 м. ПМ 750 л. с. Скорость 14 узлов. Вооружение: 1 х 76.2 мм, 1 х 45 мм, 1 х 20 мм, 3 х 12.7 мм пулемета, до 30 мин, тралы: 2 Шульца, 2 змейковых.
(до 17.10.1940 г. "Виестурс", с 25.07.1941 г. №57, с 7.09.1941 г. №51, с 29.08.1944 г. “Т-298”)
 Заложен в 1926 г., спущен 27.05.1926 г., вст. в строй в 1926 г. и вошел в состав ВМС Латвии. После вхождения Латвии в состав СССР 13.08.1940 г. вошел в состав КБФ.

 Т-299 (до 17.10.1940 г. “Иманта”)
 Заложен в 1926 г., спущен 11.08.1926 г., вст. в строй в 1926 г. и вошел в состав ВМС Латвии. После вхождения Латвии в состав СССР 13.08.1940 г. вошел в состав КБФ. Погиб 1.07.1941 г. от подрыва на мине западнее пр. Соэлавяйн.
 Т-301 ОДЕССА (до 23.06.1917 г. "Днестр", до 25.02.1918 г. "Снег", с марта 1918 до 1921 г. "Reval", до 21.06.1940 г. "Jaan Poska", до 19.08.1940 г. "Pärnu", до 1.12.1941 г. "Пярну", с 15.03.1942 г. "Т-301", с 12.07.1943 г. "К-4", затем "МБ-14")
 Водоизмещение 300 т (полная вместимость 182 брт). Размерения 32.17 х 6.75 х 4.5 м. ГЭУ котломашинная, 650 л.с. Скорость 11/7.5 узла, дальность 1250 миль. Вооружение: 1 х 45 мм, 1 х 7.62 мм пулемет, тралы Шульца и змейковый. Экипаж 37 чел.
 Бывший ледолкольный буксирный пароход. Построен в 1913 - 1914 гг. ("Motala Varf", Швеция) по заказу МТиП России для Одесского торгового порта. 23.06.1917 г. 16.02.1942 г. включен в боевой состав, переоборудован и переклассифицирован в тральщик. 24.04.1942 г. серьезно поврежден германской авиацией в Кронштадте, но был отремонтирован и возвращен в строй. 12.07.1943 г. разоружен и переформирован в буксир. До середины 1950-х гг. входил в состав плавсредств тыла КБФ. 3.12.1960 г. исключен из списков флота и сдан на слом. 20.02.1961 г расформирован
 Т-351 (с 1954 г. "РБ-127")
 Зав. №314. Заложен весной 1943 г. (Балтийский з-д, Ленинград), спущен летом 1943 г., вст. в конце 1943 г. и 20.01.1944 г. включен в состав КБФ. Участвовал в Моонзундской 27.9 - 24.11.1944 г. десантной операции. В 1954 г. переформирован в плавсредство.
 Т-352  (с 1954 г. "ВМ-39")
 Зав. №315. Заложен 12.06.1943 г. (Балтийский з-д, Ленинград), спущен в начале 1944 г., вст. в строй 31.05.1944 г. и 8.07.1944 г. включен в состав КБФ. Участвовал в Мо­онзундской 27.09 — 24.11.1944 г. десантной операции. В 1954 г. переформирован в морской водолазный бот.
Т-353Зав. №316. Заложен 24.08.1943 г. (Балтийский з-д, Ленинград), спущен в начале 1944 г., вст. в строй 31.05.1944 г. и 8.07.1944 г. включен в состав КБФ. Погиб 8.09.1944 г. от подрыва на мине в Нарвском заливе.
 Т-354 (с 25.02.1953 г. "ВМ-40")
 Зав. №317. Заложен 24.08.1943 г. (Балтийский з-д, Ленинград), спущен в начале 1944 г., вст. в строй 31.05.1944 г. и 8.07.1944 г. включен в состав КБФ. Участвовал в Мо­онзундской 27.09 — 24.11.1944 г. десантной операции. В 1953 г. переформирован в плавсредтво.
 Т-355  (с 25.02.1953 г. "ВМ-41")
 Зав. №320. Заложен 12.10.1943 г. (Балтийский з-д, Ленинград), спущен весной 1944 г., вст. в строй 29.06.1944 г. и 8.07.1944 г. включен в состав КБФ. Участвовал в Моонзундской 27.09 - 24.11.1944 г. десантной операции. В 1953 г. переформирован в морской водолазный бот.
Т-356 (с 1954 г. "РБ-128")
 Зав. №321. Заложен 12.10.1943 г. (Балтийский з-д, Ленинград), спущен весной 1944 г., вст. в строй 29.6.1944 г. и 8.07.1944 г. включен в состав КБФ. Участвовал в Моонзундской 27.9-24.11.1944 десантной операции. В 1954 г. переформирован в плавсредство.

 Т-357 Зав. №322. Заложен 30.11.1943 г. (Балтийский з-д, Ленинград), спущен летом 1944 г. вст. в строй 18.10.1944 г. и вошел в состав КБФ. Участвовал в Моонзундской 27.9-24.11.1944 г. десантной операции.
Т-358
Т-359
Зав. №№323, 324, соответственно. Заложены 30.11.1943 г. (Балтийский з-д, Ленинград), спущены летом 1944 г., вст. в строй 18.10.1944 г. и вошли в состав КБФ.
 Т-360
Зав. №325. Заложен 30.11.1943 г. (Балтийский з-д, Ленинград), спущен летом 1944 г., вст. в строй 18.10.1944 г. и вошел в сост. КБФ.
 Т-361
Зав. №326. Заложен 29.12.1943 г. (Балтийский з-д, Ленинград), спущен весной 1944 г., вст. в строй 3.07.1944 г. и 31.08.1944 включен в состав КБФ. Участвовал в Моонзундской 27.09 - 24.11.1944 г. десантной операции.
Т-362
Зав. №327. Заложен 29.12.1943 г. (Балтийский з-д, Ленинград), спущен весной 1944 г., вст. в строй 3.07.1944 г. и 31.08.1944 г. включен в состав КБФ.

Т-363
Т-364
Зав. №№328, 329, соответственно. Заложены 29.12.1943 г. (Балтийский з-д, Ленинград), спущены весной 1944 г., вст. в строй 17.08.1944 г. и 31.08.1944 г. включены в состав КБФ.
Т-365
Зав. №340. Заложен 30.09.1944 г. (Балтийский з-д, Ленинград), спущен весной 1945 г., вст. в строй в июне 1945 г. и 3.07.1945 г. включен в состав КБФ.

 Т-366 Зав. №341. Заложен весной 1944 г. (Балтийский з-д, Ленинград), спущен весной 1945 г., вст. в строй в июле 1945 г. и 4.08.1945 г. включен в состав КБФ.
Т-367 Зав. №342. Заложен летом 1944 г. (Балтийский з-д, Ленинград), спущен весной 1945 г., вст. в строй в июле 1945 г. и 15.08.1945 г. включен в состав КБФ.
Т-368 Зав. №343. Заложен 30.11.1944 г. (Балтийский з-д, Ленинград), спущен весной 1945 г., вст. в строй в июне 1945 г. и 3.07.1945 г. включен в состав КБФ.
Т-369 Зав. №344. Заложен летом 1944 г. (Балтийский з-д, Ленинград), спущен весной 1945 г., вст. в строй в июле 1945 г. и 15.08.1945 г. включен в состав КБФ.
Т-370 (с 1956 г. "Аган", с 1957 г. "ВРД-321")
 Зав. №568. Заложен летом 1943 г. (Северная верфь, Ленинград), спущен весной 1944 г., вст. в строй 9.07.1944 г. и вошел в состав КБФ. Участвовал в Моонзундской 27.09 - 24.11.1944 г. десантной операции. В 1956 г. переформирован в учебное судно, а в 1957 г. - в водолазный рейдовый бот.
 Т-371Зав. №569. Заложен летом 1943 г. (Северная верфь, Ленинград), спущен весной 1944 г., вст. в строй 9.07.1944 г. и вошел в состав КБФ.
 Т-372  (с 23.01.1956 г. "Агул", с 22.12.1956 г. "ВРД-322")
 Зав. №570. Заложен летом 1943 г. (Северная верфь, Ленинград), спущен весной 1944 г., вст. в строй 17.08.1944 г. и вошел в состав КБФ. Участвовал в Моонзундской 27.9 - 24.11.1944 г. десантной операции. 23.01.1956 г. переформирован в учебное судно, а 22.12.1956 г. - в водолазный рейдовый бот.
Т-373Зав. №571. Заложен летом 1943 г. (Северная верфь, Ленинград), спущен весной 1944 г., вст. в строй 12.08.1944 г. и вошел в состав КБФ.
 Т-374
Т-375
Зав. №№573, 574, соответственно. Заложены в конце 1943 г. (Северная верфь, Ленинград), спущены летом 1944 г., вст. в строй 30.09.1944 г. и вошли в состав КБФ.
 Т-376
 (с 1956 г. "ВМ-96")
 Зав. №575. Заложен в конце 1943 г. (Северная верфь, Ленинград), спущен летом 1944 г., вст. в строй 20.10.1944 г. и вошел в состав КБФ. В 1956 г. переформирован в морской водолазный бот.
 Т-377Зав. №576. Заложен в конце 1943 г. (Северная верфь,Ленинград), спущен весной 1944 г., вст. в строй 20.10.1944 г. и вошел в сост. КБФ. Участвовал в Моонзундской 27.9-24.11.1944 г. десантной опе­рации.
 Т-378  (с 25.02.1953 г. "ВМ-44")
 Зав. №151. Заложен 8.08.1943 г. (Петрозавод, Ленинград), спущен весной 1944 г., вст. в строй 9.07.1944 г. и вошел в состав КБФ. В 1953 г. переформирован в морской водолазный бот.

Т-379Зав. №152. Заложен 8.08.1943 г. (Петрозавод, Ленинград), спущен весной 1944 г., вст. в строй 17.08.1944 г. и вошел в состав КБФ. Погиб 23.10.1944 г. от подрыва на мине в р-не Таллинна. Вскоре был поднят и с ноября 1944 г. использовался в качестве УТС.
Т-380 (с 4.05.1956 г. "ВМ-98")
 Зав. №153. Заложен в начале 1944 г. (Петрозавод, Ленинград), спущен летом 1944 г., вст. в строй 20.10.1944 г. и вошел в состав КБФ. В 1956 г. переформирован в морской водолазный бот.
Т-381 (с 25.02.1953 г. "ВМ-59", с 1957 г. "БРН-70")
 Зав. №154. Заложен 27.10.1943 г. (Петрозавод, Ленинград), спущен летом 1944 г., вст. в строй 27.12.1944 г. и вошел в сост. КБФ. В 1953 г. переформирован в морской водолазный бот, а в 1957 г. - в судно брандвахты.
 Т-382  (с 25.02.1953 г. "ВМ-42")
 Зав. №155. Заложен 31.12.1943 г. (Петрозавод, Ленинград), спущен осенью 1944 г., вст. в строй 14.02.1945 г. и вошел в состав КБФ. В 1953 г. переформирован в морской водолазный бот.
Т-383  (с 1956 г. "Комета")
 Зав. №156. Заложен 27.02.1944 г. (Петрозавод, Ленинград), спущен весной 1945 г., вст. в строй 4.08.1945 г. и 1.09.1945 г. вкл. в сост. КБФ. В 1956 г. переклассифицирован в ГИСУ (по другим данным - в морской водолазный бот "ВМ-43").
Т-384 Зав. №157. Заложен 27.02.1944 г. (Петрозавод, Ленинград), спущен весной 1945 г., вст. в строй 4.08.1945 г. и 1.09.1945 г. включен в состав КБФ.
Т-385 (с 20.09.1954 г. "ВМ-58")
 Зав. №158. Заложен 29.03.1944 г. (Петрозавод, Ленинград), спущен летом 1945 г., вст. в строй осенью 1945 г. и 3.11.1945 г. включен в состав КБФ. В 1954 г. переформирован в морской водолазный бот.
Т-386 Зав. №330. Заложен 29.02.1944 г. (Балтийский з-д, Ленинград), спущен летом 1944 г., вст. в строй 20.10.1944 г. и вошел в сост. КБФ. Участвовал в Моонзундской 27.09 - 24.11.1944 г. десантной операции.

Т-387 Зав. №331. Заложен 29.02.1944 г. (Балтийский з-д, Ленинград), спущен летом 1944 г., вст. в строй 20.10.1944 г. и вошел в состав КБФ. Участвовал в Моонзундской 27.9 - 24.11.1944 г. десантной опе­рации. Потоплен 28.11.1944 г. на переходе Таллинн - Палдиски германской подводной лодкой "U 481".
Т-388 Зав. №332. Заложен 31.03.1944 г. (Балтийский з-д, Ленинград), спущен осенью 1944 г., вст. в строй 27.12.1944 г. и вошел в состав КБФ.
Т-389 (с 1956 г. "БРН-26")
 Зав. №333. Заложен 31.03.1944 г. (Балтийский з-д, Ленинград), спущен осенью 1944 г., вст. в строй 27.12.1944 г. и вошел в состав КБФ. В 1956 г. переклассифицирован в судно брандвахты, впоследствии исключен из состава ВМФ и передан ДОСААФ г. Риги.

Т-390  (с 1950-х гг. "БРН-27")
 Зав. №336. Заложен 30.6.1944 г. (Балтийский з-д, Ленинград), спущен осенью 1944 г., вст. в строй в декабре 1944 г. и 6.01.1945 г. включен в состав КБФ. В 1950-х гг. переформирован в судно брандвахты. 21.09.1955 г. участвовал в испытаниях ядерного оружия на Новоземельском полигоне.

[Руслан1974]

УК-4 4 (до 1939 г. "ЛК-13", с 21.10.1944 г "Т-40")
 Построен в 1937 - 1938 гг. 9.05.1938 г. вошел в состав плавсредств эскадры КБФ в качестве буксирного парохода. В 1939 г. переклассифицирован в учебное судно и передан отряду учебных кораблей на Ладожском озере. 3.08.1941 г. вооружен, переоборудован в тральщик и включен в боевой состав КБФ. До 18.10.1941 г. входил в состав Ладожской флотилии. Участвовал в Моонзундской десантной операции 27.09 - 24.11.1944 г.

Тюлень  (до 28.06.1941 г. “Тюлень”, до 25.07.1941 г. №84, с 7.09.1941 г. №37, с 5.06.1944 г. “Т-37” )
 Водоизмещение 300 т. Размерения 34.6 х 6.3 х 2 м. ГЭУ котломашинная, 400 л.с. Скорость 8/6 узлов, дальность 1200 миль. Вооружение: 1 х 45 мм, 2 х 7.62 мм пулемета, тралы Шульца и змейковый. Экипаж 37 чел.
 Бывший речной буксирный пароход. Построен в 1911 г. Во время советско-финляндской войны входил в состав плавсредств тыла КБФ. 23.06.194 1 г. мобилизован, переоборудован в тральщик и 28.06.1941 г. вошел в состав КБФ. 8.09.1941 г. передан в оперативное подчинение Северо-Западному речному пароходству, а 19.12.1941 г. возвращен в состав флота. Осенью 1941 г. обеспечивал перевод недостроенных тральщиков и подлодок на Волгу и в Белое море. Потоплен 2.08.1944 г. в Нарвском заливе бомбардировочной авиацией противника.
Ульянов (до 24.07.1916 г. "Север", до 15.08.1916 г. буксир №168, до июля 1918 г. "Север", до 16.08.1918 г. вооруженный пароход №2, до 15.06.1919 г. "А.Ульянов", до июля 1919 г. канонерская лодка №1, до 4.08.1941 г. и с 5.09.1941 г. “Ульянов”)
 Водоизмещение 196 т. Размерения 27.5 х 5.03 х 2.13 м. ГЭУ котломашинная, 300 л.с. Скорость 8 узлов. Вооружение: 1 х 45-мм, 2 х 7.62-мм пулемета, тралы Шульца и змейковый.
 Бывший речной буксирный пароход "Выход". Построен для частного владельца в 1912 г. (Варкауз, Финляндия). С 16.09.1914 г. находился в распоряжении МПС. 24.07.1916 взят по военно-судовой повинности и включен в состав Транспортной флотилии БФ в качестве буксира. 1.08.1941 г., переоборудован в тральщик и 2.09.1941 г. включен в состав КБФ. 5.09.1941 г. передан в оперативное подчинение Северо-Западному речному пароходству. Осенью 1941 г. обеспечивал перевод недостроенных тральщиков и подводных лодок на Волгу и в Белое море. Потоплен 27.11.1941 г. огнем полевой артиллерии противника в р-не банки Каменная в Невской губе. В 1942 г. поднят АСС КБФ и поставлен на прикол. По окончании войны сдан на слом.

Фугас Зав. № 462. Заложен 5.01.1934 г. (з-д им. Жданова, Ленинград), спущен 25.10.1934 г., вст. в строй 10.12.1936 г. и 28.02.1937 г. вошел в состав КБФ. Обеспечивал перебазирование флота из Таллинна в Кронштадт 28.08 - 29.08.1941 г. Погиб 24.08.1942 г. от подрыва на мине в Финском заливе.

Фурманов  (до 30.06.1941 г. "Фурманов", до 25.07.1941 г. №85, с 7.09.1941 г. "Фурманов", с 29.08.1944 г. "Т-43")
 Бывший буксирный пароход Беломорско-Онежского речного пароходства. Построен в 1939 г. Мобилизован 26.06.1941 г., переоборудован в тральщик и 30.06.1941 г. вошел в состав КБФ. 7.09.1941 г. передан в оперативное подчинение Северо-Западному речному пароходству, но 19.12.1941 г. возвращен в состав ВМФ. Обеспечивал перевод на Волгу и в Белое море недостроенных тральщиков и подводных лодок.

Шкив Зав. №17. Заложен 18.11.1937 г. (Усть-Ижорская верфь), спущен 31.10.1938 г., достроен на з-де "Судомех" (зав. №129), вст. в строй 12.10.1939 г. и вошел в состав КБФ. Погиб 24.06.1941 г. от подрыва на мине в р-не банки Глотова.
Шпиль  (с 17.10.1955 г. "ПМ-93")
 Зав. №16. Заложен 17.11.1937 г. (Усть-Ижорская верфь), спущен 18.08.1938 г., вст. в строй 23.09.1939 г. и 24.10.1939 г. вошел в состав КБФ. Обеспечивал перебазирование флота из Таллинна в Кронштадт 28.08 - 29.08.1941 г., эвакуацию гарнизона Ханко. В октябре 1955 г. выведен из боевого состава, разоружен и переформирован в несамоходную плавмастерскую.

Штаг Зав. №21. Заложен 6.11.1938 г. (усть-Ижорская верфь), спущен 2.12.1939 г., вст. в строй 26.07.1940 г. и вошел в состав КБФ. Погиб 3.08.1941 г. от подрыва на мине в пр. Соэлавяйн.

Шуя  (до 28.06.1941 г. и с 11.10.1944 г. “Шуя”, до 25.07.1941 г. №86, с 7.09.1941 г. №32, с 5.06.1944 г. “Т-32” )
 Водоизмещение 230 т. Размерения 30 х 6.1 х 2.1 м. ГЭУ котломашинная, 440 л.с. Скорость 8/7.5 узла, дальность 200 миль. Вооружение: 1 х 45 мм, тралы Шульца и змейковый. Экипаж 37 чел.
 Бывший речной буксирный пароход. Построен в 1927 г. 24.06.1941 г. мобилизован, переоборудован в тральщик и 28.06.1941 г. вошел в состав КБФ. 11.10.1944 г. разоружен и переформирован в буксир
ЭМТЩ-70  (до 30.12.1944 г. №761 "Виипури", с 22.12.1950 г. "МБ-54", с 7.07.1956 г. "РБ-169", с сентября 1960 г. "Шторм")
 Бывший буксирный пароход. Построен в 1941 г. в Финляндии по заказу СССР. В июне 1941 г. конфискован и включен в состав ВМС Финляндии. 3.11.1944 г. получен в счет репараций с Финляндии, переоборудован в электромагнитный тральщик и включен в состав КБФ. Участвовал в боевом тралении в Финском заливе весной 1945 г. 12.01.1949 г. переклассифицирован в базовый тральщик. 28.11.1950 г. выведен из боевого состава и 22.12.1950 г. переформирован в морской буксир, а 7.07.1956 г. - в рейдовый буксир. 8.08.1960 г. исключен из списков судов ВМФ в связи с передачей в Отдел фондового имущества и впоследствии продан Балтийскому судоремонтному з-ду (Таллинн).
ЭМТЩ-71  (до 30.12.1944 г. №762, с 20.11.1946 г. "Ф-63", с 15.05.1947 г. "РБ-168")
 Бывший буксирный пароход. Построен в 1941 г. в Финляндии по заказу СССР. В июне 1941 г. конфискован и включен в состав ВМС Финляндии. 3.11.1944 г. получен в счет репараций с Финляндии, переоборудован в электромагнитный тральщик и включен в состав КБФ. Участвовал в боевом тралении в Финском заливе весной 1945 г. 20.11.1946 г. выведен из боевого состава и переформирован в морской буксир, а 7.07.1956 г. - в рейдовый буксир. 5.07.1973 г. исключен из списков судов ВМФ в связи с передачей в Отдел фондового имущества.

ЭМТЩ-72  (до 30.12.1944 г. №763, с 22.12.1950 г. "МБ-55", с 7.07.1956 г. "РБ-170")
 Бывший буксирный пароход. Построен в 1941 г. в Финляндии по заказу СССР. В июне 1941 г. конфискован и включен в состав ВМС Финляндии. 3.11.1944 г. получен в счет репараций с Финляндии, переоборудован в электромагнитный тральщик и включен в состав КБФ. Участвовал в боевом тралении в Финском заливе весной 1945 г. 12.01.1949 г. переклассифицирован в базовый тральщик. 28.11.1950 г. выведен из боевого состава и переформирован сначала в морской буксир, а 7.07.1956 г. - в рейдовый буксир. 8.08.1960 г. исключен из списков судов ВМФ в связи с передачей в Отдел фондового имущества.

ЭМТЩ-73 (до 30.12.1944 г. №764, с 20.11.1946 г. "Ф-69", с 16.05.1949 г. "МБ-19", с 27.08.1964 г. "РБ-3", с 25.08.1969 г. "ОТ-12")
 Бывший буксирный пароход. Построен в 1941 г. в Финляндии по заказу СССР. В июне 1941 г. конфискован и включен в состав ВМС Финляндии. 3.11.1944 г. получен в счет репараций с Финляндии, переоборудован в электромагнитный тральщик и включен в состав КБФ. Участвовал в боевом тралении в Финском заливе весной 1945 г. 20.11.1946 г. выведен из боевого состава и переформирован сначала в морской буксир, а 27.08.1964 г. - в рейдовый буксир. 25.08.1969 г. превращен в бон-отопитель, а 31.03.1982 г. исключен из списков судов ВМФ в связи с передачей в Отдел фондового имущества.

[Руслан1974]

                                                                        ПОДВОДНЫЕ ЛОДКИ КБФ (часть 1)
Белуха (Щ-310)
(с 9.06.1949 г. "С-310")
 Заложена 6.11.1933 г., спущена 10.04.1935 г., вст. в строй 21.08.1936 г. и вошла в состав КБФ. Участвовала в советско-финляндской войне. 29.09.1942 г. потопила транспорт "Franz Rudolf" (1419 брт). Тяжело повреждена 9.10.1942 г. при подрыве на мине, однако самостоятельно дошла до базы и стала в ремонт до лета 1943 г. Летом 1944 г. получила на вооружение ГАС “Дракон-129”. 6.10.1944 г. потопила транспорт в р-не Виндавы (тоннаж не установлен, данные не подтверждены противной стороной), 8.10.1944 г. потопила землечерпалку "Bagger 3" (400 брт) и транспорт "RO-24" (4499 брт), 14.10.1944 г. потопила крупный транспорт (тоннаж не установлен, данные не подтверждены противной стороной), 21.12 и 30.12.1944 г. потопила два транспорта (несмотря на контратаки подводной лодки эскортными кораблями оба эпизода не подтверждаются противной стороной). 7.01.1945 г. добилась двух попаданий в судно противника (объект атаки и результат не установлены). 6.03.1945 г. удостоена гвардейского звания. 27.03 и 14.04.1945 г. атаковала суда противника (предположительно успешно: наблюдались взрывы, лодку преследовали корабли охранения, - однако подтверждения противной стороны нет). Исключена из состава ВМФ СССР 17.08.1953 г. и впоследствии разделана на металл.

Дельфин (Щ-309)
Заложена 6.11.1933 г., спущена 10.04.1934 г., вст. в строй 20.11.1935 г. и вошла в состав КБФ. Участвовала в советско-финляндской войне. Потопила 12.09.1942 г. финский транспорт "Bonden" (695 брт), 10.11.1944 г. транспорт "Carl Cords" (903 брт), 7.12.1944 г. - транcпорт "Nordenham" (4592 брт, тяжело поврежден, затонул 9.12.1944 г.) и 23.02.1945 г. - транспорт "Göttingen" (6267 брт). 1.03.1943 г. удостоена гвардейского звания. Исключена из состава ВМФ СССР 3.03.1949 г. и в октябре 1949 г. разделана на металл в Лиепае.


Д-2 (“Народоволец”)
 Заложена 5.03.1927 г. (Балтийский з-д, Ленинград), спущена 19.05.1929 г., вст. в строй 11.10.1931 г. и вошла в состав Морских сил Балтийского моря. 5.08.1933 г. вошла в состав Северной военной флотилии. 11.05.1937 г. вошла в состав СФ. 17.08.1941 г. перечислена в КБФ. Потопила 14.10.1942 г. германский транспорт "Jacobus Fritzen" (4090 брт), 26.10.1944 г. транспорт "Nina" (1371 брт, не подтверждено противной стороной), повредила 19.10.1942 г. германский ж/д паром "Deutschland" (2972 брт). После вывода из боевого состава установлена в качестве памятника в Ленинграде.



 Щ-303 “Ерш”
(с 9.06.1949 г. "С-303")
 Заложена 5.02.1930 г., спущена 6.11.31 г., вст. в строй 25.11.1933 г. и вошла в состав Морских сил Балтийского моря. Участвовала в советско-финляндской войне. 19.07.1942 г. тяжело повредила германский транспорт "Альдебаран" (7891 брт), 18.10 и 20.10.1942 г. потопила 2 транспорта (11857 брт, данные не подтверждены противной стороной). 4.11.1942 г. предположительно потопила транспорт и сторожевой корабль (данные не подтверждены противной стороной). 1.03.1943 г. удостоена гвардейского звания. 9.03.1945 г. добилась попадания в транспорт (факт потопления или повреждения не подтвержден противной стороной). 12.09.1945 г. выведена из боевого состава и переклассифицирована в учебную. Исключена из состава ВМФ 11.09.1954 г. и в 1961 г. разделана на металл.


П-2 “Звезда”
 Заложена 19.12.1931 г., спущена 15.02.1934 г., вст. в строй 23.07.1936 г. и вошла в состав КБФ. Прошла кап. ремонт и модернизацию с 1.12.1937 г. по 6.11.1939 г. 27.01.1944 г. выведена из кампании. В апреле 1944 г. поставлена на консервацию, а 10.08.1944 г. выведена из боевого состава, переклассифицирована а опытовую и передана НИИ связи и телемеханики ВМФ. С 11.09.1951 г. использовалась в учебных целях. 9.08.1955 г. разоружена и переклассифицирована в блокшив. 20.06.1956 г. исключена из списков ВМФ и сдана в отдел фондового имущества для разделки на металл.

П-3 “Искра”
 Заложена 19.12.1931 г., спущена 4.12.1934 г., вст. в строй 2.02.1935 г. Прошла кап. ремонт и модернизацию с 15.12.1935 г. по 15.04 .1936 г. и 23.07.1936 г. вошла в состав КБФ. Прошла кап. ремонт и модернизацию с 1.12.1937 г. по 6.11.1939 г. 14.08.1944 г. выведена из кампании. В апреле 1944 г. поставлена на консервацию. 21.06.1944 г. выведена из боевого состава и переоборудована в учебную. 2.06.1952 г. разоружена, исключена из списков ВМФ и передана в отдел фондового имущества. Корпус использовался в опытовых целях.

 К-1
 Заложена 27.12.1936 г. (з-д им. А.Марти, Ленинград), спущена 29.04.1938 г., вст. в строй 26.05.1940 г. и вошла в состав КБФ. 6.08.1940 г. вошла в состав СФ. На минах, выставленных "К-1", погибли 8.11.1941 г. транспорт "Flottbek" (1930 брт, по другим данным подорвался на заграждении, выставленном лодкой "К-23"), 26.12.1941 г. норвежский транспорт "Kong Ring" (1994 брт), 8.04.1942 г. транспорт "Kurzsee" (754 брт), 23.05.1942 г. транспорт "Asuncion" (4626 брт), 12.09.1942 г. транспорт "Роберт Борнхофен" (6643 брт), 6.12.1942 г. сторожевые корабли "NM 01" и "NM 21" и получил повреждения 17.02.1943 г. транспорт "Мольткефельс" (7863 брт). Погибла 5 - 28.09.1943 г., возможно, от подрыва на мине.

К-2
 Заложена 27.12.1936 г. (з-д им. А.Марти, Ленинград), спущена 29.04.1938 г., вст. в строй 26.05.1940 г. и вошла в состав КБФ. 18.07.1940 г. вошла в состав СФ. Погибла 26.08 - 7.09.1942 г., предположительно от подрыва на мине.

К-3
 Заложена 27.12.1936 г. (з-д им.А.Марти, Ленинград), спущена 31.07.1938 г., вст. в строй 19.12.1940 г. и вошла в состав КБФ. В августе 1941 г. по Беломорско-Балтийскому каналу перешла на Север и 17.09.1941 г. вошла в состав СФ. Потопила 3.12.1941 г. противолодочный корабль "Uj-1708" ("Faroeer", 470 брт) артиллерийским огнем, 5.02.1943 г. противолодочный корабль "Uj 1108", повредила 12.02.1943 г. транспорт "Fechenheim" (8116 брт). На минах, выставленных "К-3", погиб 30.01.1942 г. норвежский каботажный транспорт "Ingöy" (327 брт). В начале 1943 г. получила на вооружение ГАС “Дракон-129” ("Асдик"). Погибла 14 - 31.03.1943 г.: по одной из версий 21.03.1943 г. потоплена в районе м. Нордкап глубинными бомбами противолодочных кораблей “Uj-1102”, “Uj-1106” и “Uj-1111”, по другой погибла от подрыва на мине.

К-21
(с 9.06.1949 г. "Б-9", с 20.06.1956 г. "ПЗС-51", с 17.06.1956 г. "УТС-5")
 Заложена 10.12.1937 г. (Новое Адмиралтейство, Ленинград), спущена 16.08.1939 г., вст. в строй 3.02.1941 г. и вошла в состав КБФ. Перешла по Беломорско-Балтийскому каналу на Север и 17.09.1941 г. вошла в состав СФ. Потопила 21.01.1942 г. норвежский рыболовный мотобот "F-223N" ("Ingöy", ок. 15 брт) артиллерийским огнем, 14.09.1943 г. норвежский рыболовный мотобот "Фрей" (40 брт) артиллерийским огнем, повредила 14.09.1943 г. норвежские рыболовные мотоботы "Хаветта", "Барен" и "Эйштейн" артиллерийским огнем. 5.07.1942 г. 4-х торпедным залпом из кормовых аппаратов атаковала германский линейный корабль “Тирпиц”. Данные о попадании торпед до сих пор дискутируются. На минах, выставленных "К-21", погибли 21.11.1941 г. норвежский (по другим данным германский) транспорт "Bessheim" (1774 брт) и 9.07.1942 г. противолодочный корабль "Uj 1110". 23.10.1942 г. награждена орденом Красного Знамени. 11.09.1954 г. выведена из боевого состава и переформирована в ПЗС. Летом 1956 г. переформирована в УТС. По окончании службы установлена в Североморске в качестве корабля-музея.

К-22
 Заложена 5.01.1938 г. (Новое Адмиралтейство, Ленинград), спущена 3.11.1938 г., вст. в строй 7.08.1940 г. и вошла в состав КБФ. Перешла по Беломорско-Балтийскому каналу на Север и 17.09.1941 г. вошла в состав СФ. Потопила 11.12.1941 г. норвежские мотоботы "T 29 SA" ("Альфар") и "F 76 G" ("Боргар", оба по 20 брт) артиллерийским огнем и 19.01.1942 г. норвежский каботажный транспорт "Вааланд" (106 брт) артиллерийским огнем. Погибла 7.02.1943 г. предположительно от подрыва на мине между Вардё и м. Нордкин.

К-23
 Заложена 5.02.1938 г. (Новое Адмиралтейство, Ленинград), спущена 28.04.1939 г., вст. в строй 25.10.1940 г. и вошла в состав КБФ. В июне - июле 1941 г. по Беломорско-Балтийскому каналу перешла на Север и 17.09.1941 г. вошла в состав СФ. Потопила 19.01.1942 г. норвежский каботажный транспорт "Seröy" (506 брт) артиллерийским огнем. На минах, выставленных "К-23", получил тяжелые повреждения 5.11.1941 г. тральщик "M-22". Потоплена 12.05.1942 г. глубинными бомбами германских противолодочных кораблей.

К-51
 (с 9.06.1949 г. "Б-5", с 18.01.1956 г. "ПЗС-24", с 27.12.1956 г. "ЗАС-1", с 12.03.1958 г. "УТС-30")
 Заложена 26.02.1938 г. (з-д им.А.Марти, Ленинград), спущена 30.07.1939 г. Передана КБФ 17.09.1941 г. без официальных сдаточных испытаний. 20.12.1943 г. официально принята флотом. Потопила 28.01.1945 г. датский транспорт "Viborg" (2028 брт), возможно, потопила 28.11.1944 г. германский траулер "Saar" (235 брт) и 8.02.1944 г. траулер неустановленной принадлежности артиллерийским огнем. 27.07.1948 г. перечислена в СФ и в августе 1948 г. перешла на Север. 29.12.1955 г. выведена из боевого состава и переформирована в ПЗС. 12.03.1958 г. переформирована в УТС. Исключена из состава ВМФ 13.03.1975 г. в связи со сдачей в отдел фондового имущества.

К-52
 (с 9.06.1949 г. "Б-6", с 18.01.1956 г. "ПЗС-25", с 27.12.1956 г. "ЗАС-2", с 18.03.1958 г. "УТС-31")
 Заложена 26.02.1938 г. (з-д им. А.Марти, Ленинград), спущена 5.07.1939 г., вст. в строй 11.10.1942 г. и вошла в состав КБФ. 20.04.1945 г. награждена орденом Красного Знамени. 27.07.1948 г. перечислена в СФ и в августе 1948 г. перешла на Север. 29.12.1955 г. выведена из боевого состава и переформирована в ПЗС. 12.03.1958 г. переформирована в УТС. 20.03.1978 г. исключена из списков ВМФ в связи со сдачей в отдел фондового имущества.

К-53
(с 09.06.1949 г. "Б-7", с 9.11.1954 г. "ПЗС-53", с 18.03.1958 г. "УТС-7")
 Заложена 30.05.1938 г. (з-д им. А.Марти, Ленинград), спущена 2.09.1939 г., вст. в строй 31.08.1943 г. и вошла в состав КБФ. Потопила 17.03.1945 г. германский транспорт "Margarethe Cords" (1912 брт) и 13.05.1945 г. германский катер, возможно, из состава флотилии охраны гаваней, артиллерийским огнем. 27.07.1948 г. перечислена в СФ и в августе 1948 г. перешла на Север. 11.09.1954 г. выведена из боевого состава и переформирована в ПЗС. 25.08.1956 г. переформирована в УТС. 11.02.1960 г. исключена из состава ВМФ в связи со сдачей в отдел фондового имущества.

К-55
(с 9.06.1949 г. "Б-8", с 9.11.1954 г. "ПЗС-52", с 27.12.1956 г. "ЗАС-5")
 Заложена 29.04.1937 г. (Балтийский з-д, Ленинград), спущена 7.02.1941 г. Принята от промышленности 25.12.1944 г. и 5.03.1945 г. вошла в состав КБФ. 27.07.1948 г. перечислена в СФ и в августе 1948 г. перешла на Север. 11.09.1954 г. выведена из боевого состава и переформирована в ПЗС, а 28.11.1957 г. - в УТС. 31.03.1979 г. исключена из списков ВМФ в связи со сдачей в отдел фондового имущества. В 2000 г. корпус лодки еще сохранялся.

К-56
 Заложена 17.10.1937 г. (Балтийский з-д , Ленинград), спущена 29.12.1940 г., вст. в строй 25.11.1942 г. и вошла в состав КБФ. Потопила 26.12.1944 г. германский транспорт "Baltenland" (3038 брт, бывший латвийский "Valdona"), 29.12.1944 г. шведский транспорт "Venersborg" (1044 брт), 11.04.1945 г. шведскую парусно-моторную шхуну "Ramona" (57 брт) артиллерийским огнем. 27.02.1948 г. перечислена в СФ и в августе 1948 г. перешла на Север. Летом и осенью 1955 г. участвовала в испытаниях ядерного оружия на Новоземельском полигоне. 30.12.1956 г. выведена из боевого состава и переклассифицирована в опытовую. 24.09.1957 г. потоплена в гб. Черная при испытаниях ядерного оружия и 16.10.1957 г. исключена из списков ВМФ.

КАЛЕВ
 Заложена в мае 1935 г., спущена 7.07.1936 г., вст в строй в мае 1937 г. и вошла в состав ВМС Эстонии. 19.08.1940 г. включена в состав КБФ. Предположительно, на выставленных ею минах погибли 26.09.1941 г. танкер “Mosel I” (796 брт) и 7.11.1941 г. транспорт “Frauenburg” (2111 брт). По другим данным указанные суда погибли на германских минах. Погибла 1.11.1941 г. предположительно от подрыва на мине в р-не о. Найссар.


Щ-304 “Комсомолец”
 Заложена 23.02.30 г., спущена 2.05.1931 г., вст. в строй 15.08.1934 г. и вошла в состав Морских сил Балтийского моря. Погибла 29.10 - 4.11.1942 г., вероятная причина гибели - подрыв на мине при выходе на позицию. Есть версия, что лодке удалось форсировать минные заграждения противника и некоторое время действовать в заданном районе.

Щ-311 “Кумжа”
 Заложена 6.11.1933 г., спущена 10.04.1935 г., вст. в строй 21.08.36 г. и вошла в состав КБФ. Участвовала в советско-финляндской войне. 28-29.12.1939 г. повредила финский танкер "Сигрид" (1224 брт) артиллерийским огнем. 29.12.1939 г. потопила финский пароход "Вильпас" (775 брт) артиллерийским огнем и торпедой, 5.01.1940 г. потопила шведский пароход "Фенрис" (484 брт). 7.02.1940 г. удостоена гвардейского звания. Погибла 12 - 17.10.1942 г.: по одной версии от подрыва на мине в р-не о. Большой Тютерс, по другой версии потоплена 15.10.1942 г. глубинными бомбами финских сторожевых катеров “VMV-13” и “VMV-15” в р-не Порккала.

 Л-1
(до 15.09.1934 г. “Ленинец”)
 Заложена 6.04.1929 г. (Балтийский з-д, Ленинград), спущена 28.02.1931 г., вст. в строй 22.10.1933 г. и вошла в сотав Морских сил Балтийского моря. 11.01.1935 г. вошла в состав КБФ. На 22.06.1941 г. находилась в ремонте и вскоре была законсервирована. 8.11.1941 г. от попаданий артиллерийских снарядов затонула на Неве. В 1944 г. поднята, но не восстанавливалась и в 1949 г. разделана на металл.

Л-2 (
до 21.11.1931 г. "Марксист", до 15.09.1934 г. “Сталинец”)
 Заложена 6.04.1929 г. (Балтийский з-д, Ленинград), спущена 21.05.1931 г., вст. в строй 24.10.1933 г. и вошла в состав Морских сил Балтийского моря. 11.01.1935 г. вошла в состав КБФ. 14.11.1941 г. погибла от подрыва на донных минах в р-не о. Кери и 19.11.1941 г. исключена из состав ВМФ.

Л-3
 (до 21.11.1931 г. "Большевик", до 15.09.1934 г. “Фрунзенец”)
 Заложена 6.04.1929 г. (Балтийский з-д, Ленинград), спущена 8.08.1931 г., вст. в строй 5.11.1933 г. и 9.11.1933 г. вошла в состав Морских сил Балтийского моря. 11.01.1935 г. вошла в состав КБФ. Потопила 18.08.1942 г. шведский транспорт "C.F.Liljevalch" (5513 брт), 17.04.1945 г. германский транспорт "Goya" (5230 брт), возможно, потопила 26.08.1942 г. два транспорта (15000 т, не подтверждено противной стороной), 1.09.1942 г. миноносец и транспорт (10000 т, не подтверждено противной стороной), 15.10.1944 г. транспорт (5000 т, не подтверждено противной стороной), 26.10.1944 г. сторожевой корабль (не подтверждено противной стороной) и 19.04.1945 г. транспорт (8000 т., не подтверждено противной стороной). 1.03.1943 г. удостоена гвардейского звания. На выставленных “Л-3” минах погибли 28.08.1942 г. германская ПМШ "Ф.Бомке" (210 брт), 25.09.1942 г. германская ПМШ "Вальтер" (177 брт), 17.11.1942 г. германский транспорт "Gindenburg" (7888 брт), возможно 29.01.1945 г. германский транспорт "Henry Luetgens" (1141 брт) и получило повреждения 14.11.1944 г. учебное судно "Albert Leo Schlageter" (1643 брт). 17.08.1953 г. выведена из боевого состава и переклассифицирована в учебную, а 21.05.1956 г. - в учебно-тренировочную станцию. 15.02.1971 г. исключена из списков плавсредств ВМФ и впоследствии разделана на металл. Рубка лодки была установлена в качестве памятного знака на территории части в Лиепае (Латвия), после распада СССР вывезена в Россию и разделана на металл.

Л-4
(до 15.09.1934 г. “Гарибальдиец”)
 Заложена 15.03.1930 г. (з-д им. А.Марти, Николаев), спущена 31.08.31 г., вст. в строй 8.10.1933 г. и 14.10.1933 г. вошла в состав Морских сил Черного моря. 11.01.1935 г. вошла в состав ЧФ. На 22.06.1941 г. находилась в ремонте. Участвовала в обороне Севастополя, доставив туда 160 т боеприпасов, 290 т продовольствия, 27 т бензина, 7 человек и эвакуировав на Кавказ 243 человека. Повредила 11.05.1944 г. танкер "Friederike" (7327 брт, бывший "Firuz"), артиллерийским огнем потопила 22.07.1943 г. турецкую шхуну "Хюдай-Бахри" (ок. 29 брт) и 23.07.1943 г. турецкую шхуну "Гурпинар" (ок. 100 брт) и повредила 23.05.1943 г. германскую БДБ "F 329". На выставленных “Л-4” минах погибли 15.09.1941 г. болгарский транспорт “Шипка” (2304 брт), 10.10.1941 г. румынский минный заградитель “Regele Carol I”, 19.11.1941 г. германский катер-тральщик "Дельфин 2" ("D 2", возможно, погиб на заграждении, выставленном лодкой "Л-5"), 29.07.1943 г. самоходная баржа, вероятно румынская “СNR-1468” (1332 т) или германская "EL 74" (139 т). 23.10.1942 г. награждена орденом Красного Знамени. 17.02.1956 г. исключена из состава ВМФ и сдана в отдел фондового имущества, а 26.03.1956 г. разделана на металл.

Л-21
(с 9.06.1949 г. "Б-21")
 Заложена 10.06.1938 г. (Балтийский з-д, Ленинград), спущена 14.07.1940 г., вст. в строй 31.08.1943 г. и вошла в состав КБФ. Потопила 24.11.1944 г. шведский транспорт "Hansa" (493 брт), 23.03.1945 г. сторожевой корабль "V 2022" ("Эмиль Кольсман"). На выставленных “Л-21” минах погибли 24.11.1944 г. датский транспорт "Elie" (1873 брт), возможно, 14.03.1945 г. германские миноносцы “Т-3” и “Т-5” и 15.03.1945 г. подводная лодка “U 367” (вероятен также их подрыв на британском минном заграждении) и получили повреждения 23.11.1944 г. германский транспорт "Eichberg" (1923 брт) и, возможно, 22.12.1944 г. германский транспорт "Эберхард" (751 брт) и 10.04.1945 г. эсминец "Z-43". 29.12.1955 г. исключена из состава ВМФ в связи со сдачей в отдел фондового имущества.

ЛЕМБИТ
 Заложена в мае 1935 г., спущена 7.07.1936 г., вст. в строй в мае 1937 г. и вошла в состав ВМС Эстонии. 19.08.1940 г. включена в состав КБФ. Потопила 13.10.1944 г. датский транспорт “Hilma Lau” (2414 т) и возможно 15.10.1944 г. вспомогательный тральщик "M-3619" (бывший траулер "Grabeells" или "Crabeel"). Тяжело повредила 14.09.1942 г. германский транспорт "Finnland" (5281 брт, затонул на следующий день, но впоследствии поднят). На выставленных ею минах предположительно погибли 28.11.1941 г. финский тральщик “Порккала”, 23.10.1944 г. буксир “Пионер-5” (500 т), 24.11.1944 г. траулер "Spreeufer" (216 брт), 25.04.1945 г. сторожевой корабль “VS-343” и 24.11.1944 г. поврежден сторожевой корабль "VS-302". 6.03.1945 г. награждена орденом Красного Знамени. Сохранилась до настоящего времени как корабль-музей в г. Пирита (Эстония).

Щ-305 “Линь”
 Заложена в ноябре 1932 г. под наименованием “Воинствующий безбожник”, спущена 31.12.1933 г., вст. в строй 19.07.1935 г. и вошла в состав КБФ. Потоплена 5.11.1942 г. тараном финской ПЛ “Ветехинен”.

 31. М-43 (до 27.10.1939 г. “М-82”)
 Заложена 2.02.1934 г. (з-д "Судомех", Ленинград), спущена 10.06.1935 г., вст. в строй 6.11.1935 г. и вошла в состав КБФ. 31.08.1939 г. отправлена по железной дороге во Владивосток и 27.10.1939 г. вошла в состав ТОФ. В боевых действиях не участвовала. 28.11.1950 г. исключена из состава ВМФ и сдана в отдел фондового имущества.

[Руслан1974]

                                                                           ПОДВОДНЫЕ ЛОДКИ (часть 2)

М-71
 Заложена 10.03.1934 г. (з-д им. А.Марти, Николаев), отправлена по железной дороге в Ленинград для достройки на з-де им. Жданова, спущена 31.12.1934 г., вст. в строй 24.08.1935 г. и 13.09.1935 г. вошла в состав КБФ. На 22.06.1941 г. находилась в капитальном ремонте в Либаве (Лиепая). 24.06.1941 г. взорвана экипажем из-за невозможности ухода из Либавы. В 1942 г. поднята германскими спасателями и разделана на металл.

 М-72
 Заложена 10.03.1934 г. (з-д им. А.Марти, Николаев), отправлена по железной дороге в Ленинград для достройки на з-де им. Жданова, спущена 23.12.1934 г., вст. в строй 24.08.1935 г. и 13.09.1935 г. вошла в состав КБФ. Участвовала в советско-финляндской войне. На 22.06.1941 г. находилась в капитальном ремонте. В августе 1941 г. законсервирована. 2.12.1944 г. исключена из состава ВМФ и сдана в отдел фондового имущества.

М-73
 Заложена 10.03.1934 г. (з-д им. А.Марти, Николаев), отправлена по железной дороге в Ленинград для достройки на з-де им. Жданова, спущена 5.01.1935 г. , вст. в строй 24.08.1935 г. и 13.09.1935 г. вошла в состав КБФ. На 22.06.1941 г. находилась в капитальном ремонте. В августе 1941 г. законсервирована. 2.12.1944 г. исключена из состава ВМФ и сдана в отдел фондового имущества.

 М-74
 Заложена 10.03.1934 г. (з-д им. А.Марти, Николаев), отправлена по железной дороге в Ленинград для достройки на з-де им. Жданова, спущена 31.12.1934 г. , вст. в строй 24.08.1935 г. и 13.09.1935 г. вошла в состав КБФ. Участвовала в советско-финляндской войне. На 22.06.1941 г. находилась в капитальном ремонте. В августе 1941 г. законсервирована. 23.09.1941 г. потоплена бомбардировочной авиацией противника. 31.10.1941 г. исключена из состава ВМФ. Поднята летом 1942 г., сдана на хранение и 3.11.1942 г. вновь включена в состав ВМФ. 2.12.1944 г. повторно исключена из состава ВМФ и сдана в отдел фондового имущества.

М-75
 Заложена 10.03.1934 г. (з-д им. А.Марти, Николаев), отправлена по железной дороге в Ленинград для достройки на з-де им. Жданова, спущена 5.02.1935 г. (по другим данным 8.02.1935 г.), вст. в строй 24.08.1935 г. и 13.09.1935 г. вошла в состав КБФ. Участвовала в советско-финляндской войне. На 22.06.1941 г. находилась в капитальном ремонте. В августе 1941 г. законсервирована. 2.12.1944 г. исключена из состава ВМФ и сдана в отдел фондового имущества.


М-76
 Заложена 10.03.1934 г. (з-д им. А.Марти, Николаев), отправлена по железной дороге в Ленинград для достройки на з-де им. Жданова, спущена 8.02.1935 г., вст. в строй 24.08.1935 г. и 13.09.1935 г. вошла в состав КБФ. Участвовала в советско-финляндской войне. На 22.06.1941 г. находилась в капитальном ремонте. В августе 1941 г. законсервирована. 2.12.1944 г. исключена из состава ВМФ и сдан в отдел фондового имущества.


 М-77
 Заложена 10.03.1934 г. (з-д "Судомех", Ленинград), спущена 21.03.1936 г., вст. в строй 19.06.1936 г. и 25.06.1936 г. вошла в состав КБФ. 18.06.1943 г. переведена на Ладожское озеро и с 25.06.1943 г. по 31.08.1944 г. входила в состав Ладожской флотилии. В октябре-ноябре 1943 г. участвовала в высадке разведывательно-диверсионных групп и навигационном обеспечении высадки десанта в б. Мусталахти. В 1944 г. прикрывала высадку десанта в районе Тулоксы. 20.08.1944 г. перешла в Ленинград, 19.09.1944 г. вновь перешла на Ладожское озеро и 25.09.1944 г. вернулась в Ленинград. После 25.09.1944 г. в боевых действиях не участвовала, по техническому состоянию поставлена на консервацию. 22.02.1949 г. исключена из состава ВМФ и сдана в отдел фондового имущества.

 М-79
 Заложена 25.08.1934 г. (з-д им. А.Марти, Николаев), отправлена по железной дороге в Ленинград для достройки на з-де им. Жданова, спущена 15.09.1935 г., вст. в строй 22.07.1936 г. и 10.10.1936 г. вошла в состав КБФ. Участвовала в перебазировании флота из Таллинна в Кронштадт 28 - 29.08.1941 г. С 25.06.1943 г. по 31.08.1944 г. входила в состав Ладожской флотилии. 20.08.1944 г. перешла по Неве в Ленинград. В сентябре 1944 г. поставлена на консервацию. 22.02.1949 г. исключена из состава ВМФ и сдана в отдел фондового имущества.



 М-80
 Заложена 25.08.1934 г. (з-д им. А.Марти, Николаев), отправлена по железной дороге в Ленинград для достройки на з-де им. Жданова, спущена 15.09.1935 г., вст. в строй 15.07.1936 г. и 22.07.1936 г. вошла в состав КБФ. Участвовала в советско-финляндской войне. На 22.06.1941 г. находилась в капитальном ремонте в Либаве (Лиепая). 24.06.1941 г. взорвана экипажем из-за невозможности ухода из Либавы. В 1942 г. поднята германскими спасателями и разделана на металл.


М-81
 Заложена 25.08.1934 г. (з-д им. А.Марти, Николаев), отправлена по железной дороге в Ленинград для достройки на з-де им. Жданова, спущена 15.09.1935 г., вст. в строй 15.07.1936 г. и 22.07.1936 г. вошла в состав КБФ. Погибла 1.07.1941 г. от подрыва на мине у о. Вормси. Поднята в 1965 г. и разделана на металл.


М-83
 Заложена 10.02.1934 г. (з-д "Судомех", Ленинград), спущена 1.06.1935 г. , вст. в строй 8.11.1935 г. и вошла в состав КБФ. 24.06.1941 г., расстреляв свой и подвезенный артиллерийский боезапас и получив тяжелые повреждения от минометно-артиллерийского огня противника, взорвана экипажем в Либаве (Лиепая). В 1942 г. поднята германскими спасателями и разделана на металл.


 М-171
(до 16.06.1939 г. “М-87” )
 Заложена 10.09.1936 г. ("Новое Адмиралтейство", Ленинград), спущена 10.07.1937 г., вст. в строй 11.12.1937 г. и вошла в состав КБФ. 19.05.1939 г. ушла по Беломорско-Балтийскому каналу на Север и 21.06.1939 г. вошла в состав СФ. Потопила 29.04.1942 г. германский транспорт "Curityba" (4969 брт), повредила 29.01.1943 г. транспорт "Ilona Siemers" (3245 брт). 3.04.1942 г. удостоена гвардейского звания. В мае 1944 г. переоборудована в подводный минный заградитель. 28.11.1950 г. выведена из боевого состава и переклассифицирована в учебную. 28.02.1953 г. переформирована в УТС. 30.06.1960 г. исключена из списков ВМФ и 12.08.1960 г. сдана в отдел фондового имущества.




М-172
(до 16.09.1939 г. “М-88”)
 Заложена 17.06.1936 г. ("новое Адмиралтейство", Ленинград), спущена 23.07.1937 г., вст. в строй 11.12.1937 г. и 25.12.1937 г. и вошла в состав КБФ. 19.05.1939 г. ушла по Беломорско-Балтийскому каналу на Север и 21.06.1939 г. вошла в состав СФ. Потопила 1.02.1943 г. сторожевой корабль "V 6115". 3.04.1942 г. награждена орденом Красного Знамени. 25.07.1943 г. удостоена гвардейского звания. Погибла 1 - 11.10.1943 г. предположительно от подрыва на мине в Варангер-фьорде.


 М-173
 (до 16.06.1939 г. “М-89”)
 Заложена 27.06.1936 г. ("Новое Адмиралтейство", Ленинград), спущена 9.10.1937 г., вст. в строй 22.06.1938 г. и вошла в состав КБФ. 19.05.1939 г. ушла по Беломорско-Балтийскому каналу на Север и 21.06.1939 г. вошла в состав СФ. Потопила 22.04.1942 г. транспорт "Blankenese" (3236 брт, бывший французский "Ange Schiaffino"). Погибла 6 - 14.08.1942 г. предположительно от подрыва на мине в р-не Вардё.


 М-90
 Заложена 27.06.1936 г. ("Новое Адмиралтейство", Ленинград), спущена 28.11.1937 г., вст. в строй 21.06.1938 г. и 25.06.1938 г. вошла в состав КБФ. 4.10.1943 г. высадила разведгруппу в шхеры в р-не Хамншер. 18.06.1944 г. переведена на Ладожское озеро. 13.11.1952 г. выведена из боевого состава и переклассифицирована в учебную. 16.06.1954 г. исключена из списков ВМФ.


 М-174
 (до 16.06.1939 г. “М-91”)
 Заложена 29.05.1937 г. ("Новое Адмиралтейство", Ленинград), спущена 12.10.1937 г., вст. в строй 24.10.1938 г. и вошла в состав КБФ. 19.05.1939 г. ушла по Беломорско-Балтийскому каналу на Север и 21.06.1939 г. вошла в состав СФ. Потопила 21.12.1941 г. германский транспорт "Emshörn" (4301 брт). 3.07.1942 г. удостоена гвардейского звания. Тяжело повреждена 24.03.1943 г. при подрыве на мине в Варангер-фьорде (оторвана носовая часть до 9 шпангоута), но самостоятельно вернулась в базу. Погибла 14 - 17.10.1943 г. предположительно от подрыва на мине в Варангер-фьорде.


 М-92
(с 25.09.1940 г. до 1949 - 1950 гг. "Р-1")
 Заложена 5.09.1936 г. ("Новое Адмиралтейство", Ленинград), спущена 4.08.1938 г. Имела опытную энергетическую установку РЕДО (Рененеративный Единый Двигатель Особого назначения). Во время войны в строй не вводилась, в 1942 г. законсервирована, а с 1944 г. использовалась в качестве плавучего стенда для отработки различных типов единых двигателей. В 1947 г. энергетическая установка РЕДО заменена на установку ВВД. Прошла заводские и государственные испытания в 1949 - 1950 гг. В 1952 г. работы на лодке прекращены.

 М-175
(до 16.06.1939 г. “М-92”)
 Заложена 29.05.1937 г. ("Новое Адмиралтейство", Ленинград), спущена 12.10.1937 г., вст. в строй 29.09.1938 г. и вошла в состав КБФ. 19.05.1939 г. ушла на Север по Беломорско-Балтийскому каналу и 21.06.1939 г. вошла в состав СФ. Потоплена 10.01.1942 г. германской подводной лодкой “U-584” к северу от п-ва Рыбачий.

 М-176
 (до 16.06.1939 г. “М-93”)
 Заложена 29.05.1937 г. ("Новое Адмиралтейство", Ленинград), спущена 12.10.1937 г., вст. в строй 11.10.1938 г. и вошла в состав КБФ. 19.05.1939 г. ушла по Беломорско-Балтийскому каналу на Север и 21.06.1939 г. вошла в состав СФ. Погибла 21 - 28.06.1942 г. предположительно от подрыва на мине в Варангер-фьорде.

М-94
 Заложена 25.12.1938 г. ("Новое Адмиралтейство", Ленинград), спущена 11.09.1939 г. , вст. в строй 20.11.1939 г. и 12.12.1939 г. вошла в состав КБФ. Потоплена 22.07.1941 г. германской подлодкой “U 140” в р-не маяка Ристна.

М-95
 Заложена 25.12.1938 г. ("Новое Адмиралтейство", Ленинград), спущена 11.09.1939 г., вст. в строй 20.11.1939 г. и 12.12.1939 г. вошла в состав КБФ. Погибла 14 - 18.06.1942 г. предположительно от подрыва на мине.

М-96
 Заложена 26.07.1937 г. (з-д "Красное Сормово", Горький), спущена 20.07.1938 г., вст. в строй 16.10.1939 г. и 12.12.1939 г. вошла в состав КБФ. Предположительно потопила 14.08.1942 г. финский транспорт (1850 брт, не подтвердлено противной стороной). 18.06.1944 г. переведена на Ладожское озеро, 13.07.1944 г. возвратилась в Ленинград. 7 - 9.09.1944 г. погибла в Нарвском заливе, предположительно от подрыва на мине.

М-97
 Заложена 26.07.1937 г. (з-д "Красное Сормово", Горький), спущена 20.07.1938 г., вст. в строй 10.10.1939 г. и 12.11.1939 г. и вошла в состав КБФ. Погибла 2 - 11.09.1942 г. от подрыва на мине у маяка Порккалан-Каллбода.

М-98
 Заложена 22.06.1939 г. ("Новое Адмиралтейство", Ленинград), спущена 15.04.1940 г., вст. в строй 10.07.1940 г. и 1.08.1940 г. вошла в состав КБФ. Погибла 14 - 20.11.1941 г. предположительно от подрыва на мине к северу от о. Найссар.

М-99
 Заложена 26.06.1939 г. ("Новое Адмиралтейство", Ленинград), спущена 15.04.1940 г., вст. в строй 3.07.1940 г. и 23.07.1940 г. вошла в состав КБФ. Потоплена 27.06.1941 г. германской подводной лодкой “U 149” в р-не о. Даго.

М-102
(с 15.09.1953 г. "КБП-30")
 Заложена 15.05.1940 г. ("Новое Адмиралтейство", Ленинград), спущена 12.10.1940 г., вст. в строй 5.12.1940 г. и 29.12.1940 г. вошла в состав КБФ. 16.11.1945 г. выведена из боевого состава и переклассифицирована в учебную. 17.08.1953 г. разоружена и переклассифицирована в УТС. 27.11.1953 г. исключена из списков ВМФ в связи со сдачей в отдел фондового имущества.

 М-103
 Заложена 31.05.1940 г. ("Новое Адмиралтейство", Ленинград), спущена 12.10.1940 г., вст. в строй 5.12.1940 г. и 29.12.1940 г. вошла в состав КБФ. Погибла 24 - 26.08.1941 г. предположительно от подрыва на мине.

М-200
(с 18.06.1943г. “Месть”)
 Заложена 31.03.1940 г. (з-д "Судомех", Ленинград), спущена 17.07.1941 г. В июле 1941 г. переведена в Астрахань для достройки на з-де им. Сталина. Вст. в строй 20.03.1943 г. и 29.03.1943 г. вошла в состав Каспийской флотилии. 23.04.1943 г. перешла в Горький, откуда 15.05.1943 г. в плавучем доке отправлена на Север. 28.05.1943 г. прибыла в Молотовск и вошла в состав СФ. 19.10.1943 г. прибыла в Полярное. В 1945 г. перечислена в КБФ. Погибла 23.11.1956 г. в результате аварии.

М-201
 Заложена 31.03.1940 г. (з-д "Судомех", Ленинград), спущена 17.07.1941 г. В июле 1941 г. переведена в Астрахань для достройки на з-де им. Сталина. Вст. в строй 16.04.1943 г. и вошла в состав Каспийской флотилии. 23.04.1943 г. перешла в Горький, откуда 15.05.1943 г. в плавучем доке отправлена на Север. 28.05.1943 г. прибыла в Молотовск и вошла в состав СФ. 18.10.1943 г. прибыла в Полярное. Потопила 19.08.1944 г. сторожевой корабль "V 6112". В 1945 г. перечислена в КБФ.

С-1
 (до 20.10.1937 г. “Н-1”)
 Заложена 25.12.1934 г., спущена 8.08.1935 г., вст. в строй 23.09.1936 г. и вошла в состав КБФ. Участвовала в советско-финляндской войне. 10.12.1939 г. потопила транспорт "Bolheim" (3324 брт). 7.02.1940 г. награждена орденом Красного Знамени. На 22.06.1941 г. находилась в Либаве (Лиепая) в капитальном ремонте. 23.06.1941 г. взорвана личным составом в Либаве из-за невозможности увода при оставлении города советскими войсками.


С-2
(до 20.10.1937 г. “Н-2”)
 Заложена 31.12.1934 г. (Балтийский судостроительный завод, Ленинград), спущена 21.12.1935 г., вст. в строй 23.09.1936 г. и вошла в состав КБФ. Участвовала в советско-финляндской войне. В декабре 1939 г. погибла в Ботническом заливе.

 С-3
 (до 20.10.1937 г. “Н-3”)
 Заложена 25.04.1935 г., спущена 30.04.1936 г., вст. в строй 13.07.1938 г. и вошла в состав КБФ. На 22.06.1941 г. находилась в Либаве (Лиепая) в ремонте, имела ход, но не могла погружаться. 25.06.1941 г.при попытке прорваться в Усть-Двинск потоплена германскими торпедными катерами “S-35” и “S-60”.

С-4
(до 20.10.1937 г. - “Н-4”)
 Заложена 3.01.1936 г., спущена 17.09.1936 г., вст. в строй 30.10.1939 г. и 27.11.1939 г. вошла в состав КБФ. Участвовала в перебазировании флота из Таллинна в Кронштадт. Потопила 10.08.1941 г. вспомогательное судно (1500 т., название не установлено), 12.10.1944 г. германский траулер “Taunus” (218 брт), 13.10.1944 г. танкер “Terra” (1533 брт) и 20.10.1944 транспорт (возможно, германский траулер "Золлинг", 260 брт). Погибла 2 - 19.01.1945 г. По одной из версий птоплена 6.01.1945 г. таранным ударом германского миноносца “Т-33” в р-не маяка Брюстерорт. 31.03.1945 г. исключена из состава ВМФ.

С-5
 (до 20.10.1937 г. - “Н-5”)
 Заложена 28.12.1935 г., спущена 16.05.1937 г., вст. в строй 30.10.1939 г. и 27.11.1939 г. вошла в состав КБФ. Участвовала в советско-финляндской войне. Участвовала в перебазировании флота из Таллинна в Кронштадт. 28.08.1941 г. погибла от подрыва на мине в р-не м. Юминда и 10.09.1941 г. исключена из состава ВМФ.

С-6
 (до 20.10.1937 г. - “Н-6”)
 Заложена 28.12.1935 г., спущена 31.03.1938 г., вст. в строй 30.10.1939 г. и 27.11.1939 г. вошла в состав КБФ. Погибла 6 - 25.08.1941 г. по неизвестной причине (по одной из версий 21.08.1941 г. от подрыва на мине в р-не маяка Карлскрона) и 6.10.1941 г. исключена из состава ВМФ.

С-7
 (до 20.10.1937 г. - “Н-7”)
 Заложена 14.12.1936 г., спущена 5.04.1937 г., вст. в строй 30.06.1940 г. и 23.07.1940 г. вошла в состав КБФ. Потопила 9.07.1942 г. шведский пароход “Margareta” (1272 брт), 11.07.1942 г. шведский рудовоз “Luleo” (5611 брт), 30.07.1942 г. германский транспорт “Kathe” (1599 брт) и 5.08.1942 г. финский транспорт “Pohjanlahti” (682 брт) артиллерийским огнем, повредила 5.10.1941 г. финский транспорт “Hertta” (343 брт) и 30.07.1942 г. пароход “Ellen Larsen” (1938 брт) артиллерийским огнем. Потоплена 21.10.1942 г. финской подводной лодкой “Vesihiisi” на позиции в Аландском море и 25.12.1942 г. исключена из состава ВМФ. Корпус обнаружен в 1998 г.

С-8
(до 20.10.1937 г. - “Н-8”)
 Заложена 14.12.1936 г., спущена 5.04.1937 г., вст. в строй 30.06.1940 г. и 23.07.1940 г. вошла в состав КБФ. Погибла 12 - 17.10.1941 г. у о. Эланд предположительно от подрыва на мине ( по другой версии в артиллерийском бою со шведским броненосцем береговой обороны "Оскар II").

 С-9
(до 20.10.1937 г. - “Н-9”)
 Заложена 20.06.1937 г., спущена 20.04.1938 г., вст. в строй 31.10.1940 г. и 19.12.1940 г. вошла в состав КБФ. Повредила 27.09.1942 г. танкер “Mittelmeer” (6370 брт) торпедой и 28.09.1942 г. германский пароход "Хёрнум" (1468 брт) артиллерийским огнем. Погибла 12 - 14.08.1943 г. в Финском заливе предположительно от подрыва на мине и 29.09.1943 г. исключена из состава ВМФ.

С-10
(до 20.10.1937 г. - “Н-10”)
 Заложена 10.06.1937 г., спущена 20.04.1938 г., вст. в строй 25.12.1940 г. и 31.12.1940 г. вошла в состав КБФ. 28.06.1941 г. доложила об аварии и в дальнейшем на связь не выходила. Погибла 28 - 29.06.1941 г. предположительно от подрыва на мине. 27.07.1941 г. исключена из состава ВМФ.

 Д-2 (“Народоволец”)
 Заложена 5.03.1927 г. (Балтийский з-д, Ленинград), спущена 19.05.1929 г., вст. в строй 11.10.1931 г. и вошла в состав Морских сил Балтийского моря. 5.08.1933 г. вошла в состав Северной военной флотилии. 11.05.1937 г. вошла в состав СФ. 17.08.1941 г. перечислена в КБФ. Потопила 14.10.1942 г. германский транспорт "Jacobus Fritzen" (4090 брт), 26.10.1944 г. транспорт "Nina" (1371 брт, не подтверждено противной стороной), повредила 19.10.1942 г. германский ж/д паром "Deutschland" (2972 брт). После вывода из боевого состава установлена в качестве памятника в Ленинграде.

 Щ-302 “Окунь”
 Заложена 5.02.1930 г., спущена 6.11.1931 г., вст. в строй 14.10.1933 г. и вошла в состав Морских сил Балтийского моря. Участвовала в советско-финляндской войне. Погибла 11 - 16.10.1941 г., точная причина гибели не установлена. По одной версии погибла 12.10.1941 г. от подрыва на мине, по другой - потоплена 14.10.1941 г. финским самолётом.

 П-1 “Правда”
 Заложена 21.05.1931 г., спущена 3.01.1934 г., вст. в строй 23.07.1936 г. и вошла в состав КБФ. Прошла кап. ремонт и модернизацию с декабря 1937 г. по 6.11.1939 г. Погибла после 9.09.1941 г. предположительно от подрыва на мине.

П-2 “Звезда”
 Заложена 19.12.1931 г., спущена 15.02.1934 г., вст. в строй 23.07.1936 г. и вошла в состав КБФ. Прошла кап. ремонт и модернизацию с 1.12.1937 г. по 6.11.1939 г. 27.01.1944 г. выведена из кампании. В апреле 1944 г. поставлена на консервацию, а 10.08.1944 г. выведена из боевого состава, переклассифицирована а опытовую и передана НИИ связи и телемеханики ВМФ. С 11.09.1951 г. использовалась в учебных целях. 9.08.1955 г. разоружена и переклассифицирована в блокшив. 20.06.1956 г. исключена из списков ВМФ и сдана в отдел фондового имущества для разделки на металл.

П-3 “Искра”
 Заложена 19.12.1931 г., спущена 4.12.1934 г., вст. в строй 2.02.1935 г. Прошла кап. ремонт и модернизацию с 15.12.1935 г. по 15.04 .1936 г. и 23.07.1936 г. вошла в состав КБФ. Прошла кап. ремонт и модернизацию с 1.12.1937 г. по 6.11.1939 г. 14.08.1944 г. выведена из кампании. В апреле 1944 г. поставлена на консервацию. 21.06.1944 г. выведена из боевого состава и переоборудована в учебную. 2.06.1952 г. разоружена, исключена из списков ВМФ и передана в отдел фондового имущества. Корпус использовался в опытовых целях.

 РОНИС
 Заложена в 1925 г. (Нант, Франция), спущена 1.07.1926 г., вст. в строй в 1927 г. 13.08.1940 г. включена в состав КБФ. На 22.06.1941 г. находилась в ремонте. 23.06.1941 г. взорвана экипажем в Либаве (Лиепая) в связи с невозможностью эвакуации.

[Руслан1974]

                                                                               ПОДВОДНЫЕ ЛОДКИ  КБФ (часть 3)

С-1
 (до 20.10.1937 г. “Н-1”)
 Заложена 25.12.1934 г., спущена 8.08.1935 г., вст. в строй 23.09.1936 г. и вошла в состав КБФ. Участвовала в советско-финляндской войне. 10.12.1939 г. потопила транспорт "Bolheim" (3324 брт). 7.02.1940 г. награждена орденом Красного Знамени. На 22.06.1941 г. находилась в Либаве (Лиепая) в капитальном ремонте. 23.06.1941 г. взорвана личным составом в Либаве из-за невозможности увода при оставлении города советскими войсками.


С-2
(до 20.10.1937 г. “Н-2”)
 Заложена 31.12.1934 г. (Балтийский судостроительный завод, Ленинград), спущена 21.12.1935 г., вст. в строй 23.09.1936 г. и вошла в состав КБФ. Участвовала в советско-финляндской войне. В декабре 1939 г. погибла в Ботническом заливе.

 С-3
 (до 20.10.1937 г. “Н-3”)
 Заложена 25.04.1935 г., спущена 30.04.1936 г., вст. в строй 13.07.1938 г. и вошла в состав КБФ. На 22.06.1941 г. находилась в Либаве (Лиепая) в ремонте, имела ход, но не могла погружаться. 25.06.1941 г.при попытке прорваться в Усть-Двинск потоплена германскими торпедными катерами “S-35” и “S-60”.

С-4
(до 20.10.1937 г. - “Н-4”)
 Заложена 3.01.1936 г., спущена 17.09.1936 г., вст. в строй 30.10.1939 г. и 27.11.1939 г. вошла в состав КБФ. Участвовала в перебазировании флота из Таллинна в Кронштадт. Потопила 10.08.1941 г. вспомогательное судно (1500 т., название не установлено), 12.10.1944 г. германский траулер “Taunus” (218 брт), 13.10.1944 г. танкер “Terra” (1533 брт) и 20.10.1944 транспорт (возможно, германский траулер "Золлинг", 260 брт). Погибла 2 - 19.01.1945 г. По одной из версий птоплена 6.01.1945 г. таранным ударом германского миноносца “Т-33” в р-не маяка Брюстерорт. 31.03.1945 г. исключена из состава ВМФ.

С-5
 (до 20.10.1937 г. - “Н-5”)
 Заложена 28.12.1935 г., спущена 16.05.1937 г., вст. в строй 30.10.1939 г. и 27.11.1939 г. вошла в состав КБФ. Участвовала в советско-финляндской войне. Участвовала в перебазировании флота из Таллинна в Кронштадт. 28.08.1941 г. погибла от подрыва на мине в р-не м. Юминда и 10.09.1941 г. исключена из состава ВМФ.

С-6
 (до 20.10.1937 г. - “Н-6”)
 Заложена 28.12.1935 г., спущена 31.03.1938 г., вст. в строй 30.10.1939 г. и 27.11.1939 г. вошла в состав КБФ. Погибла 6 - 25.08.1941 г. по неизвестной причине (по одной из версий 21.08.1941 г. от подрыва на мине в р-не маяка Карлскрона) и 6.10.1941 г. исключена из состава ВМФ.

С-7
 (до 20.10.1937 г. - “Н-7”)
 Заложена 14.12.1936 г., спущена 5.04.1937 г., вст. в строй 30.06.1940 г. и 23.07.1940 г. вошла в состав КБФ. Потопила 9.07.1942 г. шведский пароход “Margareta” (1272 брт), 11.07.1942 г. шведский рудовоз “Luleo” (5611 брт), 30.07.1942 г. германский транспорт “Kathe” (1599 брт) и 5.08.1942 г. финский транспорт “Pohjanlahti” (682 брт) артиллерийским огнем, повредила 5.10.1941 г. финский транспорт “Hertta” (343 брт) и 30.07.1942 г. пароход “Ellen Larsen” (1938 брт) артиллерийским огнем. Потоплена 21.10.1942 г. финской подводной лодкой “Vesihiisi” на позиции в Аландском море и 25.12.1942 г. исключена из состава ВМФ. Корпус обнаружен в 1998 г.

С-8
(до 20.10.1937 г. - “Н-8”)
 Заложена 14.12.1936 г., спущена 5.04.1937 г., вст. в строй 30.06.1940 г. и 23.07.1940 г. вошла в состав КБФ. Погибла 12 - 17.10.1941 г. у о. Эланд предположительно от подрыва на мине ( по другой версии в артиллерийском бою со шведским броненосцем береговой обороны "Оскар II").

 С-9
(до 20.10.1937 г. - “Н-9”)
 Заложена 20.06.1937 г., спущена 20.04.1938 г., вст. в строй 31.10.1940 г. и 19.12.1940 г. вошла в состав КБФ. Повредила 27.09.1942 г. танкер “Mittelmeer” (6370 брт) торпедой и 28.09.1942 г. германский пароход "Хёрнум" (1468 брт) артиллерийским огнем. Погибла 12 - 14.08.1943 г. в Финском заливе предположительно от подрыва на мине и 29.09.1943 г. исключена из состава ВМФ.

С-10
(до 20.10.1937 г. - “Н-10”)
 Заложена 10.06.1937 г., спущена 20.04.1938 г., вст. в строй 25.12.1940 г. и 31.12.1940 г. вошла в состав КБФ. 28.06.1941 г. доложила об аварии и в дальнейшем на связь не выходила. Погибла 28 - 29.06.1941 г. предположительно от подрыва на мине. 27.07.1941 г. исключена из состава ВМФ.

 Д-2 (“Народоволец”)
 Заложена 5.03.1927 г. (Балтийский з-д, Ленинград), спущена 19.05.1929 г., вст. в строй 11.10.1931 г. и вошла в состав Морских сил Балтийского моря. 5.08.1933 г. вошла в состав Северной военной флотилии. 11.05.1937 г. вошла в состав СФ. 17.08.1941 г. перечислена в КБФ. Потопила 14.10.1942 г. германский транспорт "Jacobus Fritzen" (4090 брт), 26.10.1944 г. транспорт "Nina" (1371 брт, не подтверждено противной стороной), повредила 19.10.1942 г. германский ж/д паром "Deutschland" (2972 брт). После вывода из боевого состава установлена в качестве памятника в Ленинграде.

 Щ-302 “Окунь”
 Заложена 5.02.1930 г., спущена 6.11.1931 г., вст. в строй 14.10.1933 г. и вошла в состав Морских сил Балтийского моря. Участвовала в советско-финляндской войне. Погибла 11 - 16.10.1941 г., точная причина гибели не установлена. По одной версии погибла 12.10.1941 г. от подрыва на мине, по другой - потоплена 14.10.1941 г. финским самолётом.

 П-1 “Правда”
 Заложена 21.05.1931 г., спущена 3.01.1934 г., вст. в строй 23.07.1936 г. и вошла в состав КБФ. Прошла кап. ремонт и модернизацию с декабря 1937 г. по 6.11.1939 г. Погибла после 9.09.1941 г. предположительно от подрыва на мине.

П-2 “Звезда”
 Заложена 19.12.1931 г., спущена 15.02.1934 г., вст. в строй 23.07.1936 г. и вошла в состав КБФ. Прошла кап. ремонт и модернизацию с 1.12.1937 г. по 6.11.1939 г. 27.01.1944 г. выведена из кампании. В апреле 1944 г. поставлена на консервацию, а 10.08.1944 г. выведена из боевого состава, переклассифицирована а опытовую и передана НИИ связи и телемеханики ВМФ. С 11.09.1951 г. использовалась в учебных целях. 9.08.1955 г. разоружена и переклассифицирована в блокшив. 20.06.1956 г. исключена из списков ВМФ и сдана в отдел фондового имущества для разделки на металл.

П-3 “Искра”
 Заложена 19.12.1931 г., спущена 4.12.1934 г., вст. в строй 2.02.1935 г. Прошла кап. ремонт и модернизацию с 15.12.1935 г. по 15.04 .1936 г. и 23.07.1936 г. вошла в состав КБФ. Прошла кап. ремонт и модернизацию с 1.12.1937 г. по 6.11.1939 г. 14.08.1944 г. выведена из кампании. В апреле 1944 г. поставлена на консервацию. 21.06.1944 г. выведена из боевого состава и переоборудована в учебную. 2.06.1952 г. разоружена, исключена из списков ВМФ и передана в отдел фондового имущества. Корпус использовался в опытовых целях.

 РОНИС
 Заложена в 1925 г. (Нант, Франция), спущена 1.07.1926 г., вст. в строй в 1927 г. 13.08.1940 г. включена в состав КБФ. На 22.06.1941 г. находилась в ремонте. 23.06.1941 г. взорвана экипажем в Либаве (Лиепая) в связи с невозможностью эвакуации.

С-1
(до 20.10.1937 г. “Н-1”)
 Заложена 25.12.1934 г., спущена 8.08.1935 г., вст. в строй 23.09.1936 г. и вошла в состав КБФ. Участвовала в советско-финляндской войне. 10.12.1939 г. потопила транспорт "Bolheim" (3324 брт). 7.02.1940 г. награждена орденом Красного Знамени. На 22.06.1941 г. находилась в Либаве (Лиепая) в капитальном ремонте. 23.06.1941 г. взорвана личным составом в Либаве из-за невозможности увода при оставлении города советскими войсками.

С-6
 (до 20.10.1937 г. - “Н-6”)
 Заложена 28.12.1935 г., спущена 31.03.1938 г., вст. в строй 30.10.1939 г. и 27.11.1939 г. вошла в состав КБФ. Погибла 6 - 25.08.1941 г. по неизвестной причине (по одной из версий 21.08.1941 г. от подрыва на мине в р-не маяка Карлскрона) и 6.10.1941 г. исключена из состава ВМФ.

С-7
(до 20.10.1937 г. - “Н-7”)
 Заложена 14.12.1936 г., спущена 5.04.1937 г., вст. в строй 30.06.1940 г. и 23.07.1940 г. вошла в состав КБФ. Потопила 9.07.1942 г. шведский пароход “Margareta” (1272 брт), 11.07.1942 г. шведский рудовоз “Luleo” (5611 брт), 30.07.1942 г. германский транспорт “Kathe” (1599 брт) и 5.08.1942 г. финский транспорт “Pohjanlahti” (682 брт) артиллерийским огнем, повредила 5.10.1941 г. финский транспорт “Hertta” (343 брт) и 30.07.1942 г. пароход “Ellen Larsen” (1938 брт) артиллерийским огнем. Потоплена 21.10.1942 г. финской подводной лодкой “Vesihiisi” на позиции в Аландском море и 25.12.1942 г. исключена из состава ВМФ. Корпус обнаружен в 1998 г.

С-8
(до 20.10.1937 г. - “Н-8”)
 Заложена 14.12.1936 г., спущена 5.04.1937 г., вст. в строй 30.06.1940 г. и 23.07.1940 г. вошла в состав КБФ. Погибла 12 - 17.10.1941 г. у о. Эланд предположительно от подрыва на мине ( по другой версии в артиллерийском бою со шведским броненосцем береговой обороны "Оскар II").
предположительно от подрыва на мине ( по другой версии в артиллерийском бою со шведским броненосцем береговой обороны "Оскар II").

С-9
 (до 20.10.1937 г. - “Н-9”)
 Заложена 20.06.1937 г., спущена 20.04.1938 г., вст. в строй 31.10.1940 г. и 19.12.1940 г. вошла в состав КБФ. Повредила 27.09.1942 г. танкер “Mittelmeer” (6370 брт) торпедой и 28.09.1942 г. германский пароход "Хёрнум" (1468 брт) артиллерийским огнем. Погибла 12 - 14.08.1943 г. в Финском заливе предположительно от подрыва на мине и 29.09.1943 г. исключена из состава ВМФ.

С-10
 (до 20.10.1937 г. - “Н-10”)
 Заложена 10.06.1937 г., спущена 20.04.1938 г., вст. в строй 25.12.1940 г. и 31.12.1940 г. вошла в состав КБФ. 28.06.1941 г. доложила об аварии и в дальнейшем на связь не выходила. Погибла 28 - 29.06.1941 г. предположительно от подрыва на мине. 27.07.1941 г. исключена из состава ВМФ.

С-11
 Заложена 20.10.1937 г., спущена 24.04.1938 г., вст. в строй 27.06.1941 г. и 18.07.1941 г. включена в состав КБФ. Возможно потопила 19.07.1941 г. вспомогательный корабль "Schiff 11" (1784 брт, бывший эстонский "Ханония"). Погибла 2.08.1941 г. от подрыва на мине в проливе Соэлавяйн и 31.08.1941 г. исключена из состава ВМФ. В 1955 г. поднята АСС ВМФ, отбуксирована в Ригу и в 1957-1958 гг. разделана на металл

С-12
 Заложена 20.10.1937 г., спущена 20.04.1938 г., вст. в строй 24.07.1941 г. и 30.07.1941 г. вошла в состав КБФ. Повредила 21.10.1942 г. транспорт “Sabine Howaldt” (5956 брт) и 27.10.1942 г. транспорт “Malgasche” (6300 брт). Погибла 1 - 2.08.1943 г. предположительно от подрыва на мине (по другой версии потоплена финскими силами ПЛО). 29.09.1943 г. исключена из состава ВМФ.

 С-13
( с 6.10.1954 г. - “КБП-38” )
 Заложена 19.10.1938 г., спущена 25.04.1939 г., вст. в строй 31.07.1941 г. и 14.08.1941 г. вошла в состав КБФ. Потопила 11.09.1942 г. финский транспорт “Гера” (1379 брт), 12.09.1942 г. финский пароход “Юсси Х.” (2325 брт), 30.01.1945 г. транспорт “Вильгельм Густлов” (25484 брт) и 10.02.1945 г. транспорт “Генерал Штойбен” (14660 брт); повредила 18.09.1942 г. голландскую ПМШ “Anna W.” (290 брт) и 9.10.1944 г. траулер “Зигфрид” (563 брт). 20.04.1945 г. награждена орденом Красного Знамени. С 15.02.1946 г. входила в состав 8-го ВМФ. 12.01.1949 г. отнесена к подклассу средних подводных лодок, 7.09.1954 г. выведена из боевого состава, разоружена, переформирована в плавучий кабинет боевой подготовки и передана 2-му Высшему военно-морскому училищу подводного плавания для использования в учебных целях. 23.03.1956 г. переведена в группу плавсредств НИИ ВМФ № 11 а 17.12.1956 г. исключена из списков плавсредств ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для демонтажа и реализации, 31.05.1957 г. расформирована и впоследствии разделана на металл.

С-18
( с 3.11.1956 г. - “УТС-12” )
 Заложена 1.08.1939 г, спущена 25.04.1940 г., вст. в строй 20.06.1945 г. и 10.07.1945 г. вошла в состав Каспийской флотилии. 10.07.1945 г. убыла по внутренним водным системам из Баку и 31.08.1945 г. по прибытии в Ленинград вошла в состав КБФ. С 15.02.1946 г. по 24.12.1955 г. входила в состав 4-го ВМФ. 12.01.1949 г. отнесена к подклассу средних подводных лодок, 17.02.1956 г. выведена из боевого состава, разоружена, переформирована в учебно-тренировочную станцию по борьбе за живучесть и переведена в состав ЛенВМБ, 4.10.1957 г. исключена из списков ВМФ, в связи с передачей комитету ДОСААФ Ленинграда для использования в учебных целях и 18.09.1958 г. расформирована, а в 1960-х гг. разделана на металл.

С-20
 Заложена 30.09.1939 г., спущена 14.03.1941 г., вст. в строй 19.02.1945 г. и 25.02.1945 г. вошла в состав Каспийской флотилии. 5.04.1945 г. перечислена в состав КБФ и 15.02.1946 г. - в состав 4-го ВМФ. 12.01.1949 г. отнесена к подклассу средних подводных лодок, 17.02.1956 г. выведена из боевого состава, переклассифицирована в опытовую подводную лодку, 14.06.1956 г. передана в распоряжение Центральных управлений ВМФ и летом 1956 г. переведена по Беломорско-Балтийскому каналу из Ленинграда в Северодвинск. 10.10.1957 г. потоплена в губе Черная у островов Новая Земля при обеспечении испытания ядерного оружия, 31.10.1957 г. расформирована и 1.03.1958 г. исключена из списков ВМФ.

[Руслан1974]

                                                                  ПОДВОДНЫЕ ЛОДКИ КБФ (часть 4)

Щ-308 “Семга”
 Заложена 10.11.30 г., спущена 28.04.1933 г., вст. в строй 20.11.1935 г. и вошла в состав КБФ. Участвовала в советско-финляндской войне. Участвовала в перебазировании флота из Таллинна в Кронштадт. Погибла после 20.10.1942 г., возможно, от подрыва на мине. По финским данным потоплена 26.10.1942 г. ПЛ “Ику-Турсо” на подходах к пр. Серда-Кваркен, однако позиция "Щ-308" находилась восточнее, а разрешение на возвращение в базу она получила пятью сутками раньше.

 Д-5 (“Спартаковец”)
 Заложена 25.03.1927 г. (з-д им. А.Марти, Николаев), спущена 16.04.1929 г., вст. в строй 17.05.1931 г. и вошла в состав Морских сил Черного моря. 11.01.1935 г. вошла в состав ЧФ. Участвовала в обороне Севастополя, доставив туда 120.2 т боеприпасов, 71 т бензина и эвакуировав на Кавказ 177 человек. 8.12.1942 г. артиллерийским огнем потопила турецкую шхуну “Коджибоглу” ("Кочибоглу", "Кочикоглу", 176 брт). 1.03.1943 г. поставлена в ремонт и больше в боевых действиях не участвовала.

СПИДОЛА
 Заложена в 1925 г. (Нант, Франция), спущена 6.10.1926 г., вст. в строй в 1927 г. 13.08.1940 г. включена в состав КБФ. На 22.06.1941 г. находилась в ремонте. 23.06.1941 г. взорвана экипажем в Либаве (Лиепая) в связи с невозможностью эвакуации.

Л-2
 (до 21.11.1931 г. "Марксист", до 15.09.1934 г. “Сталинец”)
 Заложена 6.04.1929 г. (Балтийский з-д, Ленинград), спущена 21.05.1931 г., вст. в строй 24.10.1933 г. и вошла в состав Морских сил Балтийского моря. 11.01.1935 г. вошла в состав КБФ. 14.11.1941 г. погибла от подрыва на донных минах в р-не о. Кери и 19.11.1941 г. исключена из состав ВМФ.

Щ-307 “Треска”
(с 16.05.1949 г. "ПЗС-5")
 Головная в серии V-бис-2. Заложена 6.11.1933 г. , спущена 1.08.1934 г., вст. в строй 17.08.1935 г. и вошла в состав КБФ. В августе 1941 г. обеспечивала перебазирование флота из Таллинна в Кронштадт в составе отряда прикрытия. 27.10.1942 г. была атакована финской ПЛ “Ику-Турсо”, однако, несмотря на доклад командира финской ПЛ о победе, осталась неповрежденной. Потопила 30.07.1941 г. германскую ПЛ "U 144", 26.10.1942 г. финский транспорт "Betty H" (2478 брт), 16.01.1945 г. германский транспорт "Henriette Schulte" (1923 брт). 6.03.1945 г. награждена орденом Красного Знамени. 23.04.1948 г. выведена из боевого состава и переформирована в ПЗС, а 8.04.1957 г. исключена из списков судов ВМФ СССР и в мае 1957 г. разделана на металл. Рубка сохранялась до 1994 г. в качестве памятного знака на территории воинской части в Лиепае, затем была доставлена в Москву и впоследствии разделана на металл.

Л-3
(до 21.11.1931 г. "Большевик", до 15.09.1934 г. “Фрунзенец”)
 Заложена 6.04.1929 г. (Балтийский з-д, Ленинград), спущена 8.08.1931 г., вст. в строй 5.11.1933 г. и 9.11.1933 г. вошла в состав Морских сил Балтийского моря. 11.01.1935 г. вошла в состав КБФ. Потопила 18.08.1942 г. шведский транспорт "C.F.Liljevalch" (5513 брт), 17.04.1945 г. германский транспорт "Goya" (5230 брт), возможно, потопила 26.08.1942 г. два транспорта (15000 т, не подтверждено противной стороной), 1.09.1942 г. миноносец и транспорт (10000 т, не подтверждено противной стороной), 15.10.1944 г. транспорт (5000 т, не подтверждено противной стороной), 26.10.1944 г. сторожевой корабль (не подтверждено противной стороной) и 19.04.1945 г. транспорт (8000 т., не подтверждено противной стороной). 1.03.1943 г. удостоена гвардейского звания. На выставленных “Л-3” минах погибли 28.08.1942 г. германская ПМШ "Ф.Бомке" (210 брт), 25.09.1942 г. германская ПМШ "Вальтер" (177 брт), 17.11.1942 г. германский транспорт "Gindenburg" (7888 брт), возможно 29.01.1945 г. германский транспорт "Henry Luetgens" (1141 брт) и получило повреждения 14.11.1944 г. учебное судно "Albert Leo Schlageter" (1643 брт). 17.08.1953 г. выведена из боевого состава и переклассифицирована в учебную, а 21.05.1956 г. - в учебно-тренировочную станцию. 15.02.1971 г. исключена из списков плавсредств ВМФ и впоследствии разделана на металл. Рубка лодки была установлена в качестве памятного знака на территории части в Лиепае (Латвия), после распада СССР вывезена в Россию и разделана на металл.

Щ-301 “Щука”
 Заложена 5.02.1930 г., спущена 1.12.1930 г., вст. в строй 14.10.1933 г. и вошла в состав Морских сил Балтийского моря. Участвовала в советско-финляндской войне. Тяжело повреждена 28.08.1941 г. при подрыве на мине у м. Юминда и вскоре затонула. Большая часть спасенных членов экипажа погибла вместе с штабным кораблем "Вирония".

Щ-302 “Окунь”
 Заложена 5.02.1930 г., спущена 6.11.1931 г., вст. в строй 14.10.1933 г. и вошла в состав Морских сил Балтийского моря. Участвовала в советско-финляндской войне. Погибла 11 - 16.10.1941 г., точная причина гибели не установлена. По одной версии погибла 12.10.1941 г. от подрыва на мине, по другой - потоплена 14.10.1941 г. финским самолётом.

Щ-303 “Ерш”
(с 9.06.1949 г. "С-303")
 Заложена 5.02.1930 г., спущена 6.11.31 г., вст. в строй 25.11.1933 г. и вошла в состав Морских сил Балтийского моря. Участвовала в советско-финляндской войне. 19.07.1942 г. тяжело повредила германский транспорт "Альдебаран" (7891 брт), 18.10 и 20.10.1942 г. потопила 2 транспорта (11857 брт, данные не подтверждены противной стороной). 4.11.1942 г. предположительно потопила транспорт и сторожевой корабль (данные не подтверждены противной стороной). 1.03.1943 г. удостоена гвардейского звания. 9.03.1945 г. добилась попадания в транспорт (факт потопления или повреждения не подтвержден противной стороной). 12.09.1945 г. выведена из боевого состава и переклассифицирована в учебную. Исключена из состава ВМФ 11.09.1954 г. и в 1961 г. разделана на металл.


Щ-304 “Комсомолец”
 Заложена 23.02.30 г., спущена 2.05.1931 г., вст. в строй 15.08.1934 г. и вошла в состав Морских сил Балтийского моря. Погибла 29.10 - 4.11.1942 г., вероятная причина гибели - подрыв на мине при выходе на позицию. Есть версия, что лодке удалось форсировать минные заграждения противника и некоторое время действовать в заданном районе.

Щ-305 “Линь”
 Заложена в ноябре 1932 г. под наименованием “Воинствующий безбожник”, спущена 31.12.1933 г., вст. в строй 19.07.1935 г. и вошла в состав КБФ. Потоплена 5.11.1942 г. тараном финской ПЛ “Ветехинен”.

Щ-306 “Пикша”
 Заложена 6.11.1933 г., спущена 1.08.1934 г., вст. в строй 17.08.1935 г. и вошла в состав КБФ. Погибла 12 - 16.11.1942 г., предположительно от подрыва на мине. Согласно послевоенным данным в районе действий “Щ-306” потоплен транспорт “Эльбинг IX” (467 брт), и получили повреждения еще два судна, однако нельзя однозначно утверждать, что это результат действий именно этой подводной лодки.

Щ-307 “Треска”
(с 16.05.1949 г. "ПЗС-5")
 Головная в серии V-бис-2. Заложена 6.11.1933 г. , спущена 1.08.1934 г., вст. в строй 17.08.1935 г. и вошла в состав КБФ. В августе 1941 г. обеспечивала перебазирование флота из Таллинна в Кронштадт в составе отряда прикрытия. 27.10.1942 г. была атакована финской ПЛ “Ику-Турсо”, однако, несмотря на доклад командира финской ПЛ о победе, осталась неповрежденной. Потопила 30.07.1941 г. германскую ПЛ "U 144", 26.10.1942 г. финский транспорт "Betty H" (2478 брт), 16.01.1945 г. германский транспорт "Henriette Schulte" (1923 брт). 6.03.1945 г. награждена орденом Красного Знамени. 23.04.1948 г. выведена из боевого состава и переформирована в ПЗС, а 8.04.1957 г. исключена из списков судов ВМФ СССР и в мае 1957 г. разделана на металл. Рубка сохранялась до 1994 г. в качестве памятного знака на территории воинской части в Лиепае, затем была доставлена в Москву и впоследствии разделана на металл.
КБФ. Потоплена 5.11.1942 г. тараном финской ПЛ “Ветехинен”.

Щ-308 “Семга”
 Заложена 10.11.30 г., спущена 28.04.1933 г., вст. в строй 20.11.1935 г. и вошла в состав КБФ. Участвовала в советско-финляндской войне. Участвовала в перебазировании флота из Таллинна в Кронштадт. Погибла после 20.10.1942 г., возможно, от подрыва на мине. По финским данным потоплена 26.10.1942 г. ПЛ “Ику-Турсо” на подходах к пр. Серда-Кваркен, однако позиция "Щ-308" находилась восточнее, а разрешение на возвращение в базу она получила пятью сутками раньше.

Щ-309 “Дельфин”
 Заложена 6.11.1933 г., спущена 10.04.1934 г., вст. в строй 20.11.1935 г. и вошла в состав КБФ. Участвовала в советско-финляндской войне. Потопила 12.09.1942 г. финский транспорт "Bonden" (695 брт), 10.11.1944 г. транспорт "Carl Cords" (903 брт), 7.12.1944 г. - транcпорт "Nordenham" (4592 брт, тяжело поврежден, затонул 9.12.1944 г.) и 23.02.1945 г. - транспорт "Göttingen" (6267 брт). 1.03.1943 г. удостоена гвардейского звания. Исключена из состава ВМФ СССР 3.03.1949 г. и в октябре 1949 г. разделана на металл в Лиепае.

Щ-310 “Белуха”
 (с 9.06.1949 г. "С-310")
 Заложена 6.11.1933 г., спущена 10.04.1935 г., вст. в строй 21.08.1936 г. и вошла в состав КБФ. Участвовала в советско-финляндской войне. 29.09.1942 г. потопила транспорт "Franz Rudolf" (1419 брт). Тяжело повреждена 9.10.1942 г. при подрыве на мине, однако самостоятельно дошла до базы и стала в ремонт до лета 1943 г. Летом 1944 г. получила на вооружение ГАС “Дракон-129”. 6.10.1944 г. потопила транспорт в р-не Виндавы (тоннаж не установлен, данные не подтверждены противной стороной), 8.10.1944 г. потопила землечерпалку "Bagger 3" (400 брт) и транспорт "RO-24" (4499 брт), 14.10.1944 г. потопила крупный транспорт (тоннаж не установлен, данные не подтверждены противной стороной), 21.12 и 30.12.1944 г. потопила два транспорта (несмотря на контратаки подводной лодки эскортными кораблями оба эпизода не подтверждаются противной стороной). 7.01.1945 г. добилась двух попаданий в судно противника (объект атаки и результат не установлены). 6.03.1945 г. удостоена гвардейского звания. 27.03 и 14.04.1945 г. атаковала суда противника (предположительно успешно: наблюдались взрывы, лодку преследовали корабли охранения, - однако подтверждения противной стороны нет). Исключена из состава ВМФ СССР 17.08.1953 г. и впоследствии разделана на металл.

Щ-311 “Кумжа”
 Заложена 6.11.1933 г., спущена 10.04.1935 г., вст. в строй 21.08.36 г. и вошла в состав КБФ. Участвовала в советско-финляндской войне. 28-29.12.1939 г. повредила финский танкер "Сигрид" (1224 брт) артиллерийским огнем. 29.12.1939 г. потопила финский пароход "Вильпас" (775 брт) артиллерийским огнем и торпедой, 5.01.1940 г. потопила шведский пароход "Фенрис" (484 брт). 7.02.1940 г. удостоена гвардейского звания. Погибла 12 - 17.10.1942 г.: по одной версии от подрыва на мине в р-не о. Большой Тютерс, по другой версии потоплена 15.10.1942 г. глубинными бомбами финских сторожевых катеров “VMV-13” и “VMV-15” в р-не Порккала.

Щ-424
(до 15.12.1935 г. “Щ-312”, до 17.06.1939 г. “Щ-321”)
 Заложена 17.12.1934 г., спущена 27.04.1935 г. , вст. в строй 17.07.1936 г. и вошла в состав КБФ. С 21.06.1939 г. в составе СФ. Погибла 20.10.1939 г. в результате столкновения с рыболовным траулером “РТ-43”.

 Щ-401
 (до 16.05.1937 г. “Щ-313”)
 Заложена 4.12.1934 г., спущена 28.06.1935 г. , вст. в строй 23.07.1936 г. и вошла в состав КБФ. С 27.06.1937 г. в составе СФ. 23.04.1942 г. потопила норвежский транспорт "Stensaas" (1359 брт). Погибла 24 - 29.04.1942 г. предположительно от подрыва на мине.

Щ-421
 (до 17.06.1939 г. “Щ-313”)
 Заложена 20.11.1934 г., спущена 12.05.1935 г., вст. в строй 5.12.1937 г. С 21.06.1939 г. в составе СФ. Потопила 1.02.1942 г. транспорт "Konsul Schulte" (2975 брт). 3.04.1942 г. награждена орденом Красного Знамени. Тяжело повреждена 8.04.1942 г. при подрыве на антенной мине, лишилась хода и возможности погружаться. 9.04.1942 г. после снятия экипажа потоплена подводной лодкой “К-22”.

 Щ-402
 (до 16.05.1937 г. “Щ-314”)
 Заложена 4.12.1934 г., спущена 28.06.1935 г. , вст. в строй 29.09.1936 г. и вошла в состав КБФ. С 30.06.1937 г. в составе СФ. Потопила 17.10.1941 г. норвежский каботажный транспорт "Vesteraalen" (682 брт) и 27.02.1942 г. германский сторожевой корабль "NM 01" ("Vandale"). 3.04.1942 г. награждена орденом Красного Знамени. 25.07.1943 г. удостоена гвардейского звания. Погибла 17 - 22.09.1944 г. предположительно от подрыва на мине. По официальной версии потоплена 21.09.1944 г. советским торпедоносцем по ошибке.

[Руслан1974]

                                                                          ПОДВОДНЫЕ ЛОДКИ КБФ (часть 5)

Щ-422
(до 17.06.1939 г. “Щ-314”)
 Заложена 15.12.1934 г., спущена 12.04.1935 г. , вст. в строй 6.12.1937 г. и вошла в состав КБФ. С 21.06.1939 г. в составе СФ. Потопила 12.09.1941 г. норвежский транспорт "Ottar Jarl" (1459 брт), 26.01.1942 г. норвежский мотобот F 3 G ("Бьорг", ок. 10 брт) артиллерийским огнем, повредила 12.09.1942 г. норвежский каботажный транспорт "Tanahorn" (336 брт) неразорвавшейся торпедой. Погибла 30.06 - 14.07.1943 г.: по одной версии - от подрыва на мине, по другой версии потоплена 5.07.1943 г. глубинными бомбами противолодочных кораблей “Uj 1206” и “Uj 1217” и тараном противолодочного корабля "Uj 1217". 25.07.1943 г. удостоена гвардейского звания.

Щ-403
(до 16.05.1937 г. “Щ-315”)
 Заложена 25.12.1934 г., спущена 31.12.1935 г., вст. в строй 26.09.1936 г. и вошла в состав КБФ. С 19.06.1937 г. в составе СФ. В 1942 г. получила на вооружение гидроакустическую станцию “Дракон-129”. Погибла 2 - 17.10.1943 г. предположительно от подрыва на мине в районе Конгс-фьорда.

 Щ-423
 (до 17.07.1938 г. “Щ-315”, с 17.04.1942 г. “Щ-139”, с 10.06.1949 г. "С-139")
 Заложена 8.01.1936 г., спущена в мае 1937 г., вст. в строй 6.12.1937 г. и вошла в состав КБФ. С 21.06.1938 г. в составе СФ. С 5.08.1940 г. по 17.10.1940 г. совершила переход на ТОФ Северным морским путем. В боевых действиях не участвовала. 9.11.1956 г. выведена из боевого состава, а 29.03.1957 г. исключена из состава ВМФ СССР в связи со сдачей в отдел фондового имущества.

Щ-404
 (до 16.05.1937 г. “Щ-316”, с 9.06.1949 г. "С-404", с 15.09.1953 г. "КБП-35")
 Заложена 25.12.1934 г., спущена 27.12.1935 г., вст. в строй 26.09.1936 г. и вошла в состав КБФ. С 30.06.1937 г. в составе СФ. В апреле 1943 г. встала в ремонт и получила на вооружение гидроакустическую станцию “Дракон-129”. Потопила 1.04.1942 г. транспорт "Michael" (2793 брт, бывший латвийский "Kangars"). 24.07.1943 г. награждена орденом Красного Знамени. С конца 1943 г. в боевых действиях не участвовала. Летом 1948 г. переведена по Беломоро-Балийскому каналу в Балтийское море и 12.01.1949 г. переклассифицирована в учебную. 17.08.1953 г. выведена из боевого состава, переоборудована и переклассифицирована в КБП. 20.06.1956

Щ-317
 Заложена 23.07.1934 г., спущена 24.09.1935 г., , вст. в строй 1.11.1936 г. и вошла в состав КБФ. Потопила 16.06.1942 г. финский транспорт "Арго" (2513 брт), 22.06.1942 г. шведский транспорт "Ада Гортон" (2399 брт), 8.07.1942 г. германский транпорт "Отто Кордс" (966 брт), повредила 18.06.1942 г. датский транспорт "Орион" (2405 брт) Погибла после 10 - 17.07.1942 г.: по одной из версий повреждена 12.07.1942 г. при подрыве на мине и 15.07.1942 г. потоплена глубинными бомбами финского минного заградителя “Руотсинсальми” и сторожевого катера “VMV-6” (или “VMV-16”), по другой версии потоплена финской авиацией.

Щ-318
с 9.06.1949 г. "С-318")
 Заложена 23.07.1934 г., спущена 11.08.1935 г., вст. в строй 30.08.1936 г. и вошла в состав КБФ. В первой половине 1944 г. получила на вооружение ГАС “Дракон-129”. 4.02.1945 г. потопила танкер "Хиддензее" (643 брт). 10.02.1945 г. ночью при плохой видимости попала под таранный удар неопознанного корабля, получила тяжелые повреждения, вернулась в базу и стала в ремонт до 11.05.1945 г. По одной из версий это был прорыватель минных заграждений) “Аммерланд” (2405 брт), погибший в результате столкновения в том же районе. 31.07.1957 г. выведена из боевого состава и передана сперва ВВМИУ им. Ф.Э.Дзержинского, а 22.09.1954 г. - 1-му ВВМУ подводного плавания для использования в учебных целях. 9.08.1955 г. исключена из состава ВМФ СССР и впоследствии разделана на металл.

Щ-319
 Заложена 31.12.1934 г., спущена 15.02.1935 г., , вст. в строй 11.12.1936 г. и вошла в состав КБФ. После 20.09.1941 г. на связь не выходила и в базу не вернулась. Предположительно погибла от подрыва на мине в Финском заливе.

Щ-320
 Заложена 31.12.1934 г., спущена 12.02.1935 г. , вст. в строй 11.12.1936 г. и вошла в состав КБФ. Потопила 5.07.1942 г. транпорт "Анна Катрин Фрицен" (676 брт) и, возможно, 26.09.1941 г. еще один транспорт (данные не подтверждены противной стороной). Погибла 2 - 7.10.1942 г. предположительно от подрыва на плавающей мине к северо-западу от о. Вайндло. 23.10.1942 г. награждена орденом Красного Знамени.

Щ-424
(до 15.12.1935 г. “Щ-312”, до 17.06.1939 г. “Щ-321”)
 Заложена 17.12.1934 г., спущена 27.04.1935 г. , вст. в строй 17.07.1936 г. и вошла в состав КБФ. С 21.06.1939 г. в составе СФ. Погибла 20.10.1939 г. в результате столкновения с рыболовным траулером “РТ-43”.

Щ-322
 Заложена 31.12.1934 г., спущена 10.04.1935 г. , вст. в строй 4.11.1936 г. и вошла в состав КБФ. Участвовала в советско-финляндской войне. 8.12.1939 г. потопила транспорт "Reinbeck" (2804 брт). Участвовала в перебазировании флота из Таллинна в Кронштадт. Погибла 12 - 14.10.1941 г. предположительно от подрыва на мине.

Щ-323
 Заложена 31.12.1934 г., спущена 10.04.1935 г., вст. в строй 3.11.1936 г. и вошла в состав КБФ. Участвовала в советско-финляндской войне. 10.12.1939 г. потопила пароход "Кассари" (379 брт) артиллерийским огнем. 16.10.1941 г. потопила транспорт "Baltenland" (3784 брт), 30.10, 3.11 и 5.11.1941 г. предположительно повредила или потопила еще три судна. 17.10.1942 г. награждена орденом Красного Знамени. Погибла 1.05.1943 г. от подрыва на донной мине. Поднята в 1944 г. и сдана на слом.

Щ-324
 Заложена 31.12.1934 г., спущена 10.04.1935 г. , вст. в строй 31.10.1936 г. и вошла в состав КБФ. Участвовала в советско-финляндской войне. 21.04.1940 г. награждена орденом Красного Знамени. Погибла после 5.11.1941 г. предположительно от подрыва на мине.

Щ-401
(до 16.05.1937 г. “Щ-313”)
 Заложена 4.12.1934 г., спущена 28.06.1935 г. , вст. в строй 23.07.1936 г. и вошла в состав КБФ. С 27.06.1937 г. в составе СФ. 23.04.1942 г. потопила норвежский транспорт "Stensaas" (1359 брт). Погибла 24 - 29.04.1942 г. предположительно от подрыва на мине.

Щ-402
(до 16.05.1937 г. “Щ-314”)
 Заложена 4.12.1934 г., спущена 28.06.1935 г. , вст. в строй 29.09.1936 г. и вошла в состав КБФ. С 30.06.1937 г. в составе СФ. Потопила 17.10.1941 г. норвежский каботажный транспорт "Vesteraalen" (682 брт) и 27.02.1942 г. германский сторожевой корабль "NM 01" ("Vandale"). 3.04.1942 г. награждена орденом Красного Знамени. 25.07.1943 г. удостоена гвардейского звания. Погибла 17 - 22.09.1944 г. предположительно от подрыва на мине. По официальной версии потоплена 21.09.1944 г. советским торпедоносцем по ошибке.

Щ-403
(до 16.05.1937 г. “Щ-315”)
 Заложена 25.12.1934 г., спущена 31.12.1935 г., вст. в строй 26.09.1936 г. и вошла в состав КБФ. С 19.06.1937 г. в составе СФ. В 1942 г. получила на вооружение гидроакустическую станцию “Дракон-129”. Погибла 2 - 17.10.1943 г. предположительно от подрыва на мине в районе Конгс-фьорда.


Щ-404
 (до 16.05.1937 г. “Щ-316”, с 9.06.1949 г. "С-404", с 15.09.1953 г. "КБП-35")
 Заложена 25.12.1934 г., спущена 27.12.1935 г., вст. в строй 26.09.1936 г. и вошла в состав КБФ. С 30.06.1937 г. в составе СФ. В апреле 1943 г. встала в ремонт и получила на вооружение гидроакустическую станцию “Дракон-129”. Потопила 1.04.1942 г. транспорт "Michael" (2793 брт, бывший латвийский "Kangars"). 24.07.1943 г. награждена орденом Красного Знамени. С конца 1943 г. в боевых действиях не участвовала. Летом 1948 г. переведена по Беломоро-Балийскому каналу в Балтийское море и 12.01.1949 г. переклассифицирована в учебную. 17.08.1953 г. выведена из боевого состава, переоборудована и переклассифицирована в КБП. 20.06.1956 г. исключена из списков судов ВМФ СССР в связи со сдачей в отдел фондового имущества и впоследствии разделана на металл.

Щ-405
 Заложена 31.12.1938 г., спущена 16.12.1939 г. , вст. в строй 7.06.1941 г. и вошла в состав КБФ. 11.06.1942 г. вышла из Кронштадта в боевой поход однако на о. Лавенсари не прибыла. 15 - 16.06.1942 г. между о. Пенисари и о. Сескар из воды были подняты тела трех членов экипажа без видимых повреждений. По одной версии лодка погибла от подрыва на мине, по другой - в результате аварии.

Щ-406
 Заложена 31.12.1938 г., спущена 17.12.1939 г. , вст. в строй 7.06.1941 г. и вошла в состав КБФ. Потопила 29.10.1942 г. шведский транспорт "Бенгт Стуре" (872 брт) и 1.11.1942 г. - финский транспорт "Агнес" (2983 брт), повредила 8.07.1942 г. германскую шхуну "Фидес" (545 брт). 23.10.1942 г. награждена орденом Красного Знамени. Погибла после 29.05.1943 г.: по одной версии 1.06.1943 г. потоплена глубинными бомбами финского минного заградителя “Риилахти” и германским самолетом, по другой версии в тот же день подорвалась на мине.

Щ-407
 (с 9.06.1949 г. "С-407")
 Заложена 23.04.1939 г., спущена 4.06.1940 г. , вст. в строй 10.09.1941 г. и вошла в состав КБФ. Летом 1944 г. получила на вооружение гидроакустическую станцию “Дракон-129”. Потопила 6.10.1944 г. германский транспорт "Нордштерн" (1127 брт) и 3.12.1944 г. германский теплоход "Зеебург" (12181 брт). 19.01.1959 г. исключена из состава ВМФ СССР в связи со сдачей в отдел фондового имущества и впоследствии разделана на металл.

Щ-408
 Заложена 23.04.1939 г., спущена 4.06.1940 г. , вст. в строй 10.09.1941 г. и вошла в состав КБФ. Погибла 22 - 26.05.1943 г.: по одной из версий 22.05.1943 г. была атакована противолодочными кораблями противника у о. Вайндло, затем повреждена финским минным заградителем "Руотсинсалми" и сторожевым катером "VMV-6" и 24.05.1943 г. потоплена финским минным заградителем "Риилахти".

Щ-411
(с 9.06.1949 г. "С-411", с 17.04.1957 г. "ЗАС-11")
 Заложена 29.06.1939 г., спущена 31.05.1941 г., прекращена постройкой 25.06.1942 г. В 1944 г. продолжена постройкой, вст. в строй 21.07.1945 г. и вошла в состав КБФ. 29.03.1957 г. выведена из боевого состава, разоружена и переформирована в ПЗС. 3.07.1960 г. исключена из списков судов ВМФ СССР в связи со сдачей в отдел фондового имущества.

Щ-421
(до 17.06.1939 г. “Щ-313”)
 Заложена 20.11.1934 г., спущена 12.05.1935 г., вст. в строй 5.12.1937 г. С 21.06.1939 г. в составе СФ. Потопила 1.02.1942 г. транспорт "Konsul Schulte" (2975 брт). 3.04.1942 г. награждена орденом Красного Знамени. Тяжело повреждена 8.04.1942 г. при подрыве на антенной мине, лишилась хода и возможности погружаться. 9.04.1942 г. после снятия экипажа потоплена подводной лодкой “К-22”.


 Щ-422
 (до 17.06.1939 г. “Щ-314”)
 Заложена 15.12.1934 г., спущена 12.04.1935 г. , вст. в строй 6.12.1937 г. и вошла в состав КБФ. С 21.06.1939 г. в составе СФ. Потопила 12.09.1941 г. норвежский транспорт "Ottar Jarl" (1459 брт), 26.01.1942 г. норвежский мотобот F 3 G ("Бьорг", ок. 10 брт) артиллерийским огнем, повредила 12.09.1942 г. норвежский каботажный транспорт "Tanahorn" (336 брт) неразорвавшейся торпедой. Погибла 30.06 - 14.07.1943 г.: по одной версии - от подрыва на мине, по другой версии потоплена 5.07.1943 г. глубинными бомбами противолодочных кораблей “Uj 1206” и “Uj 1217” и тараном противолодочного корабля "Uj 1217". 25.07.1943 г. удостоена гвардейского звания.

Щ-423
 (до 17.07.1938 г. “Щ-315”, с 17.04.1942 г. “Щ-139”, с 10.06.1949 г. "С-139")
 Заложена 8.01.1936 г., спущена в мае 1937 г., вст. в строй 6.12.1937 г. и вошла в состав КБФ. С 21.06.1938 г. в составе СФ. С 5.08.1940 г. по 17.10.1940 г. совершила переход на ТОФ Северным морским путем. В боевых действиях не участвовала. 9.11.1956 г. выведена из боевого состава, а 29.03.1957 г. исключена из состава ВМФ СССР в связи со сдачей в отдел фондового имущества.

Щ-424
 (до 15.12.1935 г. “Щ-312”, до 17.06.1939 г. “Щ-321”)
 Заложена 17.12.1934 г., спущена 27.04.1935 г. , вст. в строй 17.07.1936 г. и вошла в состав КБФ. С 21.06.1939 г. в составе СФ. Погибла 20.10.1939 г. в результате столкновения с рыболовным траулером “РТ-43”.

 Щ-301 “Щука”
 Заложена 5.02.1930 г., спущена 1.12.1930 г., вст. в строй 14.10.1933 г. и вошла в состав Морских сил Балтийского моря. Участвовала в советско-финляндской войне. Тяжело повреждена 28.08.1941 г. при подрыве на мине у м. Юминда и вскоре затонула. Большая часть спасенных членов экипажа погибла вместе с штабным кораблем "Вирония".

[Руслан1974]

                                                                             БРОНЕКАТЕРА КБФ
№212 (до 1941 г. "Б-212", с 22.02.1944 "БК-212")
 Вооружение: 1 х 76.2/23.7-мм в башне танка "Т-28" ( в 1944 г 1 х 76.2-мм Лендера), 4 х 7.62-мм пулемета.
 Зав. №299. Заложен в 1939 г. (Зеленодольск), спущен весной 1940 г., вст. в строй летом 1940 г. и 12.07.1940 г. вошел в состав КБФ. Участвовал в Свирско-Петрозаводской 21.06 - 9.08.1944 г., Таллинской 17 - 26.09.1944 г. и Восточно-Прусской 13.01 - 25.04.1945 г. наступательных операциях. Погиб 25.04.1945 г. от подрыва на неконтактной мине противника в Кенигсбергском заливе.
№213 (до 1941 г. "Б-213", с 22.02.1944 "БК-213")
 Вооружение: 1 х 76.2/23.7-мм в башне танка "Т-28", 4 х 7.62-мм пулемета.
 Зав. № 300. Заложен в 1939 г. (Зеленодольск), спущен весной 1940 г., вст. в строй летом 1940 г. и 12.07.1940 г. вошел в состав КБФ. Участвовал в Свирско-Петрозаводской 21.06 - 9.08.1944 г., Таллинской 17 - 26.09.1944 г. и Восточно-Прусской 13.01 - 25.04.1945 г. наступательных операциях.

№214 (до 1941 г. "Б-214", с 22.02.1944 "БК-214")
 Вооружение: 1 х 76.2/23.7-мм в башне танка "Т-28", 4 х 7.62-мм пулемета.
 Зав. №301. Заложен в 1939 г. (Зеленодольск), спущен весной 1940 г., вст. в строй летом 1940 г. и 12.07.1940 г. вошел в состав КБФ. С 3.10.1941 г. по 31.01.1942 г. находился в распоряжении Военного совета Ленинградского фронта. Участвовал в Таллинской 17 - 26.09.1944 г. и Восточно-Прусской 13.01 - 25.04.1945 г. наступательных операциях. Погиб 25.04.1945 г. от артогня противника в р-не Пиллау.


№215 (до 1941 г. "Б-215", с 20.12.1944 "БК-215")
 Вооружение: 1 х 76.2/23.7-мм в башне танка "Т-28", 4 х 7.62-мм пулемета.
 Заложен в 1939 г., спущен весной 1940 г., вст. в строй летом 1940 г. и 12.07.1940 г. вошел в состав КБФ. 23.08.1941 г. в Выборгском заливе поврежден артиллерией противника, сел на камни и был подорван экипажем. Обнаружен финскими войсками в р-не Пуккио, отремонтирован и введен в строй в качестве сторожевого катера под обозначением "VTV-1". В 1942 г. переведен на Онежское озеро. После выхода Финляндии из войны возвращен СССР и вновь зачислен в состав КБФ под обозначением "БК-215".

№14 (с 12.06.1942 г. №12, с 7.03.1944 г. "БК-12")
 Зав. №№346, 347, соответственно. Заложены в 1941 г. (Зеленодольск), спущены весной 1942 г., вст. в строй в июне 1942 г. и 29.06.1942 г. вошли в состав Онежского отряда кораблей. 18.07.1942 г. перечислены в Волжскую флотилию, а 14.09.1943 г. - в Днепровскую флотилию. Участвовали в обороне Сталинграда, Белорусской 23.06 - 29.08.1944 г. и Восточно-Прусской 31.03 - 25.04.1945 г. (в оперативном подчинении КБФ) наступательных операциях. 8.09.1949 г. исключены из состава ВМФ и сданы в отдел фондового имущества

№14 (с 12.06.1942 г. №12, с 7.03.1944 г. "БК-12")
 Зав. №№346, 347, соответственно. Заложены в 1941 г. (Зеленодольск), спущены весной 1942 г., вст. в строй в июне 1942 г. и 29.06.1942 г. вошли в состав Онежского отряда кораблей. 18.07.1942 г. перечислены в Волжскую флотилию, а 14.09.1943 г. - в Днепровскую флотилию. Участвовали в обороне Сталинграда, Белорусской 23.06 - 29.08.1944 г. и Восточно-Прусской 31.03 - 25.04.1945 г. (в оперативном подчинении КБФ) наступательных операциях. 8.09.1949 г. исключены из состава ВМФ и сданы в отдел фондового имущества

 №33 (с 12.06.1942 г. №23, с 18.08.1942 г. №62, с 16.11.1942 г. №42, с 7.03.1944 г. "БК-42")
 Вооружение: 1 х 76.2 мм "Ф-34", 1 х 82 мм РПУ "М-8-М" (с июля 1944 г.), 1 х 12.7 мм и 4 х 7.62 мм пулемета.
 Зав. №352. Заложен в 1941 г. (Зеленодольск), спущен весной 1942 г., вст. в строй в июне 1942 г. и 10.07.1942 г. вошел в состав Волжской флотилии. 14.09.1943 г. перечислен в Днепровскую флотилию. Участвовал в обороне Сталинграда, Белорусской 23.06 - 29.08.1944 г. и Восточно-Прусской 31.03 - 25.04.1945 г. (в оперативном подчинении КБФ) наступательных операциях. 4.08.1949 г. исключен из состава ВМФ и передан ДОСФЛОТ.
№99 (с 2.12.1944 г. "БК-99")
 Вооружение: 2 х 76.2-мм Лендера, 2 х 12.7-мм пулемета.
 Зав. №99. Заложен в 1940 г. (Ленинград), спущен весной 1941 г., вст. в строй 14.08.1941 г. и вошел в состав Ладожской флотилии. 18.11.1941 г. на переходе из Новой Ладоги в Морье был затерт льдами, получил повреждения, но был отремонтирован и снова вступил в строй. С 22.09.1944 г. входил в состав КБФ. Участвовал в Свирско-Петрозаводской 21.06 - 9.08.1944 г. и Восточно-Прусской 13.01 - 25.04.1945 г. наступательных операциях.
№100 (с 2.12.1944 г. "БК-100")
 Вооружение: 2 х 76.2-мм Лендера, 2 х 12.7-мм, 2 х 7.62-мм пулемета.
 Зав. №100. Заложен в 1940 г. (Ленинград), спущен весной 1941 г., вст. в строй в августе 1941 г. и 2.09.194 г. вошел в состав Ладожской флотилии. 23.09.1941 г. на р. Свирь тяжело поврежден артиллерией противника, но был отремонтирован и снова вступил в строй. 22.09.1944 г. вошел в состав КБФ. Участвовал в Тулоксинской 23 - 27.06.1944 г. десантной и Восточно-Прусской 13.01 - 25.04.1945 г. наступательных операциях.


№101 (с 22.02.1944 г. "БК-101")
 Вооружение: 2 х 76.2/16.5-мм обр. 1927/32 г. в башне танка "Т-28", 2 зх 12.7-мм, 2 х 7.62-мм пулемета.
 Зав. №101. Заложен в 1940 г. (Ленинград), спущен весной 1941 г., вст. в строй 15.09.1941 г. и вошел в состав КБФ. С 3.10.1941 г. по 31.01.1942 г. находился в распоряжении Военного совета Ленинградского фронта. С 21.08 по 22.09.1944 г. входил в состав Ладожской флотилии. Участвовал в высадке десанта в Мерекюла 14.02.1944 г. и Восточно-Прусской 13.01 - 25.04.1945 г. наступательной операции.

№102 (с 22.02.1944 г. "БК-102")
 Вооружение: 2 х 76.2/16.5-мм обр. 1927/32 г. в башне танка "Т-28", 2 х 12.7-мм и 2 х 7.62-мм пулемета.
 Зав. №102. Заложен в 1940 г. (Ленинград), спущен весной 1941 г., вст. в строй 10.09.1941 г. и 14.10.1941 г. вошел в состав КБФ. С 21.08 по 22.09.1944 г. входил в состав Ладожской флотилии. Участвовал в высадке десанта в Мерекюла 14.02.1944 г. и Восточно-Прусской 13.01 - 25.04.1945 г. наступательной операции.

БК-103
 Зав. №314. Заложен в 1943 г. (Ленинград), спущен весной 1944 г., вст. в строй 29.05.1944 г. и 3.06.1944 г. вошел в состав КБФ. Участвовал в Таллинской наступательной операции 17 - 26.09.1944 г.

БК-158
БК-159
 Зав. №№429, 430. Заложены в 1943 г. (Зеленодольск), спущены в 1944 г., вст. в строй летом 1944 г. и 30.08.1944 г. вошли в состав КБФ. Участвовали в Таллинской наступательной операции 17 - 26.09.1944 г.

БК-186
 Заложен в 1943 г., спущен в начале 1944 г., вст. в строй 27.5.1944 г. и 10.08.1944 г. вошел в состав Днепровской флотилии. Участвовал в Восточно-Прусской 13.01 - 25.04.1945 г. наступательной операции (в оперативном подчинении КБФ).

№200 (с 8.03.1944 "БК-200")
 Зав. №146. Заложен в 1943 г. (Пермь), спущен летом 1943 г., вст. в строй осенью 1943 г. и 4.07.1944 г. вошел в состав Онежской флотилии. 8.08.1944 г. прибыл в состав КБФ. Участвовал в Свирско-Петрозаводской 21.06 - 9.08.1944 г., Таллинской 17 - 26.09.1944 г. и Восточно-Прусской 13.01 - 25.04.1945 г. наступательных операциях.

№201 (с 8.03.1944 "БК-201")
 Зав. №147. Заложен в 1943 г. (Пермь), спущен летом 1943 г., вст. в строй осенью 1943 г. и 29.05.1944 г. вошел в состав Онежской флотилии. 8.08.1944 г. прибыл в состав КБФ. Участвовал в Свирско-Петрозаводской 21.06 - 9.08.1944 г., Таллинской 17 - 26.09.1944 г. и Восточно-Прусской 13.01 - 25.04.1945 г. наступательных операциях.

№202 (с 8.03.1944 "БК-202")
 Зав. № 417. Заложен в 1943 г. (Зеленодольск), спущен летом 1943 г., вст. в строй осенью 1943 г. и 20.11.1943 г. вошел в состав Онежской флотилии. 8.08.1944 г. прибыл в состав КБФ. Участвовал в Свирско-Петрозаводской 21.06 - 9.08.1944 г., Таллинской 17 - 26.09.1944 г. и Восточно-Прусской 13.01 - 25.04.1945 г. наступательных операциях.

[Руслан1974]

                                                                   БРОНЕКАТЕРА (часть 2)
№63 (с 30.04.1942 г. №42, с 8.03.1944 г. "БК-203")
№64 (с 30.04.1942 г. №21, с 8.03.1944 г. "БК-204")
 Зав. №№326, 327, соответственно. Заложены в 1940 г. (Зеленодольск), спущены весной 1941 г., вст. в строй в сентябре 1941 г. и 10.10.1941 г. включены в состав Онежской флотилии. 5.12.1941 г. перечислены в Волжскую флотилию, 30.04.1942 г. - в Онежский отряд кораблей, а 13.01.1943 г. возвращены в состав Онежской флотилии. 8.08.1944 г. вошли в состав КБФ. Участвовали в Свирско-Петрозаводской 21.06 - 9.08.1944 г., Таллинской 17 - 26.09.1944 г. и Вострочно-Прусской 13.01 - 25.04.1945 г. наступательных операциях.

№65 (с 30.04.1942 г. №22, с 8.03.1944 "БК-205")
 Зав.№ 328. Заложен в 1940 г. (Зеленодольск), спущен весной 1941 г., вст. в строй в сентябре 1941 г. и 10.10.1941 г. вошел в состав Онежской флотилии. 5.12.1941 г. перечислен в Волжскую флотилию, 30.04.1942 г. - в Онежский отряд кораблей, а 13.01.1942 г. снова в Онежскую флотилию. 8.08.1944 г. вошел в состав КБФ. Участвовал в Свирско-Петрозаводской 21.06 - 9.08.1944 г., Таллинской 17 - 26.09.1944 г. и Восточно-Прусской 13.01 - 25.04.1945 г. наступательных операциях.


№35 (с 30.04.1942 г. №41, с 8.03.1944 "БК-206")
 Зав. №329. Заложен в 1940 г. (Зеленодольск), спущен весной 1941 г., вст. в строй в сентябре 1941 г. и 10.10.1941 г. вошел в состав Онежской флотилии. 5.12.1941 г. перечислен в Волжскую флотилию, 30.04.1942 г. - в Онежский отряд кораблей, а 13.01.1942 г. снова включен в состав Онежской флотилии. 8.08.1944 г. вошел в состав КБФ. Участвовал в Свирско-Петрозаводской 21.06 - 9.08.1944 г., Таллинской 17 - 26.09.1944 г. и Восточно-Прусской 13.01 - 25.04.1945 г. наступательных операциях.

№62 (с 30.04.1942 г. №12, с 26.11.1943 г. №210, с 8.03.1944 г. "БК-210")
 Вооружение: 2 х 76.2/23.7-мм в башнях танка "Т-28", 1 х 12.7 мм пулемет ДШК.
 Зав. №309. Заложен в 1940 г. (Зеленодольск), спущен летом 1941 г., вст. в строй 6.10.1941 г. и вошел в состав Онежской флотилии. 5.12.1941 г. перечислен в Волжскую флотилию, 30.04.1942 г. - в Онежский отряд кораблей, а 13.01.1943 г. возвращен в Онежскую флотилию. 8.08.1944 г. вошел в состав КБФ. Участвовал в Свирско-Петрозаводской 21.06 - 9.08.1944 г., Таллинской 17 - 26.09.1944 г. и Восточно-Прусской 13.01 - 25.04.1945 г. наступательных операциях.

№211 (с 8.03.1944 г. "БК-211")
№212 (с 8.03.1944 г. "БК-212")
 Зав. №№369 и 370, соотвестственно. Заложены в 1943 г. (Зеленодольск), спущены летом 1943 г., вст. в строй осенью 1943 г. и 20.11.1943 г. вошли в состав Онежской флотилии. 8.08.1944 г. вошли в состав КБФ. Участвовали в в Свирско-Петрозаводской 21.06 - 9.08.1944 г., Таллинской 17 - 26.09.1944 г. и Восточно-Прусской 13.01 - 25.04.1945 г. наступательных операциях.

№234 (с 13.04.1943 г. №222, с 8.02.1944 г. "БК-222")
 Вооружение: 1 х 76.2-мм "Ф-34", 1 х 12.7-мм и 1 х 7.62-мм пулемет.
 Зав. №140. Заложен в феврале 1942 г. (Пермь), спущен летом 1943 г., вст. в строй 25.10.1943 г. и вошел в состав Каспийской флотилии. 8.02.1944 г. перечислен в Днепровскую флотилию. Участвовал в Белорусской 23.06 - 29.08.1944 г. и Восточно-Прусской 31.03 - 25.04.1945 г. (в оперативном подчинении КБФ) наступательных операциях.


№241 (с 13.04.1943 г. №223, с 8.02.1944 г. "БК-223")
 Вооружение: 1 х 76.2-мм "Ф-34", 1 х 12.7-мм и 1 х 7.62-мм пулемет.
 Зав. №141. Заложен в феврале 1942 г. (Пермь), спущен летом 1943 г., вст. в строй 25.10.1943 г. и вошел в состав Каспийской флотилии. 8.02.1944 г. перечислен в Днепровскую флотилию. Участвовал в Белорусской 23.06 - 29.08.1944 г. и Восточно-Прусской 31.03 - 25.04.1945 г. (в оперативном подчинении КБФ) наступательных операциях.

№243 (с 13.04.1943 г. №224, с 8.02.1944 г. "БК-224")
 Вооружение: 1 х 76.2-мм "Ф-34", 1 х 12.7-мм и 1 х 7.62-мм пулемет.
 Зав. №142. Заложен в феврале 1942 г. (Пермь), спущен летом 1943 г., вст. в строй 25.10.1943 г. и вошел в состав Каспийской флотилии. 8.02.1944 г. перечислен в Днепровскую флотилию. Участвовал в Белорусской 23.06 - 29.08.1944 г. и Восточно-Прусской 31.03 - 25.04.1945 г. (в оперативном подчинении КБФ) наступательных операциях.

 БК-308 ("Трудящийся Татарии")
 Зав. №376. Заложен в 1943 г. (Зеленодольск), спущен весной 1944 г., вст. в строй летом 1944 г. и 18.08.1944 г. вошел в состав КБФ. Участвовал в Таллинской наступательной операции 17 - 26.09.1944 г.

БК-305 ("Молотовский ремесленник")
 Зав. №156. Заложен в январе 1944 г. (Пермь), спущен весной 1944 г., вст. в строй в июне 1944 г. и 8.07.1944 г. вошел в состав КБФ. Участвовал в Таллинской 17 - 26.09.1944 г. наступательной операции.

БК-306
БК-307
 Зав. №№157, 158. Заложены в январе 1944 г. (Пермь), спущены весной 1944 г., вст. в строй в июне 1944 г. и 8.07.1944 г. вошли в состав КБФ. Участвовали в Таллинской 17 - 26.09.1944 г. наступательной операции.

БК-309
БК-310
 Зав. №№378 и 396. Заложены в 1943 г. (Зеленодольск), спущены весной 1944 г., вст. в строй летом 1944 г. и 18.08.1944 г. включены в состав КБФ. Участвовали в Таллинской наступательной операции 17 - 26.09.1944 г.


№322 (с 22.02.1944 "БК-322")
 Вооружение: 1 х 37-мм 70К, 3 х 12.7-мм пулемета. Зав. №322. Заложен в 1940 г. (Зеленодольск), спущен весной 1941 г., вст. в строй в июле 1941 г. и 24.08.1941 г. вошел в состав КБФ. С 19.04.1943 г. по 28.01.1944 г. входил в состав Ладожской флотилии. Участвовал в Таллинской 17 - 26.09.1944 г. наступательной операции.

№323 (с 22.02.1944 "БК-323")
 Вооружение: 1 х 76.2/30-мм Лендера, 3 х 7.62-мм пулемета.
 Зав. №323. Заложен в 1940 г. (Зеленодольск), спущен весной 1941 г., вст. в строй в июле 1941 г. и 24.08.1941 г. вошел в состав КБФ. С 19.04.1943 г. по 28.01.1944 г. входил в состав Ладожской флотилии. Потоплен 16.08.1944 г. авиацией противника в р-не Чудского озера. Поднят в 1944 г.

№324 (с 22.02.1944 г. "БК-324")
 Вооружение: 1 х 76.2/30-мм Лендера, 3 х 7.62-мм пулемета.
 Зав. №324. Заложен в 1940 г. (Зеленодольск), спущен весной 1941 г., вст. в строй в июле 1941 г. и 24.08.1941 г. вошел в состав КБФ. С 19.04.1943 г. входил в состав Ладожской флотилии. Участвовал в Выборгской 10 - 20.06.1944 г. наступательной операции. Погиб 4.07.1944 г. от подрыва на мине при высадке десанта на о. Тейкарсари (Игривый) в Выборгском заливе. Орудие с бронекатера поднято в 2009 г. и 7.05.2010 г. установлено в г. Приморске (Койвисто) в качестве памятника погибшим членам экипажа.


№325 (с 22.02.1944 "БК-325")
 Вооружение: 1 х 76.2/30-мм Лендера, 3 х 7.62-мм пулемета.
 Зав. 325. Заложен в 1940 г. (Зеленодольск), спущен весной 1941 г., вст. в строй в июле 1941 г. и 24.08.1941 г. вошел в состав КБФ. С 19.04.1943 г. по 22.09.1944 г. входил в состав Ладожской флотилии. Участвовал в Восточно-Прусской 13.01 - 25.04.1945 г. наступательной операции.


БК-501 (с 12.11.1946 г. по 19.02.1949 г. "МКЛ-27")
 Головной корабль проекта. Заложен 16.10.1942 г. (з-д им. Марти), спущен 11.04.1943 г., вышел на испытания 8.06.1943 г., вст. в строй 22.09.1943 г. и 10.10.1943 г. вошел в состав КБФ. Участвовал в Выборгской наступательной 10 - 20.06.1944 г. и Моонзундской десантной 27.09 - 29.11.1944 г. операциях. С 12.11.1946 г. по 12.01.1949 г. числился малой канонерской лодкой. 6.10.1949 г. разоружен, исключен из списков ВМФ и передан комитету ДОСФЛОТ Риги.

БК-502 (с 12.11.1946 г. по 19.02.1949 г. "МКЛ-28")
 Заложен 15.11.1942 г., спущен в мае 1943 г., вст. в строй 18.09.1943 г. и 24.10.1943 г. вошел в состав КБФ. Участвовал в Выборгской наступательной 10 - 20.06.1944 г. и Моонзундской десантной 27.09 - 29.11.1944 г. операциях. 28.06.1944 г. тяжело поврежден при подрыве на мине, но остался на плаву, был отремонтирован и введен в строй. С 12.11.1946 г. по 12.01.1949 г. числился малой канонерской лодкой. 6.10.1949 г. разоружен, исключен из списков ВМФ и передан комитету ДОСФЛОТ Лиепаи.

БК-503 (с 12.11.1946 г. по 19.02.1949 г. "МКЛ-29")
 Заложен 20.01.1943 г. (з-д им. Марти), спущен в мае 1943 г., вст. в строй 9.08.1943 г. и 7.10.1943 г. вошел в состав КБФ. Участвовал в Выборгской наступательной 10 - 20.06.1944 г. и Моонзундской десантной 27.09 - 29.11.1944 г. операциях. С 12.11.1946 г. по 12.01.1949 г. числился малой канонерской лодкой. 6.10.1949 г. разоружен, исключен из списков ВМФ и передан комитету ДОСФЛОТ Калининграда.

БК-504
 Заложен 19.02.1943 г., спущен в мае 1943 г., вст. в строй 25.07.1943 г. и 7.10.1943 г. вошел в состав КБФ. Участвовал в Выборгской наступательной операции 10 - 20.06.1944 г. Погиб 4.07.1944 г. от подрыва на мине в Выборгском заливе.


БК-505 (с 12.11.1946 г. по 19.02.1949 г. "МКЛ-31")
 Заложен в марте 1943 г. (з-д им. Марти), спущен в июле 1943 г., вст. в строй 24.08.1943 г. и 4.02.1944 г. вошел в состав КБФ. Участвовал в Выборгской наступательной 10 - 20.06.1944 г. и Моонзундской десантной 27.09 - 29.11.1944 г. операциях. 20.06.1944 г. поврежден артиллерией противника, но остался на плаву, был отремонтирован и введен в строй. С 12.11.1946 г. по 12.01.1949 г. числился малой канонерской лодкой. 28.11.1957 г. разоружен, исключен из списков ВМФ и передан в отдел фондового имущества для демонтажа и разделки на металл.


БК-506 (с 12.11.1946 г. по 19.02.1949 г. "МКЛ-32")
 Заложен в апреле 1943 г. (з-д им. Марти), спущен в июле 1943 г., вст. в строй 28.08.1943 г. и 4.02.1944 г. вошел в состав КБФ. Участвовал в Выборгской наступательной 10 - 20.06.1944 г. и Моонзундской десантной 27.09 - 29.11.1944 г. операциях. С 12.11.1946 г. по 12.01.1949 г. числился малой канонерской лодкой. 28.11.1957 г. разоружен, исключен из списков ВМФ и передан в отдел фондового имущества для демонтажа и разделки на металл.

БК-507 (с 12.11.1946 г. по 19.02.1949 г. "МКЛ-33")
 Заложен в мае 1943 г. (з-д им. Марти), спущен в августе 1943 г., вст. в строй 20.09.1943 г. и 4.02.1944 г. вошел в состав КБФ. Участвовал в Выборгской наступательной 10 - 20.06.1944 г. и Моонзундской десантной 27.09 - 29.11.1944 г. операциях. С 12.11.1946 г. по 12.01.1949 г. числился малой канонерской лодкой. 6.03.1958 г. разоружен, исключен из списков ВМФ и передан в отдел фондового имущества для демонтажа и разделки на металл.

БК-508 (с 12.11.1946 г. по 19.02.1949 г. "МКЛ-34")
 Заложен 26.06.1943 г. (з-д им. Марти), спущен 19.09.1943 г., вст. в строй 12.10.1943 г. и 4.02.1944 г. вошел в состав КБФ. Участвовал в высадке десанта в Мерекюла 14.02.1944 г., Выборгской 10 - 20.06.1944 г. и Земландской 13 - 25.04.1945 г. наступательных операциях. С 12.11.1946 г. по 12.01.1949 г. числился малой канонерской лодкой. 6.03.1958 г. разоружен, исключен из списков ВМФ и передан в отдел фондового имущества для демонтажа и разделки на металл.

БК-509
 Заложен в 1943 г., спущен осенью 1943 г., вст. в строй 8.10.1943 г. и 7.10.1943 г. вошел в состав КБФ. Участвовал в Выборгской наступательной операции 10 - 20.06.1944 г. Погиб 4.07.1944 г. от подрыва на мине в Выборгском заливе.

БК-510 (с 12.11.1946 г. по 19.02.1949 г. "МКЛ-35")
 Заложен 31.07.1943 г. (з-д им. Марти), спущен 24.10.1943 г., вст. в строй 30.10.1943 г. и 4.02.1944 г. вошел в состав КБФ. Участвовал в Выборгской наступательной 10 - 20.06.1944 г. и Моонзундской десантной 27.09 - 29.11.1944 г. операциях. 31.10.1944 г. тяжело поврежден при подрыве на мине, но остался на плаву, был отремонтирован и введен в строй. С 12.11.1946 г. по 12.01.1949 г. числился малой канонерской лодкой. 6.03.1958 г. разоружен, исключен из списков ВМФ и передан в отдел фондового имущества для демонтажа и разделки на металл.

БК-511 (с 12.11.1946 г. по 19.02.1949 г. "МКЛ-36")
 Заложен 9.11.1943 г. (з-д им. Марти), спущен 25.04.1944 г., вст. в строй 30.05.1944 г. и 21.10.1944 г. вошел в состав КБФ. Участвовал в Моонзундской десантной 27.09 - 29.11.1944 г. и Земландской наступательной 13 - 25.04.1945 г. операциях. С 12.11.1946 г. по 12.01.1949 г. числился малой канонерской лодкой. 6.03.1958 г. разоружен, исключен из списков ВМФ и передан в отдел фондового имущества для демонтажа и разделки на металл.

БК-512 (с 12.11.1946 г. по 19.02.1949 г. "МКЛ-35")
 Заложен 29.11.1943 г. (з-д им. Марти), спущен 27.04.1944 г., вст. в строй 18.07.1944 г. и 21.10.1944 г. вошел в состав КБФ. Участвовал в Моонзундской десантной операции 27.09 - 29.11.1944 г. С 12.11.1946 г. по 12.01.1949 г. числился малой канонерской лодкой. 28.11.1957 г. разоружен, исключен из списков ВМФ и передан в отдел фондового имущества для демонтажа и разделки на металл.

[Руслан1974]

                                                             БРОНЕКАТЕРА (часть 3)

БК-513 (с 12.11.1946 г. по 19.02.1949 г. "МКЛ-36")
 Заложен 20.12.1943 г. (з-д им. Марти), спущен в мае 1944 г., вст. в строй 24.06.1944 г. и 21.10.1944 г. вошел в состав КБФ. Участвовал в Моонзундской десантной 27.09 - 29.11.1944 г. и Земландской наступательной 13 - 25.04.1945 г. операциях. С 12.11.1946 г. по 12.01.1949 г. числился малой канонерской лодкой. 28.11.1957 г. разоружен, исключен из списков ВМФ и передан в отдел фондового имущества для демонтажа и разделки на металл.

БК-514
 Заложен в 1943 г., спущен весной 1944 г., вст. в строй в июне 1944 г. и вошел в состав КБФ. Участвовал в Выборгской наступательной операции 10 - 20.06.1944 г. Погиб 4.07.1944 г. от подрыва на мине в Выборгском заливе.

БК-515 (с 12.11.1946 г. по 19.02.1949 г. "МКЛ-39")
 Заложен 29.12.1943 г. (з-д им. Марти), спущен 1.06.1944 г., вст. в строй 29.07.1944 г. и 21.10.1944 г. вошел в состав КБФ. Участвовал в Моонзундской десантной операции 27.09 - 29.11.1944 г. С 12.11.1946 г. по 12.01.1949 г. числился малой канонерской лодкой. 28.11.1957 г. разоружен, исключен из списков ВМФ и передан в отдел фондового имущества для демонтажа и разделки на металл.

БК-516 (с 12.11.1946 г. по 19.02.1949 г. "МКЛ-1")
 Заложен 28.03.1944 г. (з-д им. Марти), спущен 22.07.1944 г., вст. в строй 25.08.1944 г. и 21.10.1944 г. вошел в состав КБФ. Участвовал в Моонзундской десантной операции 27.09 - 29.11.1944 г. 19.11.1944 г. во время боя с отрядом кораблей противника сел на камни и был поврежден. Впоследствии снят с камней и отремонтирован. С 12.11.1946 г. по 12.01.1949 г. числился малой канонерской лодкой. 28.11.1953 г. выведен из боевого состава и переформирован в учебный морской бронекатер. 10.07.1956 г. разоружен, исключен из списков ВМФ и передан в отдел фондового имущества для демонтажа и разделки на металл.


БК-517 (с 12.11.1946 г. по 19.02.1949 г. "МКЛ-2")
 Заложен 31.03.1944 г. (з-д им. Марти), спущен 4.08.1944 г., вст. в строй 30.08.1944 г. и 21.10.1944 г. вошел в состав КБФ. 20.09.1944 г. поврежден при подрыве на мине у о. Бьерке, но остался на плаву, был отремонтирован и введен в строй. С 12.11.1946 г. по 12.01.1949 г. числился малой канонерской лодкой. 28.11.1953 г. выведен из боевого состава и переформирован в учебный морской бронекатер. 10.07.1956 г. разоружен, исключен из списков ВМФ и передан в отдел фондового имущества для демонтажа и разделки на металл.

БК-518 (с 12.11.1946 г. по 19.02.1949 г. "МКЛ-3")
 Заложен 30.05.1944 г. (з-д им. Марти), спущен 30.08.1944 г., вст. в строй 26.09.1944 г. и 14.02.1945 г. вошел в состав КБФ. С 12.11.1946 г. по 12.01.1949 г. числился малой канонерской лодкой. 28.11.1953 г. выведен из боевого состава и переформирован в учебный морской бронекатер. 10.07.1956 г. разоружен, исключен из списков ВМФ и передан в отдел фондового имущества для демонтажа и разделки на металл.

БК-519 (с 12.11.1946 г. по 19.02.1949 г. "МКЛ-4")
 Заложен 31.05.1944 г. (з-д им. Марти), спущен в сентябре 1944 г., вст. в строй 26.09.1944 г. и 14.02.1945 г. вошел в состав КБФ. С 12.11.1946 г. по 12.01.1949 г. числился малой канонерской лодкой. 28.11.1953 г. выведен из боевого состава и переформирован в учебный морской бронекатер. 10.07.1956 г. разоружен, исключен из списков ВМФ и передан в отдел фондового имущества для демонтажа и разделки на металл.

БК-520 (с 12.11.1946 г. по 19.02.1949 г. "МКЛ-5")
 Заложен 30.06.1944 г. (з-д им. Марти), спущен в сентябре 1944 г., вст. в строй 30.10.1944 г. и 14.02.1945 г. вошел в состав КБФ. С 12.11.1946 г. по 12.01.1949 г. числился малой канонерской лодкой. 28.11.1953 г. выведен из боевого состава и переформирован в учебный морской бронекатер. 10.07.1956 г. разоружен, исключен из списков ВМФ и передан в отдел фондового имущества для демонтажа и разделки на металл.

БК-521 ("Комсомолец Армении", с 12.11.1946 г. по 19.02.1949 г. "МКЛ-6")
 Головной корабль проекта, заложен 31.08.1944 г. (з-д им. А.Марти), спущен летом 1945 г., вышел на испытания 5.07.1945 г., вст. в строй в сентябре 1945 г. и 5.10.1945 г. зачислен в состав КБФ. 12.11.1946 г. переклассифицирован в малую канонерскую лодку, а 12.01.1949 г. - в морской бронекатер. 14.08.1958 г. разоружен, исключен из списков судов ВМФ и передан в отдел фондового имущества для демонтажа и разделки на металл.

БК-522 (с 12.11.1946 г. по 19.02.1949 г. "МКЛ-10")
 Заложен 30.09.1944 г. (з-д им. А.Марти), спущен летом 1945 г., вст. в строй в сентябре 1945 г. и 29.09.1945 г. зачислен в состав КБФ. 12.11.1946 г. переклассифицирован в малую канонерскую лодку, а 12.01.1949 г. - в морской бронекатер. 21.01.1960 г. разоружен, исключен из списков судов ВМФ и передан в отдел фондового имущества для демонтажа и разделки на металл.

БК-523 (с 12.11.1946 г. по 19.02.1949 г. "МКЛ-11")
 Заложен в конце 1944 г. (з-д им. А.Марти), спущен летом 1945 г., вст. в строй в сентябре 1945 г. и 29.09.1945 г. зачислен в состав КБФ. 12.11.1946 г. переклассифицирован в малую канонерскую лодку, а 12.01.1949 г. - в морской бронекатер. 13.03.1959 г. разоружен, исключен из списков судов ВМФ и передан в отдел фондового имущества для демонтажа и разделки на металл.

БК-524 (с 12.11.1946 г. по 19.02.1949 г. "МКЛ-7")
БК-525 (с 12.11.1946 г. по 19.02.1949 г. "МКЛ-8")
 Заложены в конце 1944 г. (з-д им. А.Марти), спущены летом 1945 г., вст. в строй в сентябре 1945 г. и 29.09.1945 г. зачислены в состав КБФ. 12.11.1946 г. переклассифицированы в малые канонерские лодки, а 12.01.1949 г. - в морские бронекатера. 7.04.1956 г. разоружены, исключены из списков судов ВМФ и переданы в отдел фондового имущества для демонтажа и разделки на металл.

БК-526 (с 12.11.1946 г. по 19.02.1949 г. "МКЛ-9")
 Заложен в начале 1945 г. (з-д им. А.Марти), спущен осенью 1945 г., вст. в строй в ноябре 1945 г. и 19.12.1945 г. зачислен в состав КБФ. 12.11.1946 г. переклассифицирован в малую канонерскую лодку, а 12.01.1949 г. - в морской бронекатер. 7.04.1956 г. разоружен, исключен из списков судов ВМФ и передан в отдел фондового имущества для демонтажа и разделки на металл.


БК-527 (с 12.11.1946 г. по 19.02.1949 г. "МКЛ-12")
БК-528 (с 12.11.1946 г. по 19.02.1949 г. "МКЛ-13")
 Заложены в начале 1945 г. (з-д им. А.Марти), спущены осенью 1945 г., вст. в строй в ноябре 1945 г. и 30.12.1945 г. зачислены в состав КБФ. 12.11.1946 г. переклассифицированы в малые канонерские лодки, а 12.01.1949 г. - в морские бронекатера. 1.03.1958 г. разоружены, исключены из списков судов ВМФ и переданы в отдел фондового имущества для демонтажа и разделки на металл.